一种新型通信控制器的实现

介绍了一种基于DSP的车辆监控系统，重点分析了采用DSP为中心的通信控制器的设计，给出了组成框图及实现方法。     

臂式掘进机新型振动截割机构的系统动力学分析

提出了臂式掘进机的一种新型振动截割机构，介绍了该机构的工作原理，利用Lagrange方程建立了该机构的系统动力学数学模型，并采用四阶龙格-库塔法进行数值求解。通过对该机构的动力学分析，得出了截割头的转速及其中心轮输入扭矩的运动关系式，为分析振动截割机构的运动特性及设计振动截割机构提供了理论依据。     

基于Web的表单工作流系统设计与实现

为了提高以表单为中心的工作流管理系统的柔性、提高其与外界的交互能力和易使用性，设计了一种基于Web技术的表单工作流系统．在给出了系统结构的基础上，对其各个模块的功能和实现方法进行了描述，对系统的实现方法进行了详细的介绍，并举例讨论了利用规则实现流程控制的方法，最后说明了系统的实施过程．实践表明，此系统能有效满足企业业务流程的控制要求．     

公路工程施工和设计中节能减排的探讨

本文分析了影响公路工程施工和设计中心节能减排工作的原因，并结合实际，提出公路工程节能减排的对策，对公路的设计和建设具有一定的指导意义。     

选择式广播数据分布系统

在介绍一种在高速通道中传播数据的选择式广播技术的基础上，设计了一个具有两个连接器的高速数据分布系统模型，并进行了仿真。模型由数据库接口网络和用户接口网络组成。前者负责从中心数据库传播信息到服务器；后者负责从服务器传播信息到用户终端。模型中的数据库接口网络就使用了选择式广播技术。从设计的模型和仿真的结果来看，选择式广播技术在正常条件下的时延比非选择式广播技术（如数据循环系统）要短得多。     

一种基于椭圆曲线的多重数字签名方案

对基本的椭圆曲线数字签名算法（ECDSA）进行了改进，提出了一种新的基于椭圆曲线的多重数字签名方案．该方案能够允许多个用户按顺序地对一份文件进行签名，最后形成一个群体签名．并提出一种新的签名验证方案，可以有效地防止成员的欺诈行为．签名者可以通过验证操作发现伪签名，同时签名中心可以及时通过签名者提供的失败信息查找原因并进行处理，签名中心还可验证签名者公钥的有效性以防止成员内部的欺诈行为．方案充分利用椭圆曲线密码体制密钥小、速度快等优点，降低了通信成本，因而更具有安全性和实用性．     

基于现值法的制造/再制造集成物流网络设计

为了合理构建制造／再制造集成物流网络，采用现值法，考虑计划期内运营成本的时间价值，基于混合整数线性规划方法，建立了一种制造／再制造集成物流网络优化设计模型．据此确定网络中分销中心和回收中心的数量和位置，并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量，以使投资成本和计划期内运营成本的现值之和最小．最后，通过算例验证了该模型的有效性，并对模型参数进行了灵敏度分析．     

基于MSTP综合信息传输平台实验管理系统的设计

MSTP技术是目前应用很广泛的一种通信技术。基于MSTP的综合信息传输平台是一种多业务传输平台，简要地介绍了目前已接入的几种业务，并提出了基于MSTP的实验管理系统的设计方案，包括客户端和服务器端的设计，并给出了部分模块的实现。     

地铁限界标准设计校核的CAD系统研究

对地铁限界设计，校核工作进行了分析，研究，提出了一种利用计算机技术进行该项工作的新思路，并详细介绍了适合这种新方法的ＣＡＤ系统的建立过程及设计方法。     

一种用于交流传动系统的电压检测电路

设计了一种电压检测电路，并详细描述了系统设计思想和结构，实现了对变频器输出电压的线性检测。     

基于汽车动态特性的电动轿车电气传动系统的分析与设计

根据汽车动态特性和车辆动力学原理，分析了汽车电气传动系统的功率-转矩-速度特性，提出了一种适用于MATLAB软件环境的电动汽车仿真模型。改进了电动汽车和混合动力车辆的设计方法，并将所提出的方法应用于一种混合动力电动轿车的设计上。     

一种MIS设计与开发的工程化方法

在比较现有MIXS设计与开发方法的基础上，热电厂出了一种新的MIS（Management information System，管理信息系统）设计与开发方法-工程化方法，详细论述了该方法的特点，在实际项目“大连钢铁集团信息化建设”的设计开发过程中，充分利用了工程化方法这一新的MIS开发与实施方法，并获得成功。     

拉奇尔圓的一个应用

在解决与机构研究、设计和计算有关的许多问题时,常常需要求出机构元件上各点轨跡的曲率中心和曲率半径。本文介绍了在两种情况下,用图解法求图形上点的曲率半径:一种是已知图形上的点,求该点的曲率中心和曲率半径;另一种是已知图形上点的曲率中心,反过来求对应点及其曲率半径,作为图解法的理论依据,本文首先推出了拉奇尔圆的一个新的性质。     

福特全新IOSIS X概念车

福特在2006届巴黎汽车展上推出了全新的IOSIS X概念车，此车由福特位于欧洲的设计中心打造，线条粗犷，动感十足，IOSIS X的前部设计独特，前脸下部进气格栅比上部大出许多，并呈“X”造型，与其名称遥相呼应。     

DSP＋CPLD在FSK信号检测系统中的应用研究

分析比较了几种信号检测系统的基本构成形式，根据系统的要求，研究并设计了一种基于DSP CPLD的FSK信号检测系统，给出了系统的体系结构和算法框图。     

计算机支持协作设计环境的开发研究

大型工程设计项目需要一支多专业设计队伍，并使用种种成熟有效，功能丰富的工程设计软件及工程数据库系统，为妥善协调各专业课题组的设计工作，并保证各工程软件及数据库，知识库的有效配合，有必要研究开发一种发布式智能设计环境。     

对确定冰蓄冷系统制冷机设计制冷量的看法

根据冰蓄冷系统的特点，对确定其制冷机设计制冷量的方法进行了讨论分析，并提出了一种比较科学的方法。     

船舶航向非线性系统的输出反馈鲁棒控制

考虑船舶航向控制系统模型中存在非线性，假设模型参数和外界干扰有界的情况下，首先利用Lyapunov稳定性模型，提出了一种状态反馈鲁棒控制新算法的自动舵设计，进而考虑到实际船舶上，在进行航向控制时，并不是所有船舶运动状态都是可测的，仅有航向是可测的，采用一种高增益状态观测器对状态进行重构，提出了输出反馈鲁棒控制自动舵设计，以大连海事大学远洋实习船“育龙轮”为例，进行了输出反馈鲁棒控制自动舵设计，并利用Matlab工具箱进行了仿真研究，结果证明该算法是十分有效的。     

移动式矿用设备故障监测诊断及信息管理

设计了一种移动式矿用设备故障监测及诊断系统,系统由车载在线监测单元、无线网络、监测诊断中心3部分组成.移动式设备分系统通过无线网络联成一个集成统一的整体.从数据采集传输、管理和应用3方面论述了该故障监测诊断系统,以及车载单元与监测诊断中心信息管理功能的实现,为移动式设备的故障监测诊断应用提供了一种思路.     

弯坡斜桥桥面座标高程计算

在高等级公路中、小桥梁设计中，大量存在弯、坡、斜桥，本文就如何建立并计算桥面点的平面及高程三维座标提出一种新思路，并编程解决辽一问题，该程序已在设计中广泛使用，并取得较好的效果。