NEWS·EVENT

东风NISSAN新奇骏征服南极随着东风日产副总经理任勇亲自把两辆奇骏的车钥匙交到中国南极长城站站长裴福余的手中,"征服极地梦想——奇骏南极探秘之旅"活动正式宣告圆满结束。作为人类历史上首款登上南极大陆的量产乘用车,这两辆奇骏在近10天时间里,穿梭往返,为第25次南极科考工作执行后勘保障任务。新奇骏采用日产全新一代平台,拥有强悍的车身刚性和优越的底盘构造。加上2.5L车型配备的一系列先进越野辅助系统,使得新奇骏可以无惧冰天雪地里各种     

奇兵·新奇骏X-Trail

在本田 CR-V,丰田 RAV4等奇骏的老对手都早已升级换代并在市场上逐渐站稳脚跟之后,日产才不紧不慢地推出了第二代奇骏。没有按照惯常的3～4年一代车型的更新速度,日产更新的步伐走了整整7年。奇骏在每年雨后春笋般出现的新车型的夹击下市场销售已经开始呈萎缩态势,再不推出新车型自己的市场就会被逐渐蚕食。一向精于生产硬朗型 SUV 的日产很明白这个道理.适时推出了略带都市风格的第二代奇骏。     

日产奇骏

日产汽车(中国)有限公司首次在中国大陆市场推出的奇骏(X-Trail)拥有独特的造型,具有轿车中很少见的4×4模式,这款兼具轿车及越野车特点的奇骏售价为35万元左右.     

日产奇骏车电路图(一)

日产奇骏车M9R发动机控制电路如图1和图2所示;日产奇骏车MR20发动机控制电路如图3和图4所示;日产奇骏车QR25发动机控制电路如图5和图6所示。     

东风风度MX6 克隆经典

<正>GOOD几乎与奇骏100%的相似度BAD品牌知名度低虽然日产新奇骏已经在国内SUV市场卖得风生水起,但老奇骏经典的造型和可靠的性能似乎还未从人们的脑海中消失,也许,眼前这个挂着全新东风标识的MX6能够借着这份怀旧情结火一把,也让老奇骏发挥一下余热。自主品牌车型多以"克隆"起家,但相比那些得了便宜还不肯承认而总是遮遮掩掩的厂商,我还是比较欣赏郑州日产对于MX6的做法——干脆就光明正大地把奇骏拿过来用。所以,我承认我     

图赏新奇骏

今年SUV最大的惊喜莫过于即将国产的东风日产新奇骏了,其实本刊在今年第3期的杂志中已经为大家做了一个比较详细的介绍,但是由于篇幅所限,当时能让大家看到的图片比较少,所以本期我们专门为大家找来了国产奇骏的原型——欧洲版奇骏的图片,让大家可以在国产奇骏正式上市前能比较直观的欣赏一下这款"日系三剑客"中最具越野气质的SUV。     

七年之痒——东风日产奇骏

本代的奇骏已经是第二代了，相距老款的发布，时间已相隔了7年，这7年中，奇骏销量始终良好，众多买家亦无太多怨言。但是坐看其它竞争对手更新换代，忙得不亦乐乎，奇骏的工程师心中，肯定是痒痒的难以自禁。     

图赏新奇骏

今年SUV最大的惊喜莫过于即将国产的东风日产新奇骏了，其实本刊在今年第3期的杂志中已经为大家做了一个比较详细的介绍，但是由于篇幅所限，当时能让大家看到的图片比较少，所以本期我们专门为大家找来了国产奇骏的原型一欧洲版奇骏的图片，让大家可以在国产奇骏正式上市前能比较直观的欣赏一下这款“日系三剑客”中最具越野气质的SUV。     

指南者VS．奇骏

Q 我是咱们杂志的忠实读者，也是一位车主。近期想换一辆SUV，看中了指南者和奇骏。老婆喜欢指南者，我喜欢奇骏，很纠结。指南者的后排空间不理想，奇骏的发动机我稍微有点担心。请你们百忙之中抽出时间来帮我参谋一下好吗？     

新款日产奇骏欧洲改款

近期，继日本市场推出小改款奇骏后，日产又于目前发布了在欧洲市场的改款奇骏车型。2,011款奇骏主要对外观、内饰以及相关配置进行了改进、升级，另外，通过对动力系统的再次升级调校羹使得新车的燃油经济性再次提升，并降低了二氧化碳排放量。