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相似文献
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1.
分析了内燃机车水阻试验噪声特性,结合已竣工的工程实例分析了全封闭式、敞开式水阻库及隔声屏等措施的条件及降噪效果,并得出了敞开式水阻库应为优选方案的结论。  相似文献   

2.
采用半封闭库治理内燃机车水阻试验噪声的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对内燃机车水阻试验时,各噪声源的噪声特性和试验作业要求深入分析的基础上,设计出经济可行的采用半封闭库治理内燃机车水阻试验噪声的方案,并对此方案如何既达到降噪目的又满足试验作业要求进行全面的理论分析计算,提出应用建议。  相似文献   

3.
结合工程设计,对东风_4型内燃机车在水(干)阻试验过程中的噪声实测资料进行了分析,提出参照城市噪声控制标准,合理确定了该项噪声的控制标准。根据东风_4型、东风_5型内燃机车结构及水(干)阻试验大纲的各项技术要求,设计中采用密闭式综合治理方案,对如何解决库内通风散热、排放废气、隔声、吸声、消声等作了简介。  相似文献   

4.
长沙机务段内燃机车水阻试验噪声治理工程   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对部环保示范工程-长沙机务段DF4型及ND2型机车两台位水阻试验台噪声治理工程所采用的大型敞开式隔声库,大型排涸消声器,大型排风消声器及其综合降噪效果进行了理论分析,并给出了噪声治理工程前后的机车水阻试验的噪声测量值。测量及实际运行结果表明该工程在基本无能耗的条件下,既能解决机车水阻试验通曲莠热问题,又能达到国家环保要求,并顺利通过了铁道部验收。  相似文献   

5.
对电传内燃机车水阻试验进行了线性志功率级,指向特性,频谱特性和距离衰减等方面的噪声测量试验,所得到的一些分析数据对目前路内开展的水阻噪声理治理工作有一定的参考意义。  相似文献   

6.
内燃机车在水阻试验的过程中,由于排放的噪声峰值可达120dBA以上,并且持续的时间长,因此对水阻试验台的周围环境污染严重。针对上述噪声特点,以噪声治理技术理论为依据,通过对内燃机车在水阻试验时各项技术要求的分析,提出全封闭式机车水阻试验防噪声库的设计方案,并对其作出分析。  相似文献   

7.
摆喷墙在广州地铁施工中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈晓英 《铁道建筑》1997,(3):37-39,36
广州地铁一号线中山七路站部分采用摆喷墙,作为车站基坑的阻水帷幕,同时加因了地层。此法具有设备简单、工程短,效果可靠,造价低等特点。  相似文献   

8.
对哈密机务段半封闭式机车水阻试验库噪声超标的主要原因进行了分析研究.针对主要噪声源柴油机排气噪声、冷却风扇排风噪声,分别采取了加装排气消声器、热风通道消声器等措施.针对机体噪声采取了隔声降噪处理.在机车水阻试验库内部进行了吸声处理,并对操作室进行了隔声降噪处理等多项治理措施.监测数据表明,机车水阻试验库噪声治理工程取得了明显的降噪声效果,满足国家相关标准的要求,达到了预期目的,并获得了企业和社会各方面均比较满意的结果.  相似文献   

9.
通过对哈密机务段内燃机车水阻试验对周围环境噪声污染的测试分析,认为机车水阻试验噪声污染在58米和170米处超过GB12525-90,GB3096-93中相应标准,对人们生活干扰较大,建议联系实际情况制订控噪降噪的具体目标。  相似文献   

10.
从DF4B机车水阻试验中出现喷油泵供油齿条卡滞的现象,分析出DF4B机车喷油泵供油齿条卡滞的主要原因,并提出有效的防止措施,确保机车的运用安全。  相似文献   

11.
我国列车通信网络的发展与应用   总被引:14,自引:10,他引:4  
简述与列车通信网络有关的一些计算机局域网的基本概念和现场总线的情况,重点叙述列车通信网络在我国的发展与应用情况,提出作的一些看法。  相似文献   

12.
德国与我国机车车辆用螺栓技术的对比分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍DIN25201《铁路车辆及其部件的设计准则螺栓连接》对紧固件的风险等级分级、设计、防松和安装等要求,并与我国目前铁路用螺栓紧固件实际应用情况进行对比分析,列举我国机车车辆用螺栓在应用上的一些成绩和存在的差距,推广先进的紧固件应用理念。  相似文献   

13.
铁路轨枕现状及发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究目的:本文对轨枕的主要功能和分类方法加以论述,同时简述我国铁路轨枕的发展过程及存在的问题。研究方法:通过搜集资料了解我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展历程;总结轨枕分类方法;介绍木枕、混凝土枕及城轨交通用特殊轨枕的主要特点,并调查研究了各类轨枕在设计、制造、使用、养护维修中存在的问题。研究结果:提供了先进国家适用于高速铁路轨枕的发展动态,以及我国已运营4年的秦沈客运专线用轨道板和正处于设计招标阶段的京津城际轨道交通用轨道板等信息。研究结论:我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展应遵循:增加混凝土枕类型以满足不同铺设条件的需要;提高混凝土枕的使用寿命,并开发研制轨枕新品种,适应我国铁路高速、重载以及城市轨道交通迅猛发展的需求。  相似文献   

14.
论述在岩溶发育区盾构施工需考虑突水、地表塌陷、岩溶顶板塌陷、盾构机体下垂等风险。在运营期间,车辆振动可能引发地表塌陷、管片下方溶土洞坍塌,导致车辆运行存在风险。广州地铁在岩溶发育区的多条线路采用盾构施工,大多于2010年底投入运营。结合岩溶发育区盾构工程实践,总结、思考广州地铁在勘察—设计—施工建设全过程的综合处理技术。  相似文献   

15.
基于HHT方法的电气化铁道谐波检测与分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
将希尔伯特-黄变换(HHT)方法用于电气化铁道谐波检测中.由于电气化铁道谐波电压、电流信号中基波能量很大,其它次数的谐波能量相对较小,使得经验模态分解 (EMD)方法在应用中出现模态混叠现象,不能准确地提取任意频率的谐波信号.为改善经验模态分解过程中产生的模态混叠现象,本文采用Yang提出的基于Fourier变换的EMD方法对电气化铁道谐波信号进行筛分.通过该方法可以有效地提取出任意频率的谐波分量,进而计算其Hilbert谱.通过对电气化铁道牵引变电所实测谐波电压、电流数据进行分析,结果表明:利用改进的HHT方法可以得到电气化铁道各次谐波准确的时频分布.最后通过HHT方法计算出各次谐波电压、电流含有率及总谐波电压、电流畸变率,并对计算结果进行分析.HHT 方法为电气化铁道谐波检测与分析提供了一种新的途径.  相似文献   

16.
本文对 1999年得到欧盟批准、并由欧盟提供所需资金之半数的课题项目 :“适用于铁道基础结构之作业和后勤保障的方法”的背景做了简要介绍。从安全和可靠性、以可靠性为中心的维修及其实际应用、铁道的基础结构及风险等方面 ,论述了提高铁道基础结构机械装置的可靠性对确保铁路运输安全的重要意义。  相似文献   

17.
结合减速顶的生产、维修实际,分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性,同时建立模糊评价的数学模型,并对实例进行模型设计和计算,为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。  相似文献   

18.
细水雾自动灭火系统及其在地铁的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
对细水雾灭火系统的定义、分类,灭火机理以及在地铁的应用情况进行了简要介绍。  相似文献   

19.
列车自动监控(ATS)子系统网络的稳定和优化,关乎整个信号系统的稳定和安全。以真实线路硬件和组网方式为基础,模拟仿真了网络中的单播泛洪网络风暴,收集了第一手的数据资料,并对数据通信系统(DCS)网络结构优化做了进一步的分析。  相似文献   

20.
铁路地理信息系统研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
铁路地理信息系统是一个利用计算机网络技术,采用分布式数据库系统建立的专业化管理与决策空间信息系统,支持管理和科技人员快速查询全国铁路资源及铁路沿线环境状况,实现政务办公、综合分析、战略决策、信息管理等方面自动化,以及防治铁路灾害决策科学化。本文从我国铁路地理信息系统的需求分析入手,探讨全国铁路地理信息系统的总体设计。  相似文献   

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