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相似文献
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2001年,世界二轮摩托车生产量超过2 500万辆.作为世界第一摩托车生产大国的中国,2001年生产量超过1 200万辆,占同年世界总生产量的48%,印度生产432万辆,日本生产233万辆,三国合计占世界总生产量的75%,具体参见表1所示.  相似文献   

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《摩托车》2004,(4):15-15
新年伊始,中共中央、国务院第六个“一号文件”的发布,让摩托车产业的巨子们备感振奋。这无疑是党中央给9亿农民的一份温暖而厚重的新年大礼,同时将给越来越走向农村、农民的摩托车产业带来重大的商机和新的希望。  相似文献   

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我国摩托车市场远的不说.从1987年以来.已出现过两次大繁荣,同时也出现了两次不景气。两次大繁荣给摩托车工业带来了大发展;两次不景气也成为制约摩托车工业发展的“瓶颈”。  相似文献   

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金融风暴席卷而来,国内摩市行情如何?2008年12月上中旬,记者电话采访了我国中西部和东部沿海地区部分一线品牌经销商,就当地摩托车市场状况作了大致了解——  相似文献   

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东南亚地区是同际市场最具商业活力的区域之一,该区域特点是人口众多,但人均国民收入较低,公共交通设施不够发达。这使得价格相对汽车便宜、行驶速度较快的摩托车成为该区域越来越普遍的交通工具,摩托车市场潜力巨大。目前,越南、泰国和印尼都是东盟市场摩托车的主耍进口同,而一直被大家所忽视的缅甸、  相似文献   

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"2014年,摩托车内销1271.06万辆,同比下滑8.48%,其中跨骑车和弯梁车降幅明显,原因是中小排量跨骑车和弯梁车主要应用于农村市场,而农村市场正在缩小。以城镇市场为主体的踏板车逆势增长,400mL以上大排量摩托车内销1.46万辆,同比增长231.82%,城市中大排量摩托车将是行业未来的增长点。"在本刊上期发布的《2014中国摩托白皮书》中,对2014年整个行业格局进行了分析总结。  相似文献   

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新疆维吾尔自治区位于中国西北边疆,与多国接壤,全区面积160我万平方公里,1661万人口,区内有四十多个民族,少数民族人口占总人口的61%,交通以铁路和公路为主,但乡镇之间的交通不甚发达,随着中国西部大开发战略的实施,中西部地区的建设,发展脚步加快,对于摩托车行业来说,是一个很好的商业机会。  相似文献   

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摩托车市场研究主要涉及以下四个方面,其一,摩托车产品的生命期研究及策略;其二,摩托车新产品的开发与研究;其三,摩托车目标产品的开发与研究;其四摩托车产品商品设计及策略。  相似文献   

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《中华汽摩配》2004,(2):24-24
由于我国多数大中城市“禁摩”和“限摩”,摩托车消费的“主战场”也因此转移到中等城市和小城镇、广大农村市场等。原有的消费市场大大萎缩,新的市场亟待开发与扩展。摩托车消费市场消费观念和行为逐步摆脱陈旧、盲目和躁动,越来越趋于理性、成熟和现代,买车的诉求从简单走向复合,关注的因素由单一转为多元,卖点  相似文献   

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2003年,我国将召开第十届全国人大,贯彻十六大精神,加强政府机构和各级领导班子建设,创造更加宽松和谐的市场经济建设氛围,保证我国国民经济持续稳定健康地发展.为此,我国摩托车工业将迎来一个新的发展机遇,也是由大变强的起步年.  相似文献   

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我国地域辽阔、人口众多,又是发展中国家,客观上对摩托车需求有着广阔市场潜力.自1997年全国摩托车产量突破千万辆大关后,产品呈现出供过于求,由原来的卖方市场很快转入买方市场,形成大量产品积压.  相似文献   

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晓春 《摩托车技术》2001,(12):25-25
尼日利亚是非洲人口最多的国家,人口总计超过1.2亿,是西非最大的经济中心.它是世界上第六大石油生产国,日产原油200万桶,除了本国消费外,尼日利亚也是西非周边多个国家贸易分销网络的中心.  相似文献   

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