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涪江潼南河段防洪整治是一项以防洪为主体的综合性河岸整治工程 ,在平面二维数值模拟计算的基础上再进行河工模型试验 ,比较分析各防洪整治方案下潼南河段水流条件的变化 ,及其对上游防洪、河道、大桥、电站、航运、河势等的影响 ,提出合理可行的工程方案 相似文献
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铜鼓滩为长江上游枯期重点维护的卵石浅险滩。通过实测资料分析和平面二维数值模型计算,阐述了滩段的碍航成因,研究表明左槽方案水流条件较好,但对河势的改变相对较大,新开航槽的稳定性较差;右槽整治方案工程投资少、对河势的影响相对较小,基本满足航道要求,选择右槽整治推荐方案。 相似文献
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铜鼓滩为长江上游枯期重点维护的卵石浅险滩。通过实测资料分析和平面二维数值模型计算,阐述了滩段的碍航成因,研究表明左槽方案水流条件较好,但对河势的改变相对较大,新开航槽的稳定性较差;右槽整治方案工程投资少、对河势的影响相对较小,基本满足航道要求,选择右槽整治推荐方案。 相似文献
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浙江省海门港是该省对外开放的一个大港,年吞吐量达800万吨,为了适应改革开放的形势,在浙江省交通厅的直接领导下,交通设计院及台州港务局等有关单位规划、设计并实施了江心长顺坝工程,旨在改善椒江港区的码头前沿水深及通航条件。为保证项目达到预期效果,进行了抛石坝整方案可行性研究及物理模型试验。 相似文献
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京杭运河的码头中,除少数码头效益较好外,其余普遍存在着布局零乱、数量繁多、设备陈旧、吨位偏小、效益低下、污染环境、影响通航等问题。因此,由淮安市政府部署,对市区里、外运河的码头进行了综合整治,拆除了其中的部分码头,取得了良好的效果。 相似文献
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笔者介绍了乌江河口段泥沙模型的试验方法,分析了三峡水库在156m方案运行时段及175m方案运行初期(前30年)乌江河口段的泥沙淤积特性与河床演变情况,研究了乌江河口拦门沙的形成过程及泥沙淤积与河势调整对船舶进行乌江河口所带来的影响,对此提出了改善河口通航条件的措施。 相似文献
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