2005年1-8月份经济型以下轿车市场分析及展望

2005年上半年，在宏观政策和油价上涨等因素的共同作用下，小排量、低油耗轿车的销售十分火爆，上半年全行业共生产经济型以下轿车483749辆，同比增长13．7％，高于整个轿车累计产量增幅11．8个百分点；上半年累计销售491676辆，同比增长21．7％，高于整个轿车累计销量增幅5.3个百分点。进入7月份，汽车市场进入淡季，轿车产销量环比分别下降5．5％和11．1％，经济型以下轿车同步下降。     

2005年1～8月份国内汽车用柴油发动机市场简析

影响因素分析 1．宏观经济方面 从上半年国民经济运行情况来看,国民经济继续保持平稳快速的增长势头。据有关部门初步核算,上半年国内生产总值67422亿元,同比增长9．5％,比去年同期低0.2个百分点。宏观经济方面的平稳增长是柴油发动机行业获得稳定发展的基础。     

1～9月柴油发动机市场要览及后市发展趋势

一、2003年前三季度国内发动机市场概况 2003年前三季度国内发动机企业共生产发动机2894692台,同比增长44.37％,比去年同期增幅高出16.36个百分点;共销售发动机2803624台,同比增长40.65％,比去年同期增幅高出11.85个百分点。2003年前三季度发动机产销率为96.85％,比去年同期降低2.54个百分点。库存略有上升。     

2007年上半年专用汽车市场发展态势分析

一、上半年专用汽车生产经营情况简述 2007年上半年，汽车产销双双超过430万辆，分别达到445．67万辆和437．38万辆，同比分别增长22．36％和23．31％。其中商用车生产130．53万辆，同比增长26．12％，与上年同期相比增幅提高18．96个百分点；销售128．97万辆，同比增长25．89％，与上年同期相比增幅提高18．18个百分点。     

2005年上半年柴油发动机市场简析

2005年上半年国民经济总体运行态势良好，国民经济继续保持平稳快速的增长势头。据有关部门初步核算，上半年国内生产总值67422亿元，同比增长9．5％，比2004年同期低0．2个百分点。宏观经济方面的平稳增长是柴油发动机行业获得稳定发展的基础。     

今年汽车市场上半年分析与下半年预测

2001年,新世纪开局之年,国际金融市场动荡,美国经济减速,全球车市下滑。我国汽车市场出现了近几年少有的良好运行态势,汽车生产企业的产销均呈快速增长。 一、上半年市场运行态势的主要特征 1.销售增长明显高于生产增长 1～5月我国汽车生产企业生产汽车98.71万辆,同比增长17.57％:销售汽车99.85万辆,同比增长22.31％;除1月份外,当月与月累计销售与生产之比都在100％以上,5月份累计销售率101.16％,销售增长高于生产增长4.74个百分点。     

高档客车区域分布及前景

2011年1～9月,价格在90万元以上的高档客车销售共计21 21辆,比去年同期的1933辆多188辆,增幅为9.7%,相应去年同期40.6%的增幅滑落了近31个百分点,增幅滑落趋势明显,高档客车市场如同客车整体市场一样,受到了多方面因素的影响,但在各个价格细分区间却又呈现了不同的特点。     

微车市场——’98运行特征与’99形势展望

一、今年微车市场运行的基本特征 1.产销保持同步增长,仍是拉动汽车市场的主要因素 今年1～10月份全国汽车产销分别为133.01万和128.73万辆,产销同比增长仅为1.24％和0.69％。而微车(含微轿)产销分别为44.67万辆和41.63万辆,同比增长分别为7.87％和4.55％,产量增幅高于全国总体水平6个百分点以上,销量增幅高约4个百分点,仍然是拉动汽车市场的主要因素。     

牵引车销量破50万辆创新高,解放领跑、北奔领涨——2021上半年牵引车市场特点总结分析

中汽协数据显示,作为重卡市场最大细分市场的牵引车市场在2021年6月销售8.15万辆,同比下降5%,较5月降幅(-9%)收窄近4百分点,演绎了2021年以来单月销量的"3连降";2021上半年牵引车销售53.08万辆,创历史同期新高,同比增长23%,比2021年1—5月30%的增幅收窄了7个百分点,增长势头减缓。那么2021上半年牵引车市场有哪些特点?下面进行简要总结分析。     

2013年发动机和活塞市场分析及2014年预测

1 2013年发动机和活塞市场分析 1.1 2013年1～10月汽车发动机及活塞市场产销情况 2013年1～ 10月,我国汽车发动机累计完成产销累计完成产销16480104台和16413493台,比上年同期累计分别增长15.23％和14.69％,产销量增幅均有所增长,产量增长快于销量,产量增幅扩大1.43个百分点,销量增幅扩大1.09个百分点.其中全国车用柴油机产销2013年1 ～ 10月累计完成2953937台和2970182台,比上年同期累计,产量增长12.89％,增幅扩大1.82个百分点,销量增长10.07％,增幅迅速增长1.58个百分点,柴油机产销累计增幅上涨较快,销量增幅达到两位数;全国车用汽油机产销2013年1 ～ 10月累计完成产销13484933台和13403194台,比上年同期累计,产量增长15.48％,增幅增长1.34个百分点,销量增长15.50％,增幅增长0.97个百分点;全国车用其它燃料发动机2013年1 ～ 10月累计产销完成41234台和40117台, 比上年同期累计分别增长412.61％和428.76％.     

双周要闻

机械部汽车司提供的统计资料表明,上半年我国汽车工业产销相对平稳。 据统计,今年1～6月份,全行业共生产汽车81.36万辆,销售77.48万辆,比上半年同期分别增长7.28％和7.44％。与一季度产销增长6.21％和9.32％比较,产量增幅略有上升,销量增幅有所下降。汽车库存截止6月为13.6万辆,与上年同期比增长14.93％,比一季度库存增加2.6万辆。     

关于我国客车行业发展的几点建议

2014上半年,我国客车市场总体不容乐观.相关数据显示,2014上半年5m以上客车累计销售9万4 240辆,同比下降9.09％,其中座位客车（公路客车）下降15.99％,校车下降32.24％,公交车增长8.25％.从上半年客车市场情况来看,公路客车下滑势头无法遏制;校车不仅风光不再,而且前景不妙;公交客车虽然在增长,但增长范围过于集中.不过,从市场反馈的信息来看,随着下半年新能源客车订单的逐渐释放,以及客车出口增幅的进一步扩大,下半年客车市场形势将好于上半年但总体形势仍然不佳,预计全年客车销量将同比下降5％左右.     

生产略增销售微降上半年我国汽车市场步入谷底运行

来自机械部汽车司的汽车生产企业产销快讯显示,今年上半年我国汽车生产企业汽车产量略有增长,汽车销量出现微弱下降。我国汽车市场的波动已经进入整个运行周期的谷底。 上半年生产汽车75.79万辆,同比增长2.42％,完成年计划的48.90％,但汽车累计月产量的增幅出现逐月平缓回落态势。上半年销售汽车72.03万辆,自3月份起已连续四个月出现负增长。表明上半年的汽车需求总量下降。这是汽车市     

2月汽车销售环比、同比均下降,商用车下降明显

2013年3月11日,中国汽车工业协会在京举行信息发布会,公布2013年2月我国汽车工业的运行情况.据中汽协统计数据显示,2013年2月汽车销售环比和同比有所下降.1-2月,汽车产销表现总体好于2012年同期,其中乘用车表现明显好于商用车. 中汽协统计数据显示,2013年2月我国汽车销售135.46万辆,环比下降33.42％,同比下降13.56％.其中:乘用车销售111.19万辆,环比下降35.56％,同比下降8.34％;商用车销售24.27万辆,环比下降21.44％,同比下降31.42％.1-2月汽车销售338.91万辆,同比增长14.7％,呈现较快增长态势.其中:乘用车销售283.74万辆,同比增长19.53％,增幅高于行业4.81百分点;商用车销售55.17万辆,同比下降4.97％,降幅较2012年同期减缓6.94百分点.     

重型车用大功率柴油机将受市场追捧--车用柴油发动机市场现状分析及展望

2003年1～10月份国内发动机企业共生产发动机3190632台，同比增长54.70％,比去年同期增幅高出24.84个百分点；共销售发动机3101739台，同比增长52.07％，比去年同期增幅高出22.35个百分点。2003年1～10月份发动机产销率为97.21％，比去年同期降低1．69个百分点，库存略有上升。其中，柴油发动机生产企业1～10月份共生产柴油发动机931177台，同比增长4.46％；共销售柴汕发动机922152     

2005年上半年轻货市场分析及全年预测

今年上半年我国国民经济仍然保持平稳快速增长,一季度GDP增长率为9.4％上半年GDP增长率约达到9.2％（央行研究局七月最新预测结果),比去年同期降低了0.5个百分点,全年GDP增长率预计将达到9％。     

下半年卡车整体增速回落，重卡需求可能减半——2010年上半年卡车市场深度分析及下半年预测

中国汽车工业协会统计数据显示,2010年上半年全国总计销售汽车901．62万辆,同比增长47．67％。其中,商用车销售229．53万辆,同比增长46．14％。商用车中的卡车销售208．46万辆,同比增长47．32％（2010年上半年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2）,客车销售21．07万辆,同比增长35．43％。卡车中的重卡3、4、5连续三个月单月销量超过10万辆,上半年总计销售58．40万辆,同比增幅高达112．91％,逼近去年全年总销量水平,成为中国汽车市场细分车型中最耀眼的明星。     

逆势增长,势在必得:东风股份决战2012

2011年12月25日,是西方的圣诞节.东风股份在厦门国际会议中心摆开2 000余人参加的盛宴,共同庆祝东风股份在2011年行业普遍下滑的大形势下实现逆势增长:1—11月销售汽车36万8 692辆,其中公司本部+郑州日产销售29万2 414辆,同比增长741％,增幅高于行业14百分点,市场占率增长11百分点.     

梅赛德斯-奔驰2009年上半年销量同比增长50％

据最新统计数据显示．梅赛德斯-奔驰2009年上半年在中国大陆地区销量实现了连续6个月高速增长．共销售27，000辆．同比增幅高达50％：其中6月售出5，100多辆．比去年同期增长52％。这一业绩不仅是梅赛德斯-奔驰全球市场的亮点，更遥遥领先于行业平均水平及豪华车市场竞争对手。尤为引人注目的是．在上半年销量总和中．全新一代国产C级轿车以及梅赛德斯．     

快速运行艰难运行：1997年我国轿车市场分析（一）

1997年轿车市场快速运行与艰难运行相伴,市场培育中的进步与问题并存,这些都是今年轿车市场的鲜明特点。 1.轿车市场的快速运速运行 1996年汽车总体月累计销售有6个月负增长,到了第4个季度才出现微弱低速增长:轿车月累计销售增长率为17.47％。1997年轿车市场需求增长明显高于1996年,轿车仍然是汽车诸车型中市场需求最旺的车型,10个月的累计销售增长23.78％,高出汽车整体增长17.02个百分点,支撑了1997年汽车市场的回升,支撑了汽车市场的适