壁可注入法在修补桥梁裂缝中的应用

“壁可”注入法是桥梁裂缝修补施工中采用的一种新型方法,它的应用解决了桥梁结构裂缝的修补难题,既保证质量,又便于施工,效果显著。文章以钦州市小董大桥裂缝修补为例,介绍采用SZC518裂缝灌注胶材料进行“壁可”注入法修补桥梁裂缝的技术。     

浅谈贴缝带在处理沥青混凝土路面裂缝中的应用

冷贴缝是项目部接触的新技术、新材料,全线出现的结构性裂缝采用冷贴缝带贴缝处理,结构性裂缝是路面结构层的强度和刚度不足,裂缝宽度失去控制而引起的较为规律的严重裂缝,这类裂缝危及结构安全,必须对之处理。沥青路面损坏产生的面层裂缝可分为龟裂、块状裂缝、纵向裂缝和横向裂缝等四种。对这四种沥青     

大体积混凝土裂缝在施工中的控制

大体积混凝土的裂缝大部分是由温度作用导致体积变形引起的,通过多年的施工经验,对大体积混凝土裂缝产生的原因,特别是如何在施工过程中预防控制进行阐述.     

少筋混凝土结构在公路工程中的应用探讨

文章结合少筋混凝土结构的工作特性、计算理论和设计方法,重点对其在沉井基础、高填方盖板涵整体式基础、路基重力式挡土墙中应用的可行性进行了探讨,并提出了相应的设计建议。     

裂缝消除层在防治路面反射裂缝中的应用

针对反射裂缝产生与发展的机理,为裂缝消除层提供了一种散逸运动的方式,是防治水泥混凝土路面上沥青罩面层结构产生反射裂缝的有效技术措施之一。同时给出了裂缝消除层所用集料级配、设计与施工过程。     

纤维素纤维在某大型地下结构工程裂缝控制中的应用研究

地下结构工程由于过早开裂导致渗水、钢筋锈蚀等现象而影响正常使用,文章通过在地下结构工程混凝土中掺入纤维素纤维,研究了混凝土塑性抗裂试验及现场试验段裂缝控制,通过试验数据及调查结果证实了掺加纤维素纤维是提高大体积混凝土抗裂防渗能力的有效途径。     

无损技术在公路水泥混凝土结构强度检测中的应用

文章介绍了可用于检测水泥混凝土路面强度的无损检测技术,并提出将频谱分析无损检测技术应用到水泥路面强度检测中,通过工程实践应用与室内试验研究对比发现,该技术完全满足水泥路面强度检测要求,为无损技术在水泥混凝土结构公路项目的使用提供了借鉴。     

无纺土工布在路面裂缝防治中的应用

介绍无纺土工布在旧沥青路面和旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层中.防治反射裂缝的作用机理和施工技术.     

外加剂在超长建筑裂缝控制中的应用

通过对钢筋混凝土高层建筑超长结构裂缝控制的意义和膨胀剂的基本性能、抗裂特点及建筑物裂缝控制的综合防裂技术的系统研究,提出裂缝控制的各项设计与施工的技术措施,并在实际工程中得到应用。实践证明,提出的膨胀剂及其综合集成技术对裂缝控制是行之有效的、具有普遍意义,可适用于各种类型的超长结构无缝设计与施工的全过程裂缝控制。     

活性掺合料在高强混凝土中的应用

利用当地可取原材料,通过掺加一些活性掺合料来改变混凝土的各项性能.主要采用在普通525#水泥中掺加硅灰,超细矿渣及一定的高效减水剂来提高混凝土的强度,改变混凝土的流动性.     

混凝土构件外观质量控制

对混凝土构件外观质量影响因素进行了分析和总结,对不同质量问题分析了其表观现象,并提出了相应的预防措施。     

采用ATPB基层的水泥混凝土路面结构力学分析

借助有限元软件ABAQUS,分析水泥混凝土面层的厚度、基层的厚度、基层的模量等对路面应力的影响,得到相应的规律。分析结果表明:面层厚度并不是越厚越有利,基层模量变化对基层和面层的应力影响显著。     

深圳地铁一期工程混凝土结构自防水措施研究

文章结合深圳地铁一期工程阐述了解决混凝土结构自防水的从设计、原材料的选择、混凝土配合比和施工工艺等方面较详细地论述了提高混凝土结构抗裂性的主要技术措施.     

混凝土组合搅拌站在隧道施工中的应用

文章结合铁路隧道混凝土施工,叙述并归纳了混凝土组合搅拌站的选型、配置、安装及使用等情况,对铁路施工和其它混凝土施工现场的设备设置具有一定的指导作用.     

桥面铺装层内应力应变分布及结构厚度的讨论

采用各向同性的大挠度薄板建模,利用三维有限元分析方法,对桥面铺装设计中的关键参数进行讨论,探讨不同参数组合条件下铺装层内部受力分布的影响,有限元分析结果表明,沥青混凝土铺装层厚度,粘结层模量对铺装层内部以及铺装层与粘结层界面的剪应力影响最为显著,桥面铺装设计厚度设计宜在10～12 cm,同时设置必要的防水粘结层。     

GTM沥青砼在高速公路应用及存在问题

通过实例论述了GTM沥青砼在我国的设计及应用,同时对其存在问题提出了一些建议及对策。     

矿渣微粉对绿色混凝土性能的影响

掺加矿渣微粉配制不同强度等级的绿色混凝土,通过矿渣微粉的不同掺量对混凝土的性能的影响进行一系列试验研究。结果表明,矿渣微粉可以改善混凝土和易性,提高坍落度,提高后期强度和增强耐久性,在改善混凝土性能的同时能够降低成本、节约资源。     

单拱单柱双层新型结构形式在蒲黄榆地铁车站中的应用

北京地铁五号线蒲黄榆车站成功地采用了暗挖法施工方案和单柱单拱双层结构形式,实践证明,这种施工方法和结构形式是安全、可行的。文章介绍了施工方案和结构形式的选定、施工过程的模拟分析,以及结构设计计算结果等,并提出了问题和建议。     

LSPM柔性基层在处置反射裂缝和水破坏中的应用

济聊馆高速公路是一条重型交通道路,车辆载荷大、超载车辆多,2005年前后出现了较大规模的反射裂缝和水破坏。LSPM(大粒径透水性沥青混合料)柔性基层,具有排水性能好、强度高、抗裂性能优的特点,通过济聊高速公路大修,丰富了柔性基层在高速公路缺陷维修的应用实践。     

沥青混凝土路面平整度差的成因及对策研究

结合G205、G312等沥青路面不同程度出现的沉陷、接缝台阶、波浪、车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,分析、探讨造成沥青路面平整度差的路基、桥涵、路面基层施工方面、材料方面以及路面摊铺、碾压等主要原因,并提出相应对策措施。