华彩突围 逆势扬帆——中远船务2009年科学发展解构

翻开中远船务2009年的大事记，一个个海洋工程和船舶产品的成功交付如一个个跳动的音符，谱写出企业修造并举成功转型的华彩乐章。     

改革开放

全国第一个保税港区海关——洋山海关揭牌，天津港合资子公司挂牌，日照港成功发行11亿元短期融资券，武汉理工大学庆典我国港口机械专业办学50周年，南通港口集团资产重组获商务部批准，南通港“十五”实现“三个翻番”，上海企业首次投资洋口港。     

每一位水手的机会

航海从哪里开始 有着26个不同国家参赛代表的第46届安提瓜岛帆船周，是一个真正的国际赛事。安提瓜岛提供了世界最好的赛道之一，英国和法尔茅斯港口在加勒比海提供了最好的设施，酒店、餐馆和酒吧，因此，很少有人会为这次航海赛事担心。然而，拥有良好的航行环境设施对于取得成功还是不够的。通过赛事管理，为了竞赛，需要结合奉献精神以及专业技能。安提瓜岛帆船周的标语是“航海从哪里开始”．近几年来，帆船比赛成功的关键在于提供运营良好的、有竞争力的赛事。     

多讲“坏”话有好处

国外有这么一个故事，讲的是一个由著名医生组成的俱乐部，每隔三个月均要开一次“教训交流会”，不仅别开生面。而且认真严肃。会上不说别的。每位医生都坦率地说出由于自己失误而“杀人”的“罪行”，与会者也由此可知道：医生们是怎样因错误的诊断、错误的处方和错误的手术“杀害”了一个用其他方法便可以成功地挽救其生命的人。二十多年了，他们都坚持这样做。显然，这个会的目的在于从科学的角度。     

延伸航路改革服务沿江经济

长江安徽段船舶航路改革是继交通部在长江江苏段和三峡库区成功实施航路改革后，有步骤地向长江全线延伸航路改革的又一重大举措，是长江航运发展史上的一件大事，是一项服务沿江经济发展、服务长江水运行业的民心工程，也是长江黄金水道建设的一个重要内容。它的成功实施必将使长江安徽段航运更加安全、便捷、有序，进一步发挥黄金水道作用，促进长江航运发展，更好地服务于沿江经济特别是安徽省经济发展。下面，从三个方面介绍长江安徽段航路改革的基本情况。     

科技新成果

天津港集装箱码头管理实现可视可控，上海港“外五期”建成中国港口第一个TETRA数字集群网，卫星定位收费系统在德成功运行，国产第一根大型船用曲轴制造成功，国内最大功率消防助泊轮抵甬     

土耳其造船业概况

过去5年里，土耳其造船业成功发展，现在已成为世界十大造船国之一。这是一个了不起的成就。纵观全局，土耳其造船业成功的主要因素在于它独辟蹊径，抓住了缝隙市场。     

标准灵活的分布式结构作战系统

“需要是成功之母”这句格言形象地说明了ＳＴＡＮＤＲＡＤＦＬＥＸ生来是怎样一个原理。皇家丹麦海军八十年代初期就面临着一个更新换代的问题，由快速艇的大约三分之一－二十二只组成的六个快艇以及八艘巡逻艇，八艘反水雷舰，即将由于陈旧和到达使用期了设计一个标准的船体并带有一个标准的推进系统，使它们能够安装各种集装箱化的设备和武器以满足不同的需要，标准化的集装箱和接口能使完成一种任务的设备在数小时内变成可以完成     

一部激情昂扬的创业交响曲——记芜湖港口有限责任公司总裁、芜湖港储运股份有限会司董事长孙新华

他，以他的胸襟韬略和艰辛付出，带领一群人，改变了一个企业的命运和前途，唤醒了一个港口的崛起，他，以他的睿智才能和运畴帷幄，率领一群人，铺就了一条成功的发展之路，铸造了一个强势的品牌；     

两栖部队的登陆作战

登陆战是各种作战方式中最复杂和风险最大的一种，但是纵观世界军事历史上的登陆作战，却可以发现成功的登陆作战要远远多于失败的战例。登陆作战想要获得真正意义上的成功需要完成三个阶段的任务：首先是登陆部队能够被安全地输送到滩头，这个阶段需要两栖运输和护航力量克服自然和军事上的双重压力：其次是登陆部队能够在滩头展开并顺利完成抢滩登陆，这个阶段的危险在于登陆运输工具的换乘和克服滩头防御，能否成功占领滩头阵地是登陆作战成败中最关键的阶段；最后一个关口是滩头部队能否扩大阵地并突破抗登陆防御体系，如果完成登陆却不能突破，那么将出现达达尼尔或安奇奥那种胶着的消耗战，以致削弱两栖登陆的意义甚至最终导致整个战役的失败。     

世界最大集装箱船成功试靠洋山深水港

2005年9月22日，能装载1万个标准集装箱的巨轮“克莱门特马士基”成功试航洋山深水港，“克莱门特马士基”是目前世界上最大的集装箱船。作为世界航运巨头马士基集团所属的第六代现代化集装箱船，“克莱门特马士基”总吨位11万t，船长347m、宽42．8m，面积相当于一个小型足球场。     

韩国制造出世界最大的集装箱船

据韩国联合通讯社日前报道，韩国STX造船公司成功地制造出了运量为2．2万TEU的世界最大的集装箱船。标箱是集装箱数量单位，一标箱代表可装载一个6m长的集装箱，因此这次制造的集装箱船可以装下同样大小的2．2万个集装箱。目前投入使用的集装箱船中载运量最大的是丹麦1．35万TEU船，德国曾在去年制造出2万TEU集装箱船。     

韩国制造世界最大集装箱船

据韩国联合通讯社日前报道，韩国STX造船公司成功地制造出了载运量为2．2万标箱的世界最大的集装箱船。标箱是集装箱数量单位，一标箱代表可装载一个6米长的集装箱，因此这次制造的集装箱船可以装下同样大小的2．2万个集装箱。目前投入使用的集装箱船中载运量最大的是丹麦1．35万标箱船，德国曾在去年制造出2万标箱集装箱船。     

面对经济寒潮黔江港迈进中国亿吨大港行列

2008年12月28日10时．在江苏省连云港港新建的27号大型集装箱码头上，锣鼓喧天，龙飞狮舞。在震耳欲聋的爆竹声和万吨巨轮的汽笛声中，鲜红色的桥吊“挥舞”着“臂膀”将一个书写着“连云港港2008年第1亿t货物暨第300万个TEU”的集装箱箱缓缓吊起，标志连云港港成功迈进中国亿吨大港、深水大港行列。     

BIMCO在线学习学位课程推出全新提货单模块

不久前，BIMCO在线学习学位课程（BeDP）的第一个模块“航运简介”成功上线。现在，第二个模块“提货单”即将隆重推出。     

Analysis of Key Factors of BOT Project Financing

本文总结了国内外BOT项目融资成功的经验和失败的教训，分析了保证项目融资成功的8个关键因素，旨在为我国实施BOT项目提供可借鉴的经验。     

美国海军“安吉奥“号“宙斯盾“巡洋舰第二代舰船电磁脉冲射频环境模拟…

美国海军在１９９３年夏利用第二代舰船电磁脉冲射频环境模拟器（ＥＭＰＲＥＳＳⅡ），进行了基本型Ⅳ“宙斯盾”巡洋舰“安吉奥”的全舰电磁脉冲试验。试验有两个主要目的：第一个目的是获取舰上设备在电磁脉冲场强下基本的生命力数据，此场强度到足以得到准确的测试数据，而又低天足以使多次电磁脉冲对设备损坏最小；第二个目的是确定在实尺电平电磁脉冲后舰船的战斗能力，两个目的均成功达到。试验结果证实了试前的加固预测和工作     

世界上第一个全浮式风力涡轮问世

全球工程公司Trelleborg目前通过采用泡沫浮力，成功推出了世界上第一个全浮式风力发电机技术。     

四个全新系列液压活塞密封圈

为了满足各行各业客户的需求，Kastas公司推出了四个全新的活塞密封圈系列。随着技术的进步，要求也变得越来越严格；更快的速度、更高的温度、高度、深度、侵蚀性的化学品、尺寸以及关键系统的成功，均在很大程度上依赖于所配置的密封圈方案。在Kastas公司，客户能通过同一家液压和气动密封圈供应商，在控制成本的基础上，以完整的结构系列，找到一个合适的结合点，来满足严格的要求。     

美模拟海底环境生产“可燃冰”

美国一实验室近日宣布，他们成功地在一个小型装置中模拟高压低温的海底环境，合成了水合甲烷结晶。