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1我国石油能源现状以及发展汽车替代能源的重要性
1.1我国石油能源现状
如图1、图2所示,据《中国能源统计年鉴》数据统计,我国在1993年之前是石油出口国,从1993年起,短短的16年,原油进口比例从6%一路攀升到2009年的51.3%,对外依存度超过能源安全50%的警戒线。 相似文献
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<正>1我国石油能源现状以及发展汽车替代能源的重要性1.1我国石油能源现状据((中国能源统计年鉴》数据统计,我国在1993年之前是石油出口国,从1993年起,短短的16年,原油进口比例从6%一路攀升到2009年的51.3%,对外依存度超过能源安全50%的警戒线。 相似文献
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根据一项由特殊化学品集团朗盛公司委托中国汽车技术研究中心(CATARC)实施的2012中国绿色机动化调研显示,轻量化材料和绿色轮胎能切实可行地推动了中国汽车行业的可持续发展。大量数据和事实显示:中国自2008年起石油对外依存度超过50%,突破国际公认的警戒线;机动车的快速发展使得对石油的需求猛增,目前汽车消耗石油资源的比例约为55%;若不采取进一步措施,2020年石油对外依存度将超过70%。与此同时,机动车尾气排放对城市PM2.5污染的贡献率高于20%,局部地区甚至超过50%,对NOx的贡献率为30%~50%; 相似文献
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我国自2003年超过日本成为全球第2大石油进口国后,石油对外依存度不断攀升,2010年达到53.8%,超过国际能源安全警戒线,能源安全(主要是石油安全)问题日益突出。我国共有公路运输和城市客运车辆1297.94万辆, 相似文献
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我国自2003年超过日本成为全球第2大石油进口国后,石油对外依存度不断攀升,2010年达到53.8%,超过国际能源安全警戒线,能源安全(主要是石油安全)问题日益突出。 相似文献
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天然气重卡竞争优势
近年来,石油资源日趋紧张,国际燃油价格一路飙升,我国石油价格也是一涨再涨,原油对外依存度连年超过50%,影响到国家能源战略安全,寻找石油替代能源成为当务之急.我国天然气储量非常丰富,天然气是化石能源中污染最少的能源,热值高于煤炭和石油. 相似文献
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我国能源短缺,石油进口依赖性强,能源危机形势严峻
据香港<大公报>报道,到2020年,中国石油消费量将达4.3亿~6.1亿t,而国内可供量却只有1.8亿~2亿t,缺口达2.5亿~4.1亿t.我国石油对外依存度从1 995年的7.6%增加到2000年的31.0%,到2020年,石油的对外依存度有可能接近60%,与目前美国58%的石油对外依存度水平相当.由于我国石油产量不可能大幅增长,今后新增的石油需求量几乎要全部依靠进口,到2020年前后,石油进口量有可能超过3亿t,成为世界第一大油品进口国.权威人士还指出,所有国家在工业化过程中,能源短缺的瓶颈制约作用是必然会出现的. 相似文献
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工信部近日披露数据,今年前5个月,我国原油对外依存度达55.2%,已超过美国(53.5%)。对进口原油的过度依赖,被业界称为"石油魔咒"。在美国正努力摆脱"石油魔咒"之际,我国却一步步陷入"魔咒"之中。 相似文献
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<正>石油是柴油的主要原料,石油的对外依存度的不断攀升对柴油相关行业产生一定的影响,未来,必须协调石油不断攀升的对外依存度与经济发展之间的矛盾。自2002年,我国成为全球第二大石油消费国,仅次于美国之后,我国经济快速增长,导致能源资源需求空前放大。我国石油对外依存度不断攀升,从2001年的39.92%增长到2012年的56.40%。在2009年突破了50%大关,2012年更达到了历史新高,2013年该数值已逼 相似文献
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中国是能源短缺国,石油进口依赖性加强,能源危机形势严峻. 据香港《大公报》报道:到2020年,中国石油消费量将达4.3亿~6.1亿t,而国内可供量却只有1.8亿~2亿t,缺口达2.5亿~4.1亿t.我国石油对外依存度从1 995年的7.6%增加到2000年的31.0%.到2020年,石油的对外依存度有可能接近60%,与目前美国58%的石油对外依存度水平相当.由于中国石油产量不可能大幅增长,今后新增的石油需求量几乎要全部依靠进口,到2020年前后,石油进口量有可能超过3亿t,而成为世界第一大油品进口国.权威人士还指出,所有国家在工业化过程中,能源短缺的瓶颈制约作用是必然会出现的.除石油出现危机外,今夏电荒、煤荒亦接踵而来,中国面临着能源危机的挑战. 相似文献
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2005年我国石油对外依存度下降得益于节能理念 2005年,我国石油对外依存度为42.9%,比上年下降了2.2个百分点。国家发改委的分析认为,这一下降是由于各地区、各部门认真贯彻落实科学发展观, 建设节能型经济社会的理念开始深入人心,使近几年来我国石油消费增长过快的势头得到了初步抑制。 相似文献
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目前,我国汽车的保有量已超过1800万辆,而且每年以10%的速度递增,任一些大城市,每年的增量高达20%之多,世界上污染最为严重的10大城市,我国就占了7个,而造成城市污染的罪魁之一就是汽车尾气。随着人们环保意识的不断增强,以及人们对提高城市空气质量的强烈愿望和要求,减少汽车尾气污染物已成为政府和社会的一项极为迫切的任务。我国是一个能源匮乏的国家。据统计,我国石油产量仅占世界石油总产量的2%,自1993年开始,成为纯石油进口国。2000年我国的石油进口量高达7000万吨。按照目前的汽车增幅,到2005年我国石油进口量将超过1亿吨。所以,我国不能走两方国家汽车工业的老路,而要从国情出发,发展电动汽车将是我国汽车工业的一个突破口。所以发展电动汽车在我国将是最具前途的产业,具有极强的后发优势。 相似文献
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随着国际石油危机不断加剧.以及我国汽车保有量的高速增长.据预测.到2020年,中国石油对外依存度将高达60%以上.节能环保已成为能否实现可持续发展的国家战略和汽车发展的主题。东风商用车公司作为国内最大的商用车制造企业.始终以节能减排为己任.坚持面向用户的开发和为用户提供运输解决方案的理念.自2006年起. 相似文献
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2011年末我国汽车保有量已超过1亿辆,其中商用车约占总保有量的23%,但其耗油量却达到汽车总耗油量的70%,成为汽车耗油的主力。2011年全年我国进口原油2 52亿t,全年原油产量2.01亿t,对外依存度超过55%,已进入了能源预警期。节能减排是缓解能源日趋紧张,促进行业持续健康发展的必由之路。在整个汽车领域,对于在汽车能源消耗中占绝对主导的商用车来说,减轻自重,降低油耗,对于我国交通运输的可持续发展来说更加迫切。汽车轻量化正是节约能源的最有效途径之一,在保证汽车的强度和安 相似文献
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目前我国石油、天然气对外依存度日益提高,能源安全形势日益严峻,汽车产业是原油消耗快速增长的重要原因,发展新能源汽车产业已成为全球共识。文章深入研究了国内外能源发展现状,从能源供给安全、能源运输安全、能源消费安全和能源环境安全等方面分析了发展新能源汽车的重要作用,并提出了以发展新源汽车优化能源消费革命为突破口,推动能源生产革命和能源技术革命,综合维护我国能源安全的发展建议。 相似文献