车灯的正确使用

汽车上都装有多种照明设备和信号灯装置。汽车灯光作为汽车的专用语言，直接反映了汽车的行驶方向、驾驶员的动机和意图。因此，正确使用车灯是驾驶员为保证行车安全应该必备的基本素质。     

给我一双慧眼吧——汽车氙气灯

Q:听说更换照明效果好的车灯能够提高行车安全,我最近就想将照明设备改改,不知道氙气灯好不好? A:有数据表示,有效地提高行车照明能将夜间事故降低15%左右。有些车主更换白光或超白光灯泡,还有的人通过大灯增亮器提高照明效果,但在这些改善照明的方法中,更换氙气大灯是毋庸置疑的龙头老大。什么是氙气灯从名称上看,氙气灯肯定和惰性气体——氙气(Xenon)密不可分,既然又带个“灯”字,一     

驾车出行请善用“灯光车语”

在全社会倡导和谐文明驾车出行的今天,我们应在严格遵守道路交通安全法的前提下,合理正确地使用车载灯光并保障行车安全则相当重要。驾车出行善用"灯光车语",不仅可以起到人与车之间的安全提示和信号交流的功能,也可让马路上的"狂闪大灯,猛按喇叭"的不文明现象尽量减少,让汽车灯光语言成为一种和谐美好的流行色。下面介绍几种常见的"灯光车语"。一、远光灯明闪一下如在一条很窄小的道路上,只     

现代汽车照明照亮未来汽车前程

在轿车的灯具中,除了牌照灯之外,主要作用是为本车驾驶者提供路面照明,在一定情况下也可以起信号作用,例如超车时闪烁大灯以示对方注意。外信号灯则是为方便其他驾车者识别本车轮廓和判断本车动向而设置的。其中转向指示灯和制动灯是极重要的信号指示灯,它对于汽车安全关系重大。     

汽车运用技术及发展趋势

加强汽车运用技术的发展是汽车行业发展的必然趋势,对提高汽车驾驶性能和降低事故发生率具有较为重要影响。通过汽车主动安全技术和汽车被动安全技术两个方面对汽车运用技术以及各自发展趋势进行了详细研究,旨在进一步推动汽车运用技术的发展。     

Euro NCAP推荐系统在中国的应用分析

通过对Euro NCAP advanced推荐的主动安全系统的研究,提出需要引进的适合于中国国情的汽车主动安全系统.首先对Euro NCAP推荐系统进行功能研究,进而对其在中国应用的必要性分析,确定典型城市选取原则,基于中国的事故特点及交通环境特点两个角度,研究了典型城市主动安全系统应用的必要性.由事故数据宏观统计和典型城市微观调查结果可知,中国需要引进的汽车主动安全系统的应用前景.研究结果能够为中国汽车主动安全系统的引进提供导向,也可作为主动安全系统在中国的适应性调整的研究基础.     

车有鹰眼——用好倒车辅助系统

倒车有神器曾经有人说大灯是汽车的眼睛,或炯炯有神,大气绅士,或玲珑别致,小巧精细。其实风姿各异的大灯,也代表了汽车的一种精气神儿。细想来,现在的汽车不仅实用,也更加时尚。可以说神态各异的大灯装点了汽车,同时也装点了车主的梦。但也常常听人说起,倒车的时候需要格外小心,毕竟车后没有眼睛。这是一种常识,亦是一种真实的生活状态。要想让汽车停靠入位,不可避免要进行倒车。对于一些新晋车主来说,向前容易向后难,倒车似乎是老大难的问题。曾几何时,倒车基本靠瞅,指挥基本靠吼。很多人     

欧盟大型客车的安全性设计现状及发展

汽车安全是汽车发展的永恒课题．它分为主动安全和被动安全两大部分．前者是指汽车防止交通事故的性能，后者是指汽车在交通事故发生时汽车本身具有保护乘员、行人不受伤亡或减少伤亡的性能。     

汽车巡航控制技术的研究

汽车巡航控制系统能自动控制汽车以恒定速度行驶,可降低驾驶员的疲劳、节省燃油、提高行驶安全性。它作为一种主动安全技术,在汽车上的应用越来越广泛。本文系统介绍了汽车四种巡航控制技术。     

用危险预警系统实现汽车的主动安全性

介绍了汽车行驶危险预警系统的组成及其子系统的功能 ,讨论了如何运用该系统实现汽车行驶时的几种危险预警的主动安全性能 ,并探讨了安全车距的数学模型及其在系统中的应用     

浅谈预防式安全系统在汽车上的应用

预防式安全系统整合了多项主动安全技术,最大限度地保护了驾乘人员的安全。结合已应用于量产车型的汽车预防式安全系统,介绍了该系统的工作原理和典型应用,阐述了典型系统的工作过程。     

用危险预警系统实现汽车的主动安全性

介绍了汽车行驶危险预警系统的组成及其子系统的功能，讨论了如何运用该系统实现汽车行驶时的几种危险预警的主动安全性能，并探讨了安全车距的数学模型及其在系统中的应用。     

行车途中紧急情况的处理

汽车行驶途中，突然出现诸如制动失灵、转向失控、轮胎爆裂、发动机罩跳开、着火和夜间车大灯突然熄灭等紧急情况，驾驶员如果不能迅速做出反应，采取正确措施，就会引发交通事故。     

2010款奇瑞A3

全系标配ESP防侧滑稳定系统，在国内汽车市场中可谓是—项革命性举措。早在奇瑞A3获得五星安全评定之时，就实现了中国汽车家轿安全性能里程碑式的第一次跨越。如今，奇瑞A32010款率先将ESP防侧滑稳定系统这样豪华车才拥有的顶级主动安全配备作为全系标配，将中国家轿安全标准提高到了世界最高端。安全性能的第二次跨越，奇瑞A3让所有同级车型难以望其项背。     

夜间须正确使用远光灯

<正>据某县公安交警部门统计,在车祸中,夜间事故占60%以上,其中约30%与滥用远光灯有关。相关调查发现,不少新手夜间开车尤其喜欢使用远光灯。他们中有的因不熟悉车上的变光设置,上路后无法及时切换车灯;有的因一时紧张,忘了切换;有的觉得把车灯打得亮一些,可以把前方的路看得更加清楚一些,行车更加安全。除新手外,有的人开车也喜欢开远光灯。他们中可以分若干类型:比如自私型,仗着经验丰富、技术好,根本不管别人的感受;炫耀型,现在不少中高级车的远光灯都是亮度很高的氙气大灯,抱着"高人一     

基于驾驶特征的临界安全车距数学模型

在对传统动力学临界安全车距数学模型分析的基础上,给出了一种基于驾驶特征安全车距的建模方法,建立了适应驾驶特征的汽车纵向避撞安全车距模型.通过实时检测驾驶员的驾驶行为,建立了驾驶特征辨识模型,将驾驶特征、车况、路况、环境因子等因素融合到数学模型中,最后通过计算分析比较,验证了所建立的数学模型具有较高的准确性和实时性,对汽车主动避撞系统的研究具有较高的应用价值.     

基于ITS的汽车主动避撞系统

利用信息感知、动态辨识、控制等技术与方法提高汽车的主动安全性，是智能交通系统(ITS)的主要研究开发内容之一。本介绍了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开展的基于ITS的汽车主动避撞安全技术的研究工作。主要包括：开发适用于复杂、动态路况的车载扫描式激光雷达探测系统，基于人-车-路-体化的汽车主动避撞系统安全距离模型，设计能够满足多种复杂路况的拟人化车辆纵向运动控制系统。中给出了各理论研究所处的阶段以及相应的实验结果。     

汽车安全排行榜——中型车进口组

NCAP或将转型成技术标准 上期中型车国产组平均分为46.00分，由此可见进口车的安全系数平均水准是很高的。在本期排行榜的车型中，我们可以发现ESP、氙气大灯、儿童安全座椅等配置都成为了基本配置，这也可算是汽车安全性发展的必然结果。通过对本期排行榜的研究．我们可以发现汽车被动安全性成绩都很高，即使最差的车也能达到C-NCAP五星标准。     

双车道公路超车安全距离模型

双车道公路上因超车不当而导致交通事故频发且后果多较为严重,故提出超车安全距离模型,旨在为超车安全预警装置、超车辅助判断系统等提供理论依据.本文首先分析了车辆在双车道公路超车过程中可能发生的碰撞类型,基于可能发生的碰撞类型对超车时间进行分段,分析每一超车时段车辆之间的安全距离,进而建立超车安全距离模型,以等速超车和加速超车为例,选取小型车、中型车、大型车作为前方被超车辆,确定仿真参数,基于 MATLAB 软件仿真,分析、验证超车安全距离模型的有效性.得出超车车辆与前方车辆及对向车辆之间的临界安全距离图,为汽车主动安全系统的研发和超车事故的预防提供了理论基础.     

《科技之光》照进大金龙 主动安全技术引关注

2月27日,央视十套科教频道《科技之光》栏目播出《智能辅助驾驶》专题节目．聚焦我国汽车企业在智能辅助驾驶领域的技术创新和进步。作为国内在主动安全技术研究和应用方面最具领先性的商用车企业,大金龙自主研发的道路自动限速控制系统受到《科技之光》栏目的重点关注．节目用了近8分钟的时长．详细介绍这一创新技术的主要原理及其对于提升客车安全性能、