浅谈公路建设对湿地自然保护区的生态影响与环保措施

以G108线河津城区至禹门口段改建工程穿越山西运城湿地自然保护区河津段为例,根据公路工程建设特点,分析了工程建设对湿地自然保护区的生态影响,总结了公路在设计阶段、施工阶段和运营阶段应采取的环保措施与对策,为今后缓解公路建设对湿地自然保护区的影响提供参考。     

公路工程水污染对湿地的影响及保护对策

湿地是分布广泛、种类繁多、功能多样的重要生态资源,是人类主要的生存环境之一.公路是国民经济的基础设施,是点多、线长的工程项目.正因为各自的这些特点,现实中,公路建设与湿地保护经常发生矛盾.故分析公路工程建设各阶段对湿地环境的影响.并探讨保护措施.能为解决这一矛盾提供有益的帮助.     

公路工程水污染对湿地的影响及保护对策

湿地是分布广泛、种类繁多、功能多样的重要生态资源,是人类主要的生存环境之一。公路是国民经济的基础设施,是点多、线长的工程项目。正因为各自的这些特点,现实中,公路建设与湿地保护经常发生矛盾。故分析公路工程建设各阶段对湿地环境的影响,并探讨保护措施,能为解决这一矛盾提供有益的帮助。     

公路工程对湿地生态功能的影响与对策

湿地是分布广泛、种类繁多、功能多样的重要生态资源,是人类主要的生存环境之一。公路是国民经济的基础设施,是点多、线长的工程项目。正因为各自的这些特点,现实中,公路建设与湿地保护经常发生矛盾。故分析公路工程建设各阶段对湿地环境的影响,并探讨保护措施,能为解决这一矛盾提供有益的帮助。     

公路建设中林间沼泽湿地的保护和恢复对策分析

本文概括性地介绍了湿地的基本情况、类型、功能，并简要探讨了公路建设对湿地的影响，分析并提出了相应的公路建设中对湿地这一特殊地带的保护和恢复措施。     

湖南省公路建设对湿地生态环境的影响及对策

分析了湖南省公路建设对湿地生态环境的各种影响,包括减少湿地面积、污染湿地自然环境、引起湿地水土流失、破坏湿地生物多样性等。以岳阳至常德公路为例,提出了公路建设中合理防治负面影响、科学保护湿地生态环境的对策。     

公路桥梁建设对山西运城湿地省级自然保护区的生态影响与环保措施

以运城至灵宝高速公路黄河公路大桥穿越山西运城湿地省级自然保护区为例,根据公路桥梁施工特点,分析了工程建设对湿地自然保护区的生态影响,总结并提出了公路在设计、施工和运营阶段应采取的环保措施和建议。     

公路建设中寒区湿地生态恢复与补偿研究综述

寒区湿地占我国自然湿地的60%,具有特有的特点和不可替代的作用。目前越来越多的公路穿越中国重要的寒区湿地,对湿地生态系统产生了重要影响。研究回顾了公路建设对寒区湿地生态系统的影响,总结了湿地生态恢复与重建技术,指出对人工恢复湿地开展长期监测,针对寒区湿地特点开展生态恢复技术研发,形成成熟技术方法。对今后公路建设寒区湿地生态恢复研究进行了展望:1开展长期公路建设湿地影响生态监测;2加强宏观尺度寒区湿地生态系统监测;3开展湿地生态恢复技术的研究与应用示范。     

伊嘉公路五汤段软土路基稳定技术方案

伊嘉公路五营至汤旺河段软土路基主要为塔头湿地和部分河滩湿地，以塔头湿地为主。地层土质主要为腐殖土、淤泥质粘土、亚粘土和砂砾石。主要分布如图1所示。     

施工中盖板涵八字墙倾斜的处理及改进

黑河至北安(二井子)段公路(以下简称黑北公路)，是国道202线黑河至大连公路的组成部分，也是黑大公路的起点。黑北公路全长240．563km，于2000年7月20日开工，2003年10月20日交工通车。在工程实施过程中，遇到了各种各样的地质灾害，如岛状多年冻土、沼泽、漂伐、湿地、山体滑坡、冰湖等。施工中出现了盖板涵八字倾斜的问题。     

鹤大高速湿地营造设计初探

为缓解高速公路建设对湿地的破坏,本文以鹤大高速雁鸣湖互通立交区为例,从湿地位置的选择、规模和形态的确定等方面探讨了湿地营造的设计思路,以期为公路建设中的湿地保护和恢复工作提供有益借鉴。     

公路建设对湿地动物的影响及防治对策——以内蒙古省际通道支线通辽-鲁北段为例

以通辽-鲁北公路在荷叶花湿地的建设为例,分析了公路建设对动物产生的影响,对该路段的生物通道设置情况进行了介绍和探讨。在综合考虑动物类型、湿地环境特点、通道周围环境及人类活动等因素的基础上提出了相关建议。     

施工中盖板涵八字墙倾斜的处理及改进

黑河至北安(二井子)段公路(以下简称黑北公路)，是国道202线黑河至大连公路的组成部分，也是黑大公路的起点。黑北公路全长240．563km，于2000年7月20日开工，2003年10月20日交工通车。在工程实施过程中，遇到了各种各样的地质灾害，如：岛状多年冻土、沼泽、漂伐、湿地、山体滑坡、冰湖等。施工中出现了盖板涵八字倾斜的问题。下面就八字墙倾斜的处理做一简单介绍。     

我国特殊地理环境下的地区公路路基设计要点

介绍了特殊地理环境的地区如:东北地区、高原、凹地、湿地公路路基的处理措施与排水方法,并强调了生态环境保护设计理念在公路环境保护设计中的运用。     

公路建设与环境保护

随着国民经济的发展，公路行业的兴起，公路污染随之加重。分析这种现象，提出了在公路建设中各个阶段所采取的措施。     

公路行业BIM模型应用计费模式研究

国内已有BIM计费依据不适用于公路行业，当前公路行业BIM计费研究处于空白状态。为深入研究适用于公路行业的BIM计费模式，对已有BIM计费依据、计费模式进行了研讨，借鉴公路行业设计收费标准的成熟思路，结合公路行业各阶段、各专业BIM技术实施的要点及难易程度，吸纳创新，提出了适用于公路行业的BIM模型应用计费模式，给出了可以满足全寿命期计费的多阶段计费方式以及可涵盖多种影响因素的计费调整系数。为公路行业BIM计费研究提供了借鉴。     

公路工程测量探讨

主要就公路测量的特点及过程进行介绍，论述公路测量中所采用的方法，解释公路测量在工程进行各个阶段的具体任务。另外介绍了GPS 技术在公路测量的应用前景。     

格栅加筋在稻田湿地路段中的应用

当公路经过稻田湿地时,必须采取技术措施进行针对性处理,以提高地基的强度和稳定性。土工格栅配合回填粒料处理稻田湿地,能有效减少清除、弃土、运输、换填等工作量,显著缩短工期。     

高速公路专项养护工程造价精细化管理与控制

随着我国高速公路建设发展，公路养护工程数量多于新建公路工程数量。公路养护工程具有投入大、工期短的特点，因此需要对高速公路专项养护工程造价进行控制与管理。从全过程造价管理概念出发，对公路养护工程建设阶段进行划分，分为规划决策、设计、施工、竣工四个阶段。以陕西某高速公路养护为例，通过对公路病害调查确定养护等级，得到全过程造价控制在高速公路专项养护工程中的应用。     

嵩明至待补二极公路环境影响及防护浅析

结合嵩明至待补公路的建设，论述公路建设项目对环境的影响，以及在各个阶段应采取的措施。