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自行车车圈的冷轧成型是车圈生产过程中的一个重要工序,而该工序得以实现的保证之一是合理的轧辊孔型及其设备。本文仅讨论轧辊孔型的问题。 相似文献
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在役桥梁运营维护中,粘钢加固技术由于其经济、便捷等特点是保证桥梁安全运营的重要手段。但由于现有检测手段的不足,旧桥粘钢加固后修复效果是未知的。为弥补检验修复效果这一空白,将CT技术引入旧桥粘钢加固评价当中,以安徽某大桥的工程为例,用声波CT技术可以检测加固区域混凝土整体质量,得到定性、定量的检测结果,为旧桥加固修复情况提供客观评价,且可增强后续处治的针对性,并节约维修成本。 相似文献
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一、用CO2+O2混合气保护焊焊接球铁曲轴 当曲轴轴颈磨损到不能按最后一级修理尺寸磨削时,采用堆焊方法修复,能大大降低运输成本.堆焊方法有多种,哪种方法适用于修复钢曲轴,哪种方法适用于修复球铁曲轴,需要合理选择. 相似文献
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悬索桥中的钢锚箱是连接钢梁和缆索的重要构件,必须保证在最不利情况下钢锚箱不发生破坏.对重庆鹅公岩自锚式悬索桥主梁钢锚箱进行了局部精细化应力分析,尤其对钢锚箱与箱梁边腹板焊接部位的焊缝应力和边腹板的层状撕裂可能性进行了详细分析;对明显影响连接焊缝应力和边腹板层状撕裂的因素进行了参数优化分析,并确定了最优板件尺寸. 相似文献
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为确定梁高大于700mm的H型钢组合梁的适用跨径,对实际工程结构设计与应用提供理论依据及参考,以每平米用钢量与控制应力为指标,进行H型钢组合梁合理跨径的数值理论研究。同时依托实际工程对H型钢组合梁进行现场性能试验,把握结构在施工与加载情况下的挠度变形与应力状态,检验理论模型的有效性。研究结果表明,不同型号下H型钢组合梁的最大适用跨径在19-27m,且在桥宽相同及满足控制指标的情况下,梁高越高所需的用钢量越小。加载过程中,H型钢组合梁的跨中挠度与最大应力都相对较小,结构刚度较大,安全可靠;卸载过程中,变形与应力都能很好地恢复至上一状态,结构仍处于弹性阶段。 相似文献
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以香港北岸中环湾仔绕道和北角东区走廊连接路工程为背景,介绍香港地区钻孔灌注桩的施工方法.钻孔过程中利用临时钢护筒护壁代替泥浆护壁,有效减少了施工对环境的污染;采用临时钢护筒和永久钢护筒相结合,有效防止了孔壁塌方,保证了桩的质量.采用磨桩机将临时钢护筒磨入软弱层,到达岩层后利用反循环钻机配菠萝钻头磨碎岩层结合施工,产生的土层干扰和噪音很小,满足文明施工的要求.钢筋笼现场绑扎成型,灌浆混凝土由专业公司提供,质量和效率得到了保证和提高.施工中严格按照法规要求进行安全管理和环境保护. 相似文献
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重点介绍汕头石大桥钢桥面改性沥青 SMA铺装层的施工工艺与质量管理 ,说明质量管理与检测在保证铺装工程质量中所起的关键作用 相似文献
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污水管道是城市给排水工程中的重要组成部分,对提高城市的环境质量有着重要意义。结合浦东北路污水管道修复工程,详细介绍了钢套管修复与加固污水管道的施工技术及质量控制,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
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重点介绍汕头Que石大桥钢桥面改性沥青SMA铺装层的施工工艺与质量管理,说明质量管理与检测在保证铺装工程质量中所起的关键作用。 相似文献
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采用热轧H型钢可降低车体制作成本.减轻车身自重,提高生产效率,同时对提高汽车的安全性具有重要的作用。为此,介绍了马钢汽车大梁专用热轧H型钢的产品开发和市场应用情况。 相似文献
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重点介绍了汕头 石大桥钢桥面改性沥青SMA铺装层的施工工艺与质量管理,说明质量管理与检测在保证SMA铺装工程质量中所起的关键作用。 相似文献
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厦漳跨海大桥北汊南引桥为混凝土连续梁桥,有32个桥墩承台所在位置河床较低(-3.8~-6.51m),采用单壁钢吊箱围堰施工.钢吊箱平面尺寸为11.0m×11.176m,面板采用厚8 mm的钢板,竖向加强龙骨采用[20a型钢,竖肋采用80 mm×10 mm的钢板条,横肋采用[8型钢,底板为厚15 cm的混凝土预制板,由上到下设置3层H500×200型钢内支撑.经计算,该钢吊箱各工况下强度和变形均满足要求.钢吊箱在施工后场加工下料平台上分块制作,在墩位拼装平台上分块拼装,利用下放系统进行整体提升和下放,布设9个导管点先周围后中部进行混凝土封底施工. 相似文献
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2006年6月,国内第一批汽车大梁专用热轧H型钢在马钢轧制成功。目前,这批H型钢已经在国产挂车大梁上得到应用,并且初步得到生产厂家的认可。记者从多方面了解到,早在10年前就曾有国外汽车生产厂家在国内展示用热轧H型钢做大梁的汽 相似文献
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在现代工业蓬勃发展的新形势下,机械制造业也空前繁荣,机械设备应用普遍。机械加工行业是机械制造业的重要组成部分,机械加工零部件的优劣直接影响着机械成品的质量。机械加工质量以零件几何形状、尺寸、设计参数的集合程度等作为判断,为零件产品的质量把关,保证机械零件的精度和质量。 相似文献