摩托车覆盖件造型设计中的工程要求（1）

摩托车的外观造型是一门兼跨机械工程、人体工程、空气动力、美学等多个领域的学科，仅机械工程方面的要求就包括设计、生产、性能和品质等。设计和生产牵涉到企业的方方面面，而性能和品质更牵涉到用户和市场，其中品质要求是所有要求中最苛刻的，反映出一款车的整体质量水平，更体现了一个企业致力于为用户提供有价值产品的理念。     

城市人行地道设计有关问题的思考

对城市人行地道设计的几个实例进行了介绍,对兼具有商业功能要求的人行地道有关建筑设计、消防设计、无障碍设计等问题进行了探讨,并就目前设计中所执行的规程规范要求进行了分析,对不同规范要求不明确的内容进行了思考,提出了相应的建议。     

袖珍房车——长城酷熊1.5L

买房和买车应该是两套不同的审美观念，车，流线型越夸张越讨人喜欢，就像美女追求黄金比例的身材，看后让人总有愉悦的美感；房，则看重规整的布局，四四方方内部空间是大部分消费者所认同的标准，多一块拐角都觉得户型设计不够合理。不过，世事无绝对，长城酷熊不走寻常路的另类美，好像更加符合选择居室的要求。     

从车展谈轿车车身造型

车身造型是车身设计中极其重要的一环，它不仅要符合整车设计（包括结构、性能和用途）和制造工艺的要求，同时还应具有时代特征和给人一种视觉上的享受。     

新品

未来40年-2010伊莱克斯家用电器设计大赛获奖产品 莱克斯（Electrolux）设计大赛始于2003年，以要求参赛者发挥大胆想象，不必受任何传统束缚，挖掘并超越现有科技，为未来的消费群体提供可行的家电解决方案而闻名。2010年大赛要求设计者思考40年后，人们将如何存储和烹饪食物，如何保存和清洗衣物和餐具，通过对来自全球的1300名选手提交的设计作品进行评选，目前，大赛获奖产品已于2010年9月23日在伦敦揭晓，其中最吸引眼球的是进入8强的产品，这些新产品虽然不知道何时我们才能够有幸用上，但其设计之奇思妙想的确是让人叹为观止。     

“2008年度沙伯基础创新塑料汽车设计大赛”（中国区）冠军产生

7月14日，沙伯基础创新塑料宣布，同济大学张雪荣获“2008年度沙伯基础创新塑料汽车设计大赛”（中国区）冠军。此次地区性大赛是在Car Design News 2008年大赛设计纲要的基础上进行的，要求中国学生设计师为2028年的“千禧人”一代（出生于2000年的人群）设计出一款环保的三维立体虚拟城市车型。设计纲要将“千禧人”描述成为生活国际化、拥有“环保”价值观以及连通虚拟世界的一代。     

复古潮中的Wiesmann

Wiesmann公司以复古设计为导向，设计出的两款跑车Roadster和GT，看到它们就像是两部老爷车，圆润的瀑式格栅很有英国绅士的感觉。每一辆Wiesmann都是按照每个顾客的愿望在迪尔门工厂进行加工。真皮内饰为标准配置，顾客可以指定他们所喜爱的颜色，与其所选地毯和车身颜色相配。此外，多种选装配件也能够让自己的汽车更为独特。这注定了这款高性能的复古跑车是为了少数人而设计。     

未来90年——伊菜克斯家用电器设计大赛获奖产品

伊莱克斯（Electrolux）设计大赛始于2003年，以要求参赛者发挥大胆想象，不必受任何传统的束缚，挖掘并超越现有科技，为未来的消费群体提供可行的家电解决方案而闻名。2009年伊莱克斯恰逢90周年诞辰，设计大赛以“未来90年”为题，要求设计出在未来90年中，倡导食物储存、衣物洗涤以及食物烹饪新方法的家用电器。目前，8强评选结果已于2009年9月24日在伦敦揭晓，这些新产品虽然不知道何时我们才能够有幸用上，但其设计之奇思妙想的确是让人叹为观止。     

让设计走入企业

工业设计是为适合某些人或人群的心理及生理需求而从事于设计产品的一种过程。当前在我国众多企业领导者往往将注意力放在产品的技术性能和质量上， 而忽视了产品设计开发的重要作用。设计是一种实践性很强的活动，如果我们总是采取拿来主义的作法而不是采取自主设计或者主不曾考虑过尝试自主设计，那么我们就不会拥有自己的设计。     

精悍行者：斯巴鲁09款森林人

斯巴鲁森林人自推出，就以优异的性能和先进的设计理念著称。近期，斯巴鲁推出2009款Forester森林人，经过全新改款设计，在外观、操控性能和内部空间等方面获得全面提升，其魅力进一步彰显。     

本期导读

做好公路勘察设计工作的指导思想和总体要求是:以党的十六大和六届三中、四中全会精神为指导，坚持以发展为主题，为树立和落实科学的发展观为前提，以实现交通新的跨越式发展为目标，以提升勘察设计理念为先导，以提高勘察设计水平为主线，以科学进步和技术创新为动力，进一步深化改革，加强管理，完善措施，规范市场，全机提高公路勘察设计质量，努力开创公路勘察设计工作的新局面。 　　党的十六届三中全会强调指出，要“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”，强调“按照统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放”要求，推进改革和发展。科学发展观的提出同，指明了新世纪新阶段我国现代化建设的发展道路、发展模式、发展战略，明确了为什么要发展和如何发展这两个重大理论问题。     

豁免，对一切危险即刻生效

无论在哪条路上，安全部是硬道理。但安全不是以“硬”为道理，横冲直撞是走不远的。不蛮干，要智取，这才是安全之道，远行之道。上海通用凯迪拉克SRX的主人张庆华，回首自已的成功之路时，如此定理。白手起家，在北京打拼仅仅十余载，张庆华即告完成了从两手空空到事业载誉的积累，人非等闲。如今，他的装修公司已名声在外。辉煌成就，来自于张庆华一贯的“安全”理念——保证安全，才能保证未来。这就要求保证最详尽的勘察、保证最规范的设计、保证最轻柔的施工、保证最环保的选材……张庆华说，自己的客户，对装修的要求基本上是“豪华”与“舒适”。     

淀山湖防汛岸线（上海段）方案总体设计的总结

道路建设中总体设计的重要性现在已被普遍认可，在《公路路线设计规范（JTGD20—2006）》中用独立的章节予以明确规定。《城市道路工程设计规范（CJJ37—2012）》及《城市道路设计规程（上海市，J12100—2012）》中虽未有独立章节，但总体设计思想和要求也已融人相关内容中。那么，在水利防洪工程中，道路专业该如何做好总体设计呢？对此，该文就以淀山湖防汛岸线方案设计为例，予以归纳和总结，可供同行参考。     

两厢利亚纳

我最满意两厢利亚纳的就是它超大的空间。它不仅仅是三厢去掉了个尾巴，车身B柱以后都是重新设计，内部空间剧增，差别之大就如飞度两厢和三厢一样。之前有朋友买车，要求经济实用、空间大，于是我也给他推荐了我的两厢利亚纳。结果他买了之后十分满意，后排坐满三个人的时候，头顶高度和车厢宽度都很充裕。一个月前我搬家，我把利亚纳第二排的座椅完全放平之后，简直是当货车使用，最多白勺一次就运输了一个两门冰箱、     

天生我财金牛座与凯迪拉克XTS

就在前往拍摄地的路上，小Y就按捺不住对XTS硬派设计的喜爱，这种对艺术品味极其敏感的人一看到中意的事物就会有种欲罢不能的感觉。“我喜欢那些刚毅的设计，就像凯迪拉克那种的，雷厉风行。饱满，是对XTS的第一印象，有种雕刻感和层次感。而它的车身比例则更加迷人，短前悬、长后悬的设定造就了完美的身姿。”     

出精彩：梅赛德斯-奔驰R级运动旅行车

上得厅堂，下得厨房，这是对老婆的要求，那车是不是也应该是这样的能手呢？奔驰就专门为男人的“第二老婆”进行了一个全新的设计，造就出一个多面手——Ｒ—级运动旅行车。[编者按]     

汽车座椅布置设计CAD系统的研制

乘坐舒适性是汽车座椅的重要性能，它包括静态舒适性和动态舒适性。设计座椅的位置，满足以驾驶员为中心的人机关系和坐姿要求是座椅设计的前提。提出了座椅位置及其调节范围设计的有效方法，并研制了相应的CAD系统，可以帮助厂商明确座椅位置设计的要求，并获得一系列信息，为汽车生产商和座椅供应商提供了一种良好的对话工具。     

超豪华新典范——迈巴赫62S轿车

迈巴赫62S（Maybach 62 S）中的字母“S”，是英文“Special”的缩写，它意味着将更多尊贵客户的个性化要求融人到产品的设计中。迈巴赫62S的主要设计思想是由专职驾驶员驾驶，最大程度地满足客户对空间感和舒适感的需求，提供更为轻松的乘坐体验，并节约宝贵的商务时间。     

HFC1061汽车仪表板设计

ＨＦＣ１０６１系列新一代轻型载货汽车的驾驶室采用平头流线型设计，内部宽舒适，视野开阔，操纵方便灵活；特别是其造型具有鲜明的时代特征，详细介绍了ＨＦＣ１０６１汽车仪表板的设计过程，根据整车的造型和具体要求，综合考虑了人－机关系，造型效果和具体结构。     

设计是汽车的灵魂

对于大多数人来说,对车的欣赏基本都是整车,除了性能之外,汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题,因为这是对一辆车最直观的印象,所谓汽车设计,简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰,使其在充分发挥性能的基础上艺术化。但是,其实汽车设计是一件复杂的事情,并不象其他设计师在香槟和音乐的陪伴下寻找灵感那么纯粹。汽车不是单纯的艺术品,当然它要有漂亮的外表和吸引人的个性特征,同时它还得能安全可靠的行驶,这就需要整个设计过程融入各种相关的知识:车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识,当然更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又少。