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随着公司造船技术的不断发展,不锈钢管子的生产制造量不断增加,如何保证焊接质量已成为一个重要的研究内容。本文主要从焊接工艺设计方面介绍了16500m^3LPG船液货系统不锈钢管子的焊接。 相似文献
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无余量铜镍合金管的弯管加工是管子制造中的一项新工艺,实施这项新工艺,不仅减少了管子加工中的拼装和焊接工作量,提高了产品质量,而且对提高管材的利用率,降低生产成本,提高生产效率有积极意义。但由于材质的影响,目前只能对DN40mm或以下通径的管子进行弯管加工,本文主要介绍DN40mm或以下通径管子的弯管加工。 相似文献
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郑晓勋吴玉荣张雷吴红根 《机电设备》2021,38(2):93-96
设计一种高效的管子智能生产线工序,涉及管子整体制造流程,包括自动化线流程、人工装配线流程、小管子(DN40以下)管子制造流程、大管子(DN400以上)管子制造流程以及特殊材料管子制造流程.采用管子族制造法,将管子按照其各自的特点进行拆分分类制作,分流水线制作.通过管理系统整体集配,从而达到将管子精细化管理、精益化生产、... 相似文献
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一、概况中华造船厂铜工内场管子制造以往管理比较混乱。当时,管件制造以单根管子弯制,一批管子弯好后堆成一堆,再进行划线、校管、电焊、批毛刺、泵水、理管等各道工序施工。在整个管子制造过程中数量和质量都得不到保证。管件经常缺少,而且大多数是在现场安装时才发现,这时重新领料、弯制,既浪费材料 相似文献
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众所周知,由于采用了管子放样工艺,在弯制管子时就不再需要金属样棒,而只要一张管子制造表就可以了。在管子制造表中应该标明单根管子的下料长度,以便作为下料的依据,达到料尽其用的目的。 相似文献
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弯管、校管、焊接等工段或班组诸组成因素,按不同结构组成的管子车间系统,其功能也不一样。管子车间以按序、分线、分理三要点布置,其生产效率和管材利用率可大为提高,而差错率和丢失率则显著减少。因此,管子车间的设计应以整体最优为原则。 相似文献
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关于按管子加工顺序贮存、中间存放,以及管子进一步加工中的标记等方面的经验民主德国罗斯托克聂顿船厂对管子制造的合理化计划提出了下列目标; (1)管子加工和管子贮存集中在一个区域; (2)在管子加工和工种分组方面都把加工制作和装配划分开来; 相似文献
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本文探讨了自由成形单面焊双面成形的机理及实现单面焊的基本条件,分析讨论了常见焊接缺陷的产生原因和解决措施,并以管子对接为例简单地介介绍了自由成形单面焊双面成形的焊接要点,对于实际生产有较好的指导作用。 相似文献
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造船焊接工艺评定的适用范围及船厂的对应措施 总被引:1,自引:0,他引:1
从钢材种类、试件厚度、管子直径、焊接材料、焊接位置、接头形式、焊接条件等七个方面介绍了各船级社焊接工艺评定适用范围的相关规定,通过对适用范围的分析,提出船厂的对应措施,指出若综合利用各项规定,将大大降低工艺评定的数量,提高工艺评定的可用性. 相似文献
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厚80mm和40mm的EH32钢板通过对接,角接埋弧焊,CO2焊的工艺评定,模拟试验,产品试用,从而得出保证该种钢板在产品制造中焊接精度的焊接材料,焊接参数等焊接工艺要素。 相似文献
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介绍散货船顶边压载舱与底压载舱的连通设计。以某型58 500 DWT散货船为例,深入描述了管子连通和结构通道连通两种型式。结合施工配合,总结了船舶建造过程中,两种连通方案施工时可能引起的安装工艺、焊接工艺、涂层工艺质量不达标,造成管子或者结构通道易腐蚀、磨损等问题。 相似文献
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本文通过对管子制造、防锈保养、液压油净化和测试等全过程进行研究,制定了管子的制造、防锈保养及系统过滤的工艺,编制了液压油颗粒度测试操作程序,保证液压油的清洁度达到自卸船液压系统设计的NAS7级的要求。 相似文献
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自1978年以来,美国海军舰艇就已采用具有热复形(或称形状记忆功能)的管接头(heat recover-able couplings,简称HRC’S)来连接管子。为了满足所需的性能要求,设计了这种具有“形状记忆”功能的管接头,并对它进行了广泛的试验。HRC’S是用一种称为“Tinel”的钛镍合金制造的,这种钛镍合金材料具有“形状记忆”的特性。HRC’S的设计主要是围绕着这一特性展开的。本文将对这类管接头的设计及其使用历史以及形状记忆的功能进行论述。然后讨论HRC’S管接头的试验性能并且将这种管接头与常用的管子连接技术进行比较。经试验证明,HRC’S管接头头总的可靠性要比铜焊接头或承插焊接头高。 相似文献