为车民服务

亲爱的读者，给您拜年了! 汽车知识杂志和数十万读者又一起进入了新的一年。回顾2007的中国汽车，估计让世界车坛吓一跳，谁都没想到中国会产销888万辆汽车，虽然有几百万辆的轿车产量要重复算入外国汽车公司的产量之中，但在中国却实实在在地销售了八百多万辆汽车，并预测今年要达到千万辆!中国很快就会成为世界第一大汽车市场。     

保养问题一大堆

各位编辑老师好，我是贵刊的忠实读者，02年大学毕业拿的驾照一直都在开车，现有一些用车的疑惑咨询一下。我的骐达是07年买的，到现在已经两年半．行驶了3．8万公里！2年4万公里是骐达大保的时候了!按照保修手册上的要求刹车油、防冻液、电瓶等等都该换了，我的具体问题如下：     

终结者：一汽丰田RAV4

预售价格：20～25万元奇骏来势汹汹，却连CR-V的一根汗毛都没有拔下!过几天CR-V不会又加价卖吧？绝不可能。别说加价了，现在连增配的CR-V都要推出了。CR-V增配不加加价？面对这个新对手，那个只会加价，让人一等就是半年的CR-V主动变成“增配不加价”，你别不相信，它这个对手来者不善。     

走近欧Ⅲ——“消费者眼中的欧Ⅲ标准”调查报告

根据有关部门研究结果，汽车对北京市大气污染的浓度贡献率，占氮氧化合物的73．6％。CO的73．5％，有机物的47．6％。加之北京机动车辆以每年20万辆的数目增加，空气质量的现状显然与2008年奥运会的“绿色”要求还有很大一段距离!在提高空气质量的同时又要增加机动车辆，减少单车尾气排放量已是势在必行!     

“资产阶级革命”——F1车队联盟与国际汽联的矛盾根源以及未来趋势

世界一级方程式的”内战“已经打了半年，起因是国际汽联强硬要求每支F1车队把年度预算削减到4000万英镑，但遭到大部分车队的强烈反对。随后国际汽联软弱地允许各车队将年度预算上调到1亿欧元，然而以8支车队为首的F1车队联盟仍然拒不买账，并且扬言要脱离F1，创立新的方程式比赛。     

"大数法则"不可违

1—8月，基本型乘用车（轿车）销售了236．90万辆，同比增长41.07％。这个数字，超过了2001年全年的所有汽车销量（当年汽车销量为236．37万辆）。这让人不得不感慨万分：中国汽车工业的确发展迅猛!更让人感慨的是，在销量超过10万辆的前五名车型中，捷达、夏利、桑塔纳这三个“老廉颇”居然仍榜上有名!合计起来，他们可能要占整个销量的15％份额。也就是说，这三个“垂而不死”的车型在今年1—8月中，仍在为中国汽车市场作出巨大贡献。     

向摩托车强国进军的回顾和展望——对我国摩托车工业发展战略的若干思考

2004年，我国摩托车工业经过全体员工的努力拼搏，开拓创新，取得了骄人的成绩。全年产量将达到1700万辆，占世界总产量的二分之一，是世界摩托车生产大国。出口400万辆，创汇14亿美元，出口到世界157个国家，凡是有摩托车的国家都有中国摩托车，这是何等令人自豪的事业!它凝聚全行业300万职工的汗水和辛勤劳动，我们应倍加珍惜。     

棉花价格接近15年最高点

棉花价格升至两年新高。美国农业部以“更旺盛的国内需求”为由，将对中国棉花进口的预测上调了7．3％，至1250万包。     

重卡市场或将在平淡中走高

2010年重卡市场的销量一路高歌地冲到历史的最高值时，业内人士普遍上调了来年的产销计划。当很多人预测中国重卡市场2011年能够冲击120万辆甚至更多时，但隔皮猜瓜式的跃进式预测让很多企业收获的却是失望。数据显示，几乎所有的重卡企业2011年都没有完成年初的预计目标，更甚之，一汽解放等多家企业还出现了严重的产销下滑。     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来(一)

2010年是中国历史上重要的一年,同时又是中国汽车市场发展史上重要的一年。2010年中国汽车销售超过1800万辆,仍保持了世界第一的地位。但从汽车后市场情况看,汽车后市场由于销售市场的过快增长,后市场规模总量急剧膨胀,管理水平、技术水平、服务水平情况令人担忧。鉴于各种不确定性因素的冲击和影响,汽车行业同样要经历复杂的、激烈的国内外市场竞争!汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化,其中售     

文化搭台 品牌唱戏

正各位嘉宾:下午好!我来讲一下常州光阳这几年怎么做大排差异化,怎么去结合文化走出自己的转型升级之路。常州光阳原来亏损了大概5000多万人民币,我跟董事长说我们在两三年内会把这5000万赚回来,今年内销可以赚到将近3000万,我们把以前机械配套厂的四五千万也全部偿还完了。那么,常州光阳是怎么做的呢?转型要注意分析困境,在这些困境下应该怎么去突围、去升级。当然,这些分析对所有的行业都是一样的,大家不能简单照搬而没有自己的对策,要自己独立思考。     

创新举措 引爆车坛——中国重汽将推出卡车终身保修、配件真假可溯等多项服务新举措

<正>你的车保修期限是多少?2年20万公里,还是3年30万公里?你听说过国产卡车100万公里无大修?据悉,中国重汽将要推出卡车全生命周期终身保修,也就意味着卡友再也不用担心修车了!卡车百万公里无大修,对中国重汽来说,哪都不是事!卡车100万公里无大修终身保修日前在济南卡车展上,中国重汽集团副总裁刘培民先生爆料说,中国重汽将在近期推出卡车终身保养服务。就是     

买部“手机”当保安 手机气压感应免安装汽车通报系统测试

“喂，老兄!借你那台车的防盗器来用几天吧!”不是吧，连固定在车子上的防盗器都能借？谁说防盗器一定要安装，一定要固定在汽车上的？[编者按]     

标致206价格出台后的一些想法

我很早就定了一辆206，最近看了价格有些失望。价格的确没什么惊喜!从四款配置的价格来看，东风标致的策略是在今年尽量卖手自一体的那一款，因为它的性价比最好。手自一体那款比同配置的手动车型贵了1．1万元，而在307系列中自动要比手动贵1．3万元左右，而307和206的自动变速器基本一致。我估计东风标致的想法是在第一年先尽可能多地卖手自一体的，因为它和同级别的车型相比还是有一定的价格优势。     

我真的不是在玩概念！

煤、石油、天然气……都完全不可逆地要被我们捡光了!与其为一小块新油气田的发现欢呼雀跃，不如打起精神找找新动力!氢燃料电池，全新能源时代的“新人王”!虽然氢燃料电池被提出已经快70年了，但我们这次真的不能再把它当作陈词滥调啦，因为它真的来啦![编者按]     

乘用车价格还要降 商用车价格还会升——近年汽车市场价格变化及未来走势点评

谈到汽车价格，随便找个人一问，都会认为还要下降，这实际上是指乘用车。而对于商用车，自改革开放以来，特别是近十年，单车价格却大幅上升。就拿东风牌中重卡与两厢富康轿车进行比较，10年前，富康单车价格在18万元左右，而10年后已降到了不到7万元，降幅达60％；与此同时，10年前东风牌中重卡平均单车价格为6．7万元，而10年后已上升到16万元，涨幅达138％。根据国外汽车市场价格的发展规律，笔者相信：乘用车价格还要降，商用车价格还会升!     

2007国内重卡市场分析及2008年预测

2007年中国汽车市场一片大好,全年汽车达到生产超过888万辆、销售超过879万辆的新高度,与2006年同期相比平均增长幅度月月都在20%以上;重型汽车表现更为突出,平均增幅在60%以上,重卡生产48.99万辆,同比增长61.36%;销售48.75万辆,同比增长58.64%,2007年真可谓是中国重卡生产厂家的发展年,全年形势大好,直到进入2008年重卡生产厂家仍旧忙得不亦乐乎!     

旷野中的自由

普拉多或许是个异类，特别是在这城市中。嫉妒的目光，它无处躲闪；太强的通过性，令整个城市都在它脚下；V8的轰鸣，吓得1．6们四散而逃；细腻平整的铺装路，简直是对它无尽的折磨。都滚开!它要的怎么会是路!     

车事荟萃

汽车“三包”拟上调为两年5万公里 2012年元月16日，在2011年9月公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》的基础上，国家质检总局再次公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》。向社会公开征求意见。     

读者天地

您好!看了八年《汽车杂志》，却一直没有想到要成为会员，现在提出这个请求，希望您能满足我。真羡慕你们，能跟那么多好车打交道。我也修了七年车了，但没修过什么好车。主要是BJ2020、依维柯、斯太尔、结岩之类的，还有法国里昂生产的GCH，我们都管它叫法国王，反正都是些装备给我们部队的车。惭愧!