壳牌劲霸R6助力卡车司机冲击6万公里超长换油周期

近日，由全球知名润滑油生产商和供应商壳牌发起的“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”迎来了首位突破6万公里的路试参与者。“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”于今年8月启动，在全国范围内招募卡车司机体验壳牌劲霸R6全合成油并冲击6万公里的超长换油周期，这也是国内首个超大规模、针对超长换油周期体验的路试案例。     

壳牌劲霸R6助力卡车司机冲击6万公里长换油周期

近日,由全球知名润滑油生产商和供应商壳牌发起的“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”迎来了首位突破6万公里的路试参与者。“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”于今年8月启动,在全国范围内招募卡车司机体验壳牌劲霸R6全合成油并冲击6万公里的超长换油周期,这也是国内首个超大规模、针对超长换油周期体验的路试案例。     

康明斯柴油机润滑油使用性能分析

从润滑油的性能等级指标和粘度等级指标2个方面进行分析,确定了康明斯不同系列的柴油机合理选择润滑油的方法。通过对发动机润滑油工作机理的分析,得出了润滑油的更换技术规范,同时推荐了2种在发动机和润滑油均正常使用情况下换油周期的方法。     

CNG发动机润滑油更换周期研究

文章通过对CNG汽车发动机润滑油更换周期的试验、研究,阐明了影响换油周期的因素,论述了润滑油变质的规律和机理以及对发动机的危害.对润滑油的性能指标和使用效能提出了更高要求.为正确选择、使用、合理更换润滑油提供了依据.     

全合成油踏入市场主流产品阵营门槛

一般来讲，润滑油主要由基础油和添加剂两部分组成，按组成及生产方式可以将基础油分为矿物油和合成油两种。绝大多数矿物油是通过物理蒸馏方法从地下原油中提炼而出，无法根除杂质，导致其应用环境和使用效果受限。但由于其提炼技术简易、产量较高、拥有低廉的价格，矿物油在润滑油市场中一直占据主流地位。而合成油主要以某种烃类为初级原料并通过化学合成或精炼加工的方法获得。正因为制作工艺的复杂性以及高昂的炼制成本，使它具备了矿物油不可比拟的性能优势。“合成油拥有更长的换油周期。润滑油在高温、高速的发动机中容易失去保护作用，造成发动机磨损。为了保护发动、延长寿命，润滑油是需要定期更换。因此换油周期的长短，占据了车辆护养支出的很大一部分。”     

自动排挡保养须知

自动排挡车的变速箱构造比较复杂,也比较精密,要想长期行驶自如,保持良好的状态,车主就必须多用心,该做的保养一定不能省. 如果发现自动排挡换挡时震动比较大,换挡速度迟缓,说明该给变速箱换油了.自动排挡车一般2万公里该换就得换,否则时间一长,车子就容易出问题.     

评述外国高等学校的教育质量准则

学校的教育质量准则可以认为是由外部准则和内部准则两方面相结合而形成的。英国QAA的学术标准和质量准则，美国院校鉴定准则。香港“教与学质素保证过程检讨”准则以及学校本身的教育水准和质量定位。从不同侧面给出了高等学校教育质量准则的概貌。就教育质量准则而言，当前特别应予重视的是全球视野和面向学生。     

资产减值准则比较研究

本文通过分析、比较新旧会计准则、国际会计准则关于资产减值准则的异同,突出新准则特色,以便更好地理解与运用新资产减值准则.     

"非货币性资产交换"新旧准则比较研究

新企业会计准则的颁布,使得我国会计准则体系与国际准则体系取得了实质性的趋同。本文就新旧“非货币性交易”准则进行了比较研究,并基于经济学角度对新旧准则进行了比较分析,进而提出新准则在执行过程中可能出现的问题。     

见证奇迹 壳牌劲霸60,000公里超长换油周期

2014年8月20日,成都,壳牌劲霸旗下的顶级全合成柴机油产品,壳牌劲霸R6 LM成功创造了“世界最大的润滑油桶马赛克拼图”这一吉尼斯世界纪录,活动同期还邀请了多名卡车司机参与“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”,使壳牌劲霸一时间成为业内的焦点。参与本次体验大赛的卡车司机可以体验壳牌劲霸R6全合成油产品,并有机会挑战一次开出60,000公里再换油“创纪录”的壮举。     

基于D-P准则与M-C准则的圆形洞室围岩塑性开展区半径对比

为揭示D-P准则不同屈服面对塑性区半径的影响,分别采用D-P准则外接圆和内接圆作为屈服面计算某圆形洞室塑性区开展范围,并与M-C准则计算结果相对比。结果表明,内接圆作为屈服面时对应的塑性区开展半径大于外接圆;D-P准则外接圆作为屈服面计算结果小于M-C准则计算结果,内接圆计算结果与M-C准则计算的结果比较接近。采用Flac3D计算不同强度准则下塑性区半径的数值解,计算结果表明数值计算结果与理论计算结果比较接近,两种计算方式具有一定的可靠性;M-C准则计算结果比D-P准则计算结果大,这与理论解的计算结果是一致的。因此,用D-P准则进行弹塑性分析时,选取内接圆更能够保证工程的安全性。     

基于Drucker-Prager系列准则的边坡安全系数计算方法

探讨了基于DP(Drucker-Prager)准则的边坡安全系数的计算方法。ANSYS有限元软件采用的岩土材料屈服准则为莫尔-库仑六边形外接圆DP准则,对均质边坡,可先求出外接圆DP准则条件下的安全系数,然后利用安全系数转换公式计算出各DP准则条件下的安全系数。对于具有多层土体的边坡,先通过调整各层土体的c,φ值,以实现DP系列准则间的相互转换,再计算得到各DP准则条件下的安全系数。通过算例验证了所提出的方法的可行性。     

礼貌原则在高职英语教学中的运用

本文基于礼貌原则理论,根据高职学生的特殊性,提出了在高职英语教学中教师应该尽量合理运用得体准则,赞誉准则,同情准则和一致准则以构建和谐的师生关系,达成最佳语用效果,从而更好地实现教学目标。     

序偏好条件下多准则问题的分析方法

本文主要探讨了弱序准则结构及强序准则结构条件下的多准则问题，建立了在两种序准则结构条件下方案评价的正流、负流评价模型，给出了该模型的求解方法，并用例子说明了该模型的应用过程。     

通过交叉验证准则选择线性模型

考虑建立在交叉验证准则基础上线性回归模型的选择问题．我们对原来的交叉验证准则进行改进,通过增加惩罚函数来解决交叉验证过程中模型过度拟合问题,从而提出一个新的模型选择准则．在一定的假设条件下,新准则确定的模型具有强相合性并且在样本容量充分大时能得到最小的真实模型．在本文中,我们将证明新准则确定的模型在一定条件具有强相合性,并给出一般条件下模型选择准则。     

岩石广义非线性统一强度理论

广义Hoek-Brown强度准则广泛用于岩石工程,但其没有考虑中间主应力效应.为此,根据双剪模型和广义Hoek-Brown强度准则,建立了广义非线性统一强度理论.该理论的极限面覆盖了全部外凸区域,构成岩石材料在主应力空间的全部极限面,广义Hoek-Brown强度准则和岩石广义非线性双剪强度准则是其特例.广义非线性统一强度理论的内边界是广义Hoek-Brown强度准则,外边界是岩石广义非线性双剪强度准则,其间是一系列新的极限面.广义非线性统一强度理论可以将统一屈服准则、统一强度理论、岩石非线性统一强度理论联系在一起.      

BP网络中的熵函数准则

从极限角度证明了传统ＢＰ算法收敛速度慢、产生局部极小点的原因之一是该算法采用的均方误差准则。并提出了一种基于熵函数准则的ＢＰ算法，理论分析和仿真结果都表明此熵函数准则优于均方误差函数准则。     

120万公里无故障运行 美孚黑霸王1号开启动力新体验

发动机是汽车行驶的动力来源,就像人的心脏,直接影响车辆性能及使用寿命。因此,养车必先养心,而要想保持心脏的澎湃动力,就需要选用高性能的发动机润滑油。美孚旗下的美孚黑霸王1号润滑油,为发动机提供持久保护,让发动机始终保持如新状态;同时,也为广大中国用户带来专业可靠的换油保养体验。美孚更期望拉近与客户的良好合作关系,传递更多车辆保养与维护知识,以较低运输成本获得更大利润。     

出行需求驱动的高速公路路网演化模型

基于复杂网络理论构建高速公路路网演化模型,提出了一种上层模型为加权出行需求网络及下层模型为高速公路网络的双层复杂交通网络模型.设计了双层复杂交通网络的演化准则:①上、下层网络各自演化,出行网络的连接服从强度准则,高速公路路网按照强度驱动连接准则和投资约束机制演化,这些演化准则能避免优先连接准则和效用最大准则的冲突;②上、下层网络相互影响,出行网络的变化通过边权耦合机制影响高速公路网络的演化,高速公路网络的变化影响出行阻抗从而影响着出行网络.以湖南省高速公路网络的演化过程为例,对该模型进行了仿真.仿真结果表明,分析模型是有效的.     

网络热词的文化透析及其翻译准则

网络新词作为一种时尚语言反映了当代社会的某些现状,承载了丰富的社会内涵。该研究以近几年的网络流行新词为例,透视其文化内涵,并以为目的语读者提供最大化信息为导向,提出了网络新词的翻译准则:跨文化意识准则,政治立场准则和译语读者接受准则,从而实现语用接受等效,促进跨文化交流与沟通。