山区公路路线平纵线形组合设计分析

山区公路由于受到自然条件的制约,线形复杂,如果公路路线设计不当,就会影响交通安全。对此,将以山区公路路线平纵线形组合设计为研究对象,首先对山区公路路线平纵线形组合设计的影响因素以及设计内容进行分析,然后以某山区公路为研究对象,对路线平纵线形组合设计要点进行深入研究。     

云南山区高等级公路路线设计研究

因受到地形及地质等条件的限制,以及经验、技术和经济发展状况的影响,山区公路线形设计面临较大困难及挑战。结合云南山区某公路设计,对山区公路路线设计中的线形选择、前期地质、高地震烈度区选线、线形指标选用等进行分析,并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议,对于提高山区公路路线设计水平有一定的参考价值。     

山区公路路线设计的一些思考

路线即是指道路整个的一个框架，它的优劣与否直接决定着道路功能是否得到充分发挥，以及在路网上能否发挥其应有的价值。随着我国国民经济水平的不断提高，交通行业日新月异的高速发展，公路也逐渐向着山区扩大、延伸，由于山区无论是地质还是地形都较为复杂，会对公路路线的设计带来一定的影响与制约，因此就山区公路与平原公路的路线设计来说存在着很大差异，想要促进公路事业的深入发展，完善山区公路，就必须要对山区公路路线的设计进行深入探讨，并总结科学、合理的设计理念指导山区公路的规划设计。     

山区公路路线设计探析

山区公路路线的设计受到的制约因素比较多,应结合山区公路路线选线的准则和当地的具体条件,综合考虑平纵面设计、构造物的设计和环境保护等问题,设计出合理的山区公路路线。     

浅析山区公路路线设计与质量控制

近年来,我国公路建设逐步向山区延伸,由于山区地形地质较为复杂,山区公路路线设计在技术与经验上面临着巨大的挑战。结合某山区公路设计实例,探讨了对山区公路路线设计与质量控制。     

山区公路路线设计及其质量控制

任何公路的路线设计都是公路建设的第一步，其设计的好与坏，合格与不合格直接影响公路施工的成与败。对于环境恶劣的山区公路而言，合格的路线设计显得更为重要。合格的山区公路路线设计可以有效的利用山区有限的资源，合理的控制成本、提高土地利用效率、保护山区环境、促进山区的经济进步。     

复杂地形条件下山区高速公路路线设计

路线设计是公路设计的核心之一,合理的路线方案是公路建设可持续发展的保障。结合近年来山区高速设计经验从选线原则及公路设计新理念,从山区高速的特点出发,制定路线设计原则并灵活运用,得到"安全、环保、舒适、和谐"的路线方案。     

山区公路路线设计的基本特点与思路

分析了山区公路路线设计的基本原则和基本特点,论述了山区公路路线设计的思路,以期和同行进行交流和探讨。     

对山区公路路线线型设计的分析

随着经济的发展,国家对于基础设施建设的投入也越来越大。其中,公路建设规模也越来越大,一些公路建设项目延伸至山区。但是山区的地形较为复杂,影响因素较多,这就给山区公路设计人员提出了较高的要求。他们必须要充分结合公路沿线地形,对公路路线线型进行科学设计,这样才能确保山区公路设计的合理性,以更好地指导后期的施工。     

山区高速公路路线设计中常见问题

山区高速公路施工控制因素山区高速公路施工受很多因素控制,主要包括工程设计、地质、水文、地理环境、生态环境。在进行山区高速公路设计时,要对上述的因素进行充分考虑,将设计施工和山区整体有机结合,增强山区公路的功效。工程设计山区高速公路工程设计是施工的主要控制因素。对隧道和高边坡进行公路设计,降低施工难度,将深路堑部位进行高架桥设计,这些对公路路线整体进行控制,对公路路线设计形成制约,直接影响工程施工的难度和效益。     

山岭重丘区公路构造物的确定

山岭重丘区公路受平面、纵断面、横断面的制约,在确定构造物方案时无成熟经验可借鉴。本文通过振浑公路选线,分析了山岭重丘区公路构造物的需求特点和构造物自身优缺点,提出确定山岭重丘区公路构造物的一些经验。     

山岭一级公路技术标准的研究

在山岭重丘地形复杂条件下进行一级公路设计,详细周密的勘测,综合指标的应用及整体方案的选择,对于项目的可行性、后期使用效果及节省投资,具有非常重要的实际意义,也是一条路线设计成功与否的关键。     

山区公路路线多目标优化设计

山区公路地形地质条件复杂,路线设计受到的制约因素较多,选线时需要综合考虑安全、费用、环保、舒适等多个目标.考虑到多目标间的冲突性,提出采用多目标遗传算法进行山区公路路线优化.利用此算法能在兼顾安全、经济、舒适、环保的目标下,给出一序列最优解,为路线方案决策提供直接依据.     

山区高速公路路线方案比选探析

路线方案设计是公路工程设计的核心,多方案比选则是路线方案设计的精髓.在山区高速公路建设中,路线方案的经济合理和可实施性显得更为重要.通过对多条山区高速公路方案比选的实例分析,总结山区高速公路路线选线的一些思路,有助于路线设计人员在进行山区高速公路设计时开拓思路,提出有价值的比选方案.     

四川省山区农村公路平曲线最小半径分析

基于对四川省川西山区农村公路的调查,分析了山区农村公路的交通特点和功能特点,根据汽车行驶速度和汽车行驶理论对山区农村公路平面线形设计中所采用的设计速度进行了分析研究,给出了山区公路圆曲线最小半径的设计参数取值原则和要求。     

山区公路设计中地质勘察工作要点分析

论述了山区公路设计应重视地质勘察工作,提出在工程可行性研究、初步设计和施工图设计等阶段的地质勘察工作要点,分析了目前在山区公路设计阶段地质工作存在的主要问题。     

山区公路长大下坡路段的线形设计

随着高速公路建设规模的不断扩大,高等级公路逐渐向山区延伸,而山区高等级公路长大下坡路段的线形设计若不当或不合理,将限制和影响车辆安全、舒适、经济地运行,甚至常常成为“事故多发路段”、“黑点”路段。因此,做好山区公路长大下坡路段的线形设计,对提高山区高等级公路的安全性与服务功能有着重要的意义。     

山岭区公路不良地质灾害及防护处理措施

公路工程是修建在地壳表面的带状建筑物,路线穿越不同的自然单元,有时会遇到一些不良的地质环境,也就可能受到各种地质灾害的影响.结合某山区高速公路防护工程,介绍了山岭区公路不良地质灾害以及防护处理措施,可为同行提供参考.