共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
3.
<正>每当到轮胎店换胎时,店家通常都会顺便建议要同时做四轮定位。常有朋友问这样的问题:如果换胎时没做四轮定位,就代表日后一定会吃胎吗?先说一条轮胎的寿命,在正常行驶下大致上可以跑5万公里没有问题;这个说法的前提是在时时遵守交通规则的驾驶模式下。我的车使用的轮胎目前已经破6万公里且尚在服役中。我也看过喜欢开快车的朋友,前轮驱动的车型,原厂一组轮胎跑 相似文献
4.
5.
对于我们这些生活在南方连下雪天都要当作节日对待的人来说,实在很难有机会接触冬季轮胎。虽然如果有人问到我什么是冬季轮胎,或是冬季轮胎有什么用处等等,我大约能够说上一大堆。但在我的潜意识里面,“冬季轮胎”实在只是理论上的东西,是一个很遥远的概念,离现实还远的很。[编者按] 相似文献
7.
前不久去洗车,我忽然发现前右轮上有个铁钉钉在轮胎上,心里一凉,心想这下完了,没准儿开不回去了。但我看似乎轮胎并没有漏气的现象,于是就先试着把铁钉往外拔了一点,很快便听到“哧哧”的漏气声,赶紧又将钉子压进轮胎。我知道现在如果把钉子拔出来。那我就甭想再把车开出去了。因为钉子把孔堵住了,才使得轮胎暂时没有漏气。难道一个好好的轮胎就这样弃之不用?还是赶紧找家修理厂把这小小的窟窿补上吧!听朋友讲过。一般情况下只要不拔出钉子。短时间内轮胎是不会漏气的,即使漏气也是极少量的,所以现在需要做的是尽快找家补胎的地儿。 相似文献
8.
9.
轮胎是我们最容易忽略的部件,
很多朋友对轮胎的认识不够充分也不了解它们的性能特点。
轮胎可是车子和地面接触的唯一部件,
我们的行驶、制动和任何动作都是通过轮胎来实现的,
所以轮胎本应该是我们最关注的东西。 相似文献
10.
不少朋友问我,赛车怎么能成为一项运动?别人把车开得飞快,我们只能在一旁吸尾气,这有什么乐趣可言?对此,我无以反驳,因为对中国车迷来说,现实确实如此。然而,在世界车坛上放眼望去,F1、WRC、MotoGP这类大规模赛事,都经受住了时间的考验,见证着这项运动的独特的魅力。那么,究竟何为赛车文化,为何它能吸引人为此痴迷呢?借着这次北欧专题的机会,我想与大家一同探讨这个问题。北欧著名的冰雪之国——芬兰,是我选择阐述赛车文化的样本。 相似文献
11.
12.
13.
14.
我家四口.成员为我.老公、秀才和Tiger。秀才是一只流浪狗.2006年我收养了它.我和老公也是因它相识.说它是我们的小红娘.一点也不为过。2008年我又收养了Tiger.它是朋友从西藏抱回来的狗宝宝,朋友养了2个月就不想养了.于是丁jger成为了我家一员。我们这一家四口,小日子其乐融融.唯一麻烦的是带它们出行。 相似文献
15.
16.
国产轮胎给人留下什么样的印象?我想大多数人会说:便宜。不错这些轮胎确实比进口品牌的轮胎便宜不少,但是性能呢?你又会说了:既然这么便宜,我不能要求它太多。的确性能差距也与一些进口轮胎相差不少.但是,GREENMAX却改变了我的看法。 相似文献
17.
在这次的冰雪大专题里,我们介绍了不同驱动模式车辆的驾驶乐趣,介绍ABS、ESP等电电子系统的重要性,在这之外还请各位车主朋友关注雪地轮胎对于车辆在极限冰雪路面上行驶的帮助。 相似文献
18.
轮胎是摩托车的易损部件,也是车辆行驶系统中的关键部位。轮胎没气车辆无法行走,如果在高速行驶中轮胎突然泄气(尤其是前轮),将会危及到行车安全。好比是人的双腿,说轮胎就是车辆的双腿一点也不过分,从某种意义上说,呵护摩托车的轮胎,等于爱护您的生命。 相似文献
19.
在了解冬季轮胎的必要性之后,想必很多人都动了买一套的念头。实际上,如果冬季气温持续维持在7℃以下我们就应该使用冬季轮胎。可是.我们平时很少能得到有关冬季轮胎的信息,就更不要说到底能有哪些产品来选择了。 相似文献
20.
《汽车杂志》2014,(9):182-185
Conti Max Contact MC5是德国马牌在华生产的第二款轮胎,身为它的用户,并且在与它共行了大约17000公里的里程之后,我已经对它的舒适、安静,以及曾经让我灵活操控、紧急制动的闪过数次危险状况留下深深印象。我之所以要谈到MC5,理由就在于这趟与德国马牌共赴巴西里约热内卢观看世界杯足球赛的旅程,虽然我们时时都在当地帅哥导游说的“曾经有个领队告诉来到此地的旅行团团员,说如果你晚上一个人出去,5分钟没被抢,我退你团费”的告诫下战战兢兢,但德国马牌工作人员、保镖自始至终跟在我们这一团周围悉心保护,让我感觉他们就像MC5轮胎一般承继了德国马牌的精神,也就是在让你享受激情的背后,永远会有安全在挺你! 相似文献