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我国作为世界上最大的能源生产国和消费国,随着国际能源格局和经济发展方式的转变,我国节能减排与新能源产业发展将呈现绿色环保的新趋势。随着高光效LED路灯的大规模推广使用,采用风能和太阳能这两种理想的清洁能源作为路灯照明供电电源,成为道路照明节能减排的一种趋势。如何在保证道路照明质量的前提下高效、科学地进行风光互补路灯系统的工程设计及应用,实现道路照明的节能减排工作,是未来道路照明工程技术领域持续探索的方向之一。 相似文献
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在广东省科技厅的指导和大力推动下,广东半导体照明产品评价标杆体系(以下简称"标杆体系")的研究取得了较大进展,其中最为突出的成果之一就在于项目研究将推动并加快广东LED照明产业标准化的进程。由标杆体系的执行单位广东半导体照明工程省部产学研创新联盟发起, 相似文献
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<正>道路上目标照明度不足公路上有的路段没有路灯,夜间照明主要靠的是汽车的大灯。大灯的射程只有200米左右,且是单向光,而驾驶员的夜间有效可视距离不足,对光的折射率低的障碍物的可视距离则更短。 相似文献
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国家建设部于2006年颁布了新版"城市道路照明设计标准",并于2007年7月1日起正式实施。该文就近年来道路照明中应注意的诸如配电系统接地形式、路灯控制方法等问题予以探讨。其内容可供同行参考。 相似文献
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随着近些年城市化进程的加快,室外照明越来越受到社会各方面的重视,夜间照明状况的优劣已成为衡量一个城市现代化水平的重要标志。然而.在现实工作中存在着不少误区。这里,我仅就道路照明光污染方面的问题进行论述。 相似文献
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以某道路照明系统为设计实例,阐述了道路照明设计不仅要以路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度)作为设计计算依据,还应考虑眩光限制、环境比和诱导性等指标.对设计过程中照明光源类型的选择、照明灯具的布置、照明系统供电及控制方式、配电线路的设计、金属灯杆接地、绿色照明节能措施等方面做了一系列简要介绍. 相似文献
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LED照明亮度智能无级控制系统在城市隧道中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对分级调光与无级调光的能效分析,说明了隧道LED照明亮度智能无级控制系统的节能原理及在城市隧道中的应用实效.在分析了基本照明、加强照明和应急照明控制的基础上提出了照明系统控制方案. 相似文献
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针对隧道内传统点式布设照明存在的视觉均匀度不佳和诱导性差等问题,提出一种连续照明的方法,并用Dialux光学分析软件对隧道连续照明进行数值仿真,分析其照明环境的舒适性和能耗性。基于仿真给出的配光曲线,研究得出:1)连续照明时,相比点式照明其路面亮度的总均匀度和纵向均匀度最高分别可提升45%和16.3%,且连续照明光环境视觉诱导性好;2)连续照明GR眩光方面无明显突出特点,且能满足规范要求;3)路面相同亮度等级下,连续照明比点式照明需求的光通量要高、比点式照明中的对称型配光和偏光型配光分别高出2%和14.7%,照明节能效果不明显。 相似文献
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本文从基于运营安全的隧道照明节能角度出发,对目前我国公路隧道照明节能现状及存在的关键性问题进行分析,主要包括隧道照明系统节能控制方法、照明亮度标准、节能照明灯具和新型能源应用等问题。 相似文献
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