创新推动发展 法雷奥持续加大中国市场投入

"到2015年法雷奥中国销售额达15亿欧元",2012北京车展上,法雷奥集团中国区总裁马赛(Christian Marsais)宣布了未来3年中国业务发展目标。除了投资新工厂外,法雷奥也将扩大现有工厂规模,并加大中国研发能力。车展期间法雷奥也展示了五项创新技术,未来这些技术都将应用于中国市场。推出五项创新技术目前法雷奥的业务分为四大部分:动力系统、热系统、舒适和驾     

法雷奥在中国

法国法雷奥集团2003睥销售收入92.34亿欧元（约合108亿美元），仅次于德尔祸事博世、伟世通、电装、李尔、江木板控股、曼格纳国际、爱幸、佛瑞西、天合公司，位居全球最大零部件配套企业第11位。至2002年12月，法国法雷奥集团的业务遍及25个国家，在全球有140家工厂、54个研发中心、69100名员工。其中亚洲有15家工厂、4个研发中心，3560名员工。法     

法雷奥集团在中国的发展策略

2004年在中国建立首个技术中心,筹建法雷奥中国车灯研发中心,2004年9月将正式运转,现已有30多名工程技术人员在法雷奥本部培训,在2004年底聘用40名员工。这个研发中心将与世界上其它地区的技术中心合作,为所有的市场开发产品。     

法雷奥集团在中国的发展策略

2004年在中国建立首个技术中心，筹建法雷奥中国车灯研发中心，2004年9月将正式运转，现已有30多名工程技术人员在法雷奥本部培训，在2004年底聘用40名员工。这个研发中心将与世界上其它地区的技术中心合作，为所有的市场开发产品。     

法雷奥深化中国战略

法雷奥于2010年推出了两大核心战略:减少CO2排放和推进集团在高成长地区的市场占有率,特别是亚洲和新兴国家.这一战略使得这家总部位于法国的跨国零部件公司在2012年成功避免欧洲经济危机的影响,实现全球收入增加8％,订单达创记录水平,其中近30％为新产品和创新系统.在法雷奥的发展战略中,大力拓展中国市场是最为重要的组成部分.2012年法雷奥中国销售额已经突破100亿人民币,占集团总销售额的10％.到2015年,中国销售额预计将实现翻番,中国也将成为法雷奥最大的海外市场.在2013上海车展期间,法雷奥新上任的中国总裁毕诺(Edouard de Pirey)阐述了法雷奥的中国战略.     

未来中国乘用车市场发展重点区域分析

汽车市场发展与宏观经济环境关系密切,很大程度上我们可以认为未来汽车市场尤其是乘用车市场受收入水平影响较大。诸多社会历史原因,中国区域经济发展差异性较大,尽管未来中国经济发展以结构调整与优化转型为主,但部分区域在国家促进区域经济协调发展大方针下,区域收入水平仍可期较快的增长速度和较大的发展空间,而这些地区将成为乘用车市场发展的重点关注区域。     

法雷奥:扎根中国 服务全球

<正>日前,法雷奥在中国华中地区——武汉最大的研发中心法雷奥中国技术中心开业,这是法雷奥2017年在华完成的首个投资项目。该技术中心将成为法雷奥在车灯技术和舒适及驾驶辅助系统领域精耕创新技术,扎根中国服务全球的重要支柱。当日,法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿申布瓦、法雷奥中国总裁毕诺、法雷奥舒适及驾驶辅助系统中国区运营总监周松以及法雷奥车灯中国技术中心总经理周战峰接受了媒体采访。     

投资中国 投资未来 法雷奥执行可持续发展战略

＂投资中国就是投资未来＂。中国汽车市场连续多年的蓬勃发展印证了这句话。在全球主机厂将重心调整到亚太区中国市场的同时,汽车零部件企业的触角也深入到中国汽车市场。世界领先的汽车零部件供应商法雷奥集团自1994年进入中国的16年间,默默地在中国市场耕耘,鲜有与媒体沟通交流的机会。前不     

看好未来中国汽车售后市场的发展

正分析整个现代市场的情况,独立后市场的发展步伐越来越快,售后市场的发展前景是宽广的,连锁化趋势是行业发展的一个重要方向。面对车系迭代的关键时刻,售后市场的配件数据信息化要求也日益提高,所以,信     

法雷奥:持续加大中国投资

法雷奥传动系统南京工厂日前完成了扩建并投入使用,该工厂主要生产离合器和液力变矩器,也是法雷奥全球首座投产干式双离合器产品的工厂.南京新工厂的落成,不仅标志着法雷奥发展亚洲市场这一核心战略的加速实施,更进一步巩固了法雷奥在传动系统领域的领导地位.加速中国发展自1994年在中国首次建厂以来,经过近20年的发展,法雷奥目前在中国已经建有22家工厂、10家开发中心、3家研究中心和一家分销中心,员工逾12000名.公司四大主营业务:动力总成系统、热系统、舒适和驾驶辅助系统、视觉系统均已进入中国,其售后业务也已在中国展开.     

法雷奥宣布中国发展新战略--全系列产品都将引入中国

在2005年上海国际汽车工业展览会期间，本刊记者采访了法雷奥集团副总裁欧瑞德(Ali Ordoobadi)．法雷奥集团中国总部王永前副总经理。在轻松愉快气氛中，欧瑞德副总裁介绍了法雷奥在全球情况，在中国的发展战略等，并回答记者的提问。     

法雷奥携手宜平:拓展客车离合器市场

宜平汽车零部件（上海）有限公司和南京法雷奥离合器有限公司决定在客车离合器市场开展广泛合作,由前者负责法雷奥离合器在主机和售后市场的推广、应用、销售和售后服务,后者在技术及质量方面提供支持。     

中国客车制造业的市场机遇和未来发展

<正>随着改革开放的不断深入,中国客车的发展环境已越来越好。近年来,除了2003年在"非典"的影响下出现过短暂回调外,我国客车市场的总体需求呈高速扩张之势,大中型客车的年度销量     

中国客车市场现状及未来

经过长期的发展,中国客车工业已经建立起完整的现代客车生产体系,已拥有一定的市场、技术、管理、资金的积累,中国已经成为世界客车制造和消费大国,并且具备了成为全球客车制造中心的条件。市场持续快速增长,产量位居世界首位,中国客车品牌不但在国内市场占有优势,而且走向世界,在世界舞台上大放异彩。     

我国汽车变速器市场特点及未来发展

<正>众所周知,变速器是汽车传统系统中最主要的零部件之一,它分为手动和自动两种。手动变速器主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速、变矩;而自动变速器AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变矩系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速、变矩的目的。汽车变速器行业上游产业主要是钢材行业,也包括有色金属业;而下游主要面对的是汽车产业,作为汽车的主要配件,变速器市场与汽车整车的市场发展密切相关,而且特点鲜明。那么,我国目前自主汽车变速器企业产能情况如何?变速器市场究竟有何特点?未来发展趋势如何?     

中国客车市场现状及未来

<正>经过长期的发展,中国客车工业已经建立起完整的现代客车生产体系,已拥有一定的市场、技术、管理、资金的积累,中国已经成为世界客车制造和消费大国,并且具备了成为全球客车制造     

曼恩商用车未来将怎样发展? 听听CEO怎么说

<正>2022年7月,国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini采访了曼恩商用车首席执行官(CEO)Alexander Vlaskamp,就曼恩的车型、发展等问题进行了交流,以下为采访实录。Gianenrico Griffini：您于2021年11月成为曼恩商用车的首席执行官,请问您如何描述公司未来的战略愿景？在整个行业充满挑战的时期,您认为公司目前处于怎样的状态？     

博禄:推动中国汽车市场的未来发展

<正>创新和增值塑料解决方案的领先供应商博禄在2015国际橡塑展上推出其最新创新产品及解决方案。此次参加国际橡塑展显示了我们是中国聚烯烃市场的重要供应商。博禄北亚区高级副总裁王裕能表示:通过对新产能的投资、提升商业运营水平、加强研发能力,我们已经做好充分准备迎接中国及亚洲市场的挑战,并积极满足市场的需求。提供低VOC内饰解决方案博禄以可持续发展为核心,关注乘客的健康安全问题,在本次展会上,推出了低VOC汽车内饰解决方案,从材料源头助力改善车内空气质量,帮助推动中     

法雷奥一季度中国销售同比增长35％

全球领先的汽车零部件生产商法雷奥集团日前公布了2014年度第一季度财务报告：销售同比增长11％;扣除汇率和集团架构的影响,销售额达31.12亿欧元,增幅达6．3％。其中,中国市场增长势头尤为强劲,