共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
注:中卡(老统计口径)=中货整车+中货非完整车辆(新统计口径),下同;重卡(老统计口径)=重货整车+重货非完整车辆+半挂牵引车(新统计口径),下同。 相似文献
2.
尽管世界级高端重卡在国内的销量与国内的重卡相比远远落后,但这些代表国际最先进技术的重卡却是值得我们学习的榜样。虽然作为赚钱机器,重卡一向以物美价廉最受客户青睐,但谁又能保证,未来重卡不朝着高技术高价格的方向发展呢? 相似文献
3.
2009年,中国重卡市场车型老化的步伐加快,许多产品技术严重落后,不能满足用户日益增长的实际需求,全新技术陕汽德龙F3000重卡的上市,即提升了车辆技术,又满足了用户在赚钱基础上对车辆的多种实际要求,解除用户在购车,用车,更新车等环节无后顾之忧。 相似文献
4.
一、“省油重卡”继续热销重卡市场 我们看看下面用户的收益模型:用户收益:总收入-变动费用-固定费用;变动费用=油耗+过桥过路费+司机费用+维修保养费+治超罚款+误工费+事故处理费+其他零星费用;固定费用:折旧+养路费+保险费+车辆年审费+其他费用;根据用户收益模型可知道,用户收益的高低实质上决定于总收入和变动费用两个指标,总收入的提高主要依靠货运量来保证的;在变动费用模型中,主要是依靠油耗来降低单位成本。 相似文献
5.
2006年陕汽集团迎来了一个大发展的时期,销售业绩持续上涨。市场的持续走高,离不开广大用户对陕汽重卡的信赖。为回报广大用户对陕汽重卡的厚爱,也为了让更多新用户了解陕汽重卡,陕汽集团在全国开展主题为“省钱有缘‘油’,赚钱靠好车”的大型“贴心服务”活动,并于2006年4月20 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
大运重卡:“轻”字当头
大运重卡自上市以来,一直都是大型车展的常客。在去年的广州车展上,很少有商用车企业出席,但大运重卡却依然去参展了,可见其在市场宣传的广度和强度。在此次上海车展上,大运重卡集中展示了五款重卡车型,包括两款自卸车、三款牵引车,均为大运重卡目前的主打车型。其中,大运轻量化系列牵引车最为引人瞩目。 相似文献
11.
当前换电重卡占据纯电重卡超过50%的市场份额,且有持续增长的态势。本文分别分析换电重卡使用端及换电站运营端经济性,并提出换电重卡的发展建议,以期推动换电重卡行业稳定、高质量发展。 相似文献
12.
重卡市场历来是变幻莫测的。去年年底许多重卡业内人士纷纷预测.2017年重卡市场将从金字塔尖跌下,步入下行通道。在业界普遍反映今年重卡市场行情趁淡的情况下,3周份重卡市场表现出人意料,金行业同比环比均实现较怏增长,市场态势总体良好。 相似文献
13.
近日,中国“智能节油”重卡陕汽09款国Ⅲ重卡亮相,两款系列产品09款第二代国Ⅲ重卡、陕汽康明斯“双冠王”重卡的各项性能指标均达到国内领先水平,突破了困扰用户的最大成本耗油担忧,适应多种细分市场实际需求,成为09年重卡中高端市场的节油专家。 相似文献
14.
2008年,我国重卡市场的基本走势没有超出业内分析人士的预料。早在2007年年末,一些重卡企业的相关负责人便预测,从紧的宏观经济政策、国Ⅲ排放标准实施以及北京奥运“蓝天工程”三大因素,必将刺激重卡用户提前消费,也必将使得2008年下半年重卡市场遇冷。只是他们没有想到,一场突如其来的全球金融危机,让临近年末的重卡市场雪上加霜。 相似文献
15.
16.
2007年国内重卡实现快速增长,竞争格局也发生了一些变化。2008年,国内重卡市场将面临一些不确定性因素.重卡企业的竞争也将面临新的变数。在此,对影响重卡市场的因素和竞争格局变化进行简要分析。 相似文献
17.
18.
19.