多锤头碎石化技术在路面改造工程中的应用

对旧水泥混凝土板采用碎石化技术进行处理,是目前世界上一种较先进的方法.通过时碎石化技术的简单介绍,肯定其优点,提出最优的机械搭配方案,最终利用试验可确定最佳的破碎参数、施工工艺及施工要求.     

多锤头碎石化技术在路面改造工程中的应用

对旧水泥混凝土板采用碎石化技术进行处理,是目前世界上一种较先进的方法。通过对碎石化技术的简单介绍,肯定其优点,提出最优的机械搭配方案,最终利用试验可确定最佳的破碎参数、施工工艺及施工要求。     

碎石化改造旧水泥混凝土路面的技术

随着我国公路建设的规模和发展速度的不断提升,旧水泥混凝土路面改造的规模和数量也在快速的增长。如何提升旧水泥混凝土路面的改造与重复利用水平,成为路面改造研究的重要内容。碎石化改造技术作为旧水泥混凝土路面改造常用的方法,这一方法一方面能够有效的解决加铺层反射裂缝的出现,同时以其便捷、高效、环保等优点,得到了越来越多的应用。本文结合旧水泥混凝土路面改造施工,旧碎石化技术的使用方法等进行分析。     

共振式碎石化技术在石太高速公路水泥路面改造工程中的应用

在石太高速公路旧水泥混凝土路面改造工程中,使用共振碎石化新技术对旧路面板进行碎石化处理后作为新路面结构层的基层,既有效利用了工程废料,又解决了原路面板带来的反射裂缝问题.     

浅析共振碎石化技术及其应用

阐述了共振碎石化技术基本原理以及主要特征,然后结合实际案例对共振碎石化技术进行科学分析,以期为促进共振碎石化技术的广泛应用提供一定的参考。     

共振碎石化技术在水泥路面改造工程中的应用

当前,随着我国公路交通事业的蓬勃发展,大量的旧水泥混凝土路面需要改造,传统的改造方法均存在一些弊端,文章详细论述了共振碎石化技术的原理以及其应用于水泥混凝土路面改造的可行性。并以"绵阳市区域性综合交通枢纽(绵梓路)改造提升工程"为例,介绍了共振碎石化技术的施工过程和效果评价,指出了该技术的优点和应用前景。     

冲击破碎水泥混凝土面板在路面改造中的应用

本文以冲击破碎水泥混凝土面板在路面改造工程中的应用为对象展开探究,以MHB碎石化技术为核心,对其工程原理和技术优势进行了分析,并对该技术在新疆境内某国道路段施工中的应用进行了具体研究。     

农村公路旧水泥混凝土路面碎石化改造加铺层应用技术讨论

近年来国家不断加强农村基础设施建设,以公路为代表的一批建设项目在近几年取得了优异的成果。水泥混凝土路面因具有施工工艺简单、管理方便、施工成本低等优点而被广泛应用在农村公路建设中,因此,以公路旧水泥混凝土路面的改造、升级将是未来农村现代化建设的重点。由碎石化技术的相关内容入手,对如何正确的开展农村旧公路水泥混凝土路面碎石化改造加铺层技术进行简单分析。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术效果对比分析

相关的研究表明,对水泥混凝土路面进行碎石化处理是最有效的防治反射裂缝的方法,目前碎石化技术分为多锤头碎石化和共振碎石化。该文对2种碎石化技术的机理、破碎层的表观粒径、室内筛分试验、弯沉试验及承载板试验等方面进行对比分析,通过研究可知RPB破碎层的强度要小于MHB,但强度均匀性要好于MHB,对沥青加铺层的反射裂缝消除作用更优;RPB碎石化工艺在破碎过程中能更好地保护基层,减小基层强度损失;RPB破碎后顶面强度要高于MHB的,即拥有更高的顶面承载力。     

浅谈旧水泥混凝土路面碎石化技术在改建工程中的应用

水泥混凝土路面具有很多优点,但是也有出现病害不好修复、改建困难等缺点,碎石化技术是对其进行大修和改造的重要手段,是一项绿色的维修改造技术。对碎石化技术的施工工艺、注意事项、技术特点进行了论述,分析了碎石化技术的优点。     

论旧水泥砼路面的破碎施工

水泥混凝土路面碎石化是一种将旧水泥混凝土路面离散化的施工工艺。通过论述碎石化工艺及在施工中应注意的要点和质量控制措施,以期对工程技术人员有所帮助。     

碎石化技术的应用条件、质量保证及强度研究

针对河北某高速公路水泥混凝土路面的现状,在其大修工程中采用碎石化技术处理,研究得出碎石化处理质量保证措施及原水泥混凝土路面碎石化后的强度来源,可为国内外同类工程提供技术支持与参考.     

天然砂砾石路面基层的级配调整技术研究

天然砂砾石分布广泛,储量丰富,且强度高、透水性强,非常适宜作为路基填料,但作为路面基层和底基层时,由于天然砂砾石颗粒偏粗、级配较差,无法满足路面基层施工技术规范的要求。以广西贺州市昭平县富（裕）木（格）路为依托工程,现场取样后,进行砂砾石的破碎和级配调整,研究结果表明,天然砂砾石按一定的控制粒径经过二次破碎后,与筛余的天然砂砾石按过筛前原比例掺配即可得到满足规范要求的级配碎砾石。这项研究对于推动天然砂砾石在路面结构中的应用具有重要的指导意义。     

旧水泥混凝土板破碎技术研究

水泥混凝土板破碎是旧水泥混凝土路面改造的一项新技术,具有很好的推广应用价值。因此,以水泥混凝土板破碎技术为研究对象,对常用破碎技术进行对比分析,并对破碎施工中的控制要点进行重点研究,可以更好地指导工程实践。     

路面碎石化施工工艺及质量标准研究

每一条高速公路的路况都不同,故通过试验段确定碎石化设备落锤高度和落锤间距,通过试坑、钻芯观察碎石化的效果,通过实际工程研究出一套科学合理的碎石化施工的施工工艺和质量标准,该研究填补了国内规范在这方面的空白。     

多锤头碎石化技术在水泥混凝土路面大修中的应用

旧水泥混凝土板碎石化技术是目前世界上路面＂白改黑＂改造中一种较先进的方法,不但能消除旧混凝土板弃块的白色污染,而且能较彻底地消除沥青混凝土面层的反射裂缝,提高沥青混凝土路面的使用寿命。     

碎石化技术原理在高速公路大修工程中的应用

碎石化技术的原理就是采用特定的设备将旧水泥混凝土面板破碎成尺寸极小的碎石块,相当于将旧水泥混凝土板转化成碎石基层,从根本上阻止旧水泥混凝土板的移动,因而该技术可彻底解决反射裂缝这一难题。     

公路工程水泥混凝土路面“白改黑”施工技术

基于水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺,分别针对水泥混凝土路面碎石化、防水封层施工以及沥青混凝土面层施工三个阶段,详细介绍了水泥混凝土路面“白改黑”施工技术要求,可以为类似工程施工作业的开展提供合理的参考.     

拓宽道路工后差异沉降的危害性及防治措施

目前，解决公路拓宽引起的不均匀沉降问题由于拓宽项目的不断增加而变得越来越迫切，无论从理论上还是实践上都有待于进一步的研究，尤其是在理论分析、预估沉降量以及开发新的预防措施上，还有很多研究难点，需要通过创新理论和工程实践。提高高等级公路修筑技术。以减少由公路拓宽不均匀沉降所引起的问题。