加拿大安大略省投资新一代互联汽车

<正>近日,加拿大安大略省政府宣布拨款100万加元,用以大力扶持该省的运输业发展成为全球车联网技术的领导者。安大略省政府将通过安大略卓越中心拨出这笔款项,资助中心车联网及自动驾驶汽车研究项目中具有创新性和商业化可行性的车联网项目。互联汽车将运用无线技术,实现与其它车辆、运输基础设施及移动设备的连接,使驾驶者更加便捷地获取所需要的信息,保障驾驶安全。     

今天,你上网了吗? 史上最全车联网产品大合集

<正>手机可以上网了,相机可以上网了,手表可以上网了,眼镜可以上网了……在这个漫天都是WIFI信号的年代,上网似乎已经成为一款移动设备的标配。汽车社会的发展让人们坐在车里的时间越来越长,能够让驾驶者在保证安全驾驶的前提下随时随地地享受互联网的便捷也成为了当下最热门的话题,这就涉及到了一个新的名词——车联网。简单理解,就是驾驶者通过车载系统与互联网连接,从而获取各种信息服务,比如获取     

V2V系统开启机动车安全新时代

<正>V2V车载互联通讯系统将改变以往人们所熟悉的驾驶方式,汽车制造商将不得不重新思考未来应该怎样去设计制造汽车。将来的汽车不仅仅能够保护人们在事故中生还,而是被要求能够避免事故的发生。车载互联通讯(Vehicle-to-Vehicle,简称V2V)系统能够降低交通事故发生率,减少燃油量.提升交通效率。它通过车辆"主动对话"确保驾驶者远离事故风险,在事故发生前的第一时间及时阻止碰撞的发生。与以往在事故发生后尽量保护乘客以减轻其伤亡的安全带     

NI毫米波收发仪系统助力智能网联汽车5G应用

<正>近日,NI在上海举办了汽车测试高峰论坛,聚焦智能网联汽车车载通信5G的测试应用。车辆互联技术有助于降低交通拥堵,减少交通事故。不同于自动驾驶技术中的传感器,V2X应用范围更广,不受天气状况影响。作为智能汽车和智慧交通的两个主要技术路线,基于V2X的车联网市场呼之欲出。V2X技术的快速演变,使得车载通信5G值得期待。超可靠低延迟通信、大规模机器通信以及增强型移动宽带,车辆、     

大众汽车与智能手机和IT厂商建立合作 积极推广MirrorLink~(TM)技术

<正>在2015亚洲消费电子展上,大众汽车首次向亚洲观众展示了当今最具互联性的汽车。当今世界,汽车和计算机技术正在日益融合;未来出行,将变得更加智能、互联。在中国市场,大众汽车已经在2014年发布的凌渡车型上首次引入了MirrorLink技术,将智能手机应用程序映射到车内显示屏上。通过智能手机与汽车之间建立的互联,驾驶者将能够通过信息娱乐系统操作各种手机应用程序,使得操控更加直观、便捷;更为重要的是,可显著提高驾驶安全性。因为仅仅通过触摸信息娱乐系统的显示屏,驾驶者就     

博泽:全新驾乘体验构筑未来出行

<正>通过一款即将量产的概念车,博泽展示了其在车门和座椅功能之间的智能互联。汽车识别驾驶者后,车门自动打开、前排座椅侧垫下沉,方便驾驶者进入车辆。这一系列舒适功能的核心要素之一是博泽新开发的电动侧门驱动系统。驾驶者可通过智能手机或手势控制车门的开闭。如果乘客在下车时没有关好车门,车辆能在驶离前自行将车门关好。在无人驾驶或汽车共享时代,这     

拥抱 车联网

<正>继互联网、物联网之后,"车联网"成为未来智能城市的另一个标志。所谓"车联网",通俗来讲,可以简单理解为"汽车移动互联网",利用车载电子传感装置,通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台,使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网,实现信息互联互通和驾驶指令操控的网络系统。车联网的概念已经逐渐被广大的市民所认同,它正在     

语音技术加速网联汽车个性化

<正>随着车联网技术的发展,未来的汽车将更趋智能化和个性化,这不仅仅体现在技术配置方面,还体现在服务上。互联汽车下一个开发重点是内容的情境化和个性化,语音技术将成为实现这一趋势的关键。提升驾驶体验如今越来越多的车辆通过安装车载语音技术来提升驾驶体验。来自车载语音技术供应商Nuance的数字显示,全球约有1.10亿套车载导航系统以及5000万套便携式导航系统应用了该公司的语音技术,且未来呈进一步增长趋势。Nuance车载业务部高级副总裁兼总经理Arnd Weil认为,下一步语音技术的发展方向是,在确保驾驶安全性的基础     

4G时代来临 汽车互联可成现实

<正>汽车互联和智能驾驶中最重要的是网络连接和操控,尤其对实时交通情况、实时地图、实时沟通、实时娱乐有着明确的要求。目前,由上海位置服务产业技术创新战略联盟和上海车联网和车载信息服务产业联盟共同发起,中欧校友汽车产业协会和中欧校友移动互联网协会共同组织,TCC生态圈策划,高德软件赞助的AutoAPP高峰论坛总第九期在上海举行,就"4G时代的汽车体验+下一代车内交互走向"这一主题展开分享与交流。     

语音技术实现安全互联

消费者对于随时随地保持互联的要求,促进了互联汽车市场的飞速发展,刺激了人们对基于语音操控的车载服务增长的需求。车联网技术在车辆上的应用正日渐增多,为了确保驾车过程中的安全互联,语音技术正发挥着重要作用。先进语音技术的使用,有助于驾驶者更安全、便捷地使用车联网系统。不久前,全球领先的语音和语言解决方案提供商Nuance通讯公司在上海了举办了大中华区汽车论坛,全面展示了Nuance车载语音技术的最新进展。     

车联网标识解析体系研究

车联网标识解析体系是建立在工业互联网相关技术之上,针对车路协同、自动驾驶、车辆运行等交通环节的设备赋予全局唯一的标识。本文介绍了我国工业互联网标识解析体系的建设与技术发展情况,提出了车联网标识解析体系的实施框架与技术架构。通过建立车联网标识解析体系,可以实现车联网信息通信的身份验证、高效传输与安全保障,助力车联网的发展与应用。     

HondaLink、Siri、SideCar、OnStar、Sync车联网产业新动态

本田日前发布了全新的多媒体娱乐信息服务系统HondaLink,该系统可以通过智能手机来连接网络。在本田之前,通用、丰田、福特、日产、现代、上汽、宝马等已经推出了各自的车联网系统,其中以通用基于车载设备的OnStar系统,以及福特基于手机设备的Sync系统为代表。消费者对于移动互联的需求,成为车联网技术发展的主要推动力,也使其成为一个涉及多个行业的新兴产业链。正是车联网市场的巨大潜力,吸引了众多企业的关注。苹果等创新企业的加盟,更加推动整个产业的发展。     

面向混合自动驾驶车流的协同自适应巡航控制EI北大核心CSCD

车联网V2V环境下能实时获取自车和周围车辆的运动状态、驾驶工况和道路环境,为汽车自适应巡航控制系统提供更准确的信息。为消除自动驾驶汽车(AV)和人工驾驶汽车(MV)混合行驶工况下的车头时距干扰对汽车纵向巡航控制的影响,提出了一种基于车联网V2V的协同自适应控制方法。通过车联网V2V实时采集车辆跟驰过程中车辆基本安全信息(basic safety message,BSM),进而获得车辆相对运动状态和驾驶行为序列;应用线性最优二次型方法建立驾驶操纵序贯链优化目标函数,再对扰动作用下的汽车运动状态改变量进行短时预测;在此基础上,以混合车流车头时距的最优均衡状态为目标,构建了车辆跟驰间距的滚动优化模型和协同自适应控制方法。实验结果表明,在头车加/减速行驶工况下,改进后的车辆控制器能更快响应前车运动状态的变化量,并在保证车辆安全跟驰间距的情况下,降低了车头时距,提高了道路通行能力。     

车联网时代:中国消费者最想要什么?

<正>在不远的将来车联网将成为现实,中国的消费者是如何看待车联网的?他们对车联网又有何期待呢?为深入揭示汽车及新兴科技带给消费者的感受以及他们的需求,2014年,GfK在全球6个重点市场(中国、巴西、德国、俄罗斯、英国和美国)开展了消费者调研。伴随着各大移动设备商的技术进步与商业拓展,汽车将成为无线互联技术应用的下一个热点,继谷歌和苹果相继发布了各自的车载智能操作系统之后,我国以BAT(Baidu,Alibaba,Tencent)为代表的互联网企业也正切入车联网领域,相关车载信息平台不断推出。可以想象,在不远的将来车联网将成为现实,中国的消费者是如何看待车联网的?他们对车联网又有     

福特：构建更完整的车用科技网

正1从2022年起在美国所有新车型中部署无线通信技术C-V2XC-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything,蜂窝车联),即基于蜂窝技术的车联网通信,允许互联设备之间的直接通信,让汽车能"听"会"说",实现提前预警。这种新型无线通信技术能够增强用于自动驾驶汽车的传感器,从而使车辆从摄像头中所看到的视野更加广泛全面,直接与交通管理基础设施(如交通灯等)进行连接;帮助汽车快速发送和接收关于周边环境的信息,使司机提前了解前方的情况;改善道路交通安全状况,提升道路通     

语音技术实现安全互联

车联网技术在车辆上的应用正日渐增多,为了确保驾车过程中的安全互联,语音技术正发挥着重要作用.先进语音技术的使用,有助于驾驶者更安全、便捷地使用车联网系统.不久前,全球领先的语音和语言解决方案提供商Nuance通讯公司在上海了举办了大中华区汽车论坛,全面展示了Nuance车载语音技术的最新进展.     

德尔福推出创新的“即插即用”车联网解决方案

10月10日，德尔福汽车系统公司宣布向中国市场推出其创新的、基于云的全新汽车互联服务：Delphi Connect。继在美国成功上市之后，Delphi Connect即将为中国车主提供突破性的“车到云端／云端到车”的汽车互联服务。用户只需将Delphi Connect的模块插入车载诊断（OBD）端口（该端口通常位于驾驶杆下方），就能通过便h央捷地接收该车辆的诸多重要信息，比如车辆的健康状况数据、行驶记录等，同时还可以远程设置驾驶边界、跟踪车辆等。Delphi Connect可应用于2003年及以后在中国生产的大部分车型。     

电动汽车防追尾预警刹车系统的设计

随着电动汽车及车联网的发展,电动汽车越来越偏向于智能化,文章采用车载雷达测距装置实时测量汽车的状态,在一定的刹车距离之内通过电脑算法计算来防止车辆追尾,撞击静止物体(如静止的车辆)而研发的智能预警自动刹车装置,该装置通过车载雷达信息采集、电脑系统主控实时算法计算、蜂鸣器报警和自动刹车三个单元模块组成,通过人的主动控制和装置的辅助控制使汽车在行驶中始终与前车保持足够的安全距离。最后的自动刹车更是摒除了人工操作的不足,能够减少疲劳驾驶、醉酒状态下驾驶的车辆追尾事故。     

Q＆A问车热线

Q：请问法雷奥视觉控制系统是什么？在今年的CES展上它还带来了什么新技术？ A：您好，视觉控制系统（Eye control systems）是法雷奥开发的一项通过眼球运动来操控驾驶的辅助系统。这一技术原理在于汽车和驾驶者眼球的互联：凭借目光探测相机，仅需注视控制按钮，驾驶者就能变换电台频道和获取交通资讯。当与抬头数字显示系统（HUD）集成后，视觉控制系统能够使驾驶者在执行操控指令时无需转移视线，     

汽车厂商与互联网公司的竞争与合作

近年来,伴随着中国经济的稳步高速发展,中国汽车消费市场已连续6年稳居世界第一。随着汽车保有量的迅速攀升,道路交通安全与拥堵问题日益突出,消费者在车辆道路安全、交通导航、车载娱乐等方面的潜在需求逐步提高。因此,整车厂商与互联网公司均将车联网作为今后的重点发展方向。然而当前整车厂商与互联网公司的车联网产品尚处于各自为政的阶段,在车联网领域的深度合作处于探索期。本文首先阐述了当前汽车厂商与互联网公司的车联网模式,再进一步深入剖析双方的合作基础、价值诉求、价值冲突及发展困境与合作前景,提出了发展车联网的相关建议。