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采用TURBO C2.0作为工具软件,编写了一个通用曲线的绘图程序,用户只需在菜单提示下,输入欲绘制的曲线的必要参数,即悬挂类型,悬挂参数,气象条件,程序就可以自动绘出相应的安装曲线或张力差曲线,该软件较好的解决了过去安装程序就可以自动绘出相应的安装曲线或张力差曲线,该软件较好的解决了过去安装曲线及张力差曲线的计算中数据多,计算量大,易出错,繁琐等问题,提高了计算精度,并使安装曲线及张力差曲线的绘制方法趋于简单化和系统化。 相似文献
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本文对有缓和曲线的反向曲线径向衔接提出了新的计算方法,利用此半径计算方法,不但能满足《规范》要求,衔接又较为方便。 相似文献
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根据缓和曲线(回旋曲线)的数学性质,运用高等数学微分、积分方法计算缓和曲线平移(平行线)及加宽后对应曲线的坐标、长度等曲线要素。 相似文献
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从三个独立直角坐标系出发,分析公路缓和复曲线点位坐标完整模式,说明缓和复曲线有别于一般缓和曲线的基本关系,指出有效选用连接参数m值在准确计算缓和复曲线完整点位坐标,避免曲线断链的重要作用,结合实例阐述以坐标变换原理计算缓和复曲线点位坐标的公式和应用效果。 相似文献
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复曲线中间有设缓和曲线和不设缓和曲线两种情况,设缓和曲线时即构成卵型曲线,由一个回旋曲线连接两个同向圆曲线的组合,这种缓和曲线仍然采用回旋线形式,但它曲率变化不是从零开始,而是截取曲率由1/R1~1/R2这一段作为缓和曲线。故可将其简化成缓和曲线而加以计算。 相似文献
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三转向架磁悬浮车几何曲线通过分析 总被引:8,自引:1,他引:8
以三转向架磁悬浮车为例,对磁悬浮车曲线通过时的运动学规律进行了研究.磁转向架通过曲线时的状态由磁导向力和几何约束确定.推导了基于磁导向力平衡假设的磁悬浮车曲线通过的几何关系的数学表达式,并给出了工程应用的近似计算公式.实例计算表明,近似公式计算结果与迭代计算结果相差很小,满足工程设计的需要. 相似文献
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从回旋线的曲率变化出发,推导了缓和曲线在任意坐标系中的坐标计算公式,该公式适合于道路卵形曲线,复合型曲线等复杂线型的点位坐标计算。 相似文献
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高速公路曲线简支析 桥盖梁标高的手工计算方法,重复性工作量大,速度慢,易出错。文章通过对曲线简支板桥盖梁标高计算程序的介绍。解决了手工计算的缺点,对于提高工作效率起到一定的作用。 相似文献
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导出了隧道控制测量中缓和曲线投点曲线长的直接求解公式。此法避开了解高次方程,具有理论严谨、计算简捷的特点,用普通计算器即能实现。 相似文献
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本文从分析曲线切线的角度入手,极为精确地推算出同向曲线间缓和曲线与园曲线间相连接的关系。为设计和施工中测设,放样提供了一种既准确又有效的方法。 相似文献