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按规定,2007年7月1日,是国家环保总局开始对轻型汽车实施国Ⅲ排放标准的日子。从“国Ⅱ”到“国Ⅲ”,是一个较大的台阶。经过近几年汽车排放管理工作的持续努力,已经初步形成这样的共识,减少汽车排放污染,保护大气环境是汽车企业的社会责任。那么, 相似文献
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2010年1月1日与7月1日,按照国家汽车污染物排放相关法规,我国将分别开始实施重型汽车和轻型汽车国IV排放标准(型式认证)。尽管目前来看,并未真正实施,但为了应对肯定到来的排放升级,国内发动机企业未雨绸缪,均在加快推出满足国IV标准的产品。 相似文献
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辉门是全球领先的动力系统、底盘和安全部件供应商。2011年3月16日,辉门宣布已研发出独特的新型橡胶材料K16TM,淘汰了整个行业在用的高成本、高耗能的硫化工艺。这种创新型材料进一步改善了辉门包括UNIPISTON柱塞式密封活塞方面的领先技术,大大降低了CO2排放和天然气消耗, 相似文献
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据国家环保总局有关负责人7月初向外界宣布,相当于欧洲3号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国川标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入新阶段。按照国Ⅲ标准要求,自2007年7月1日起,所有新定型轻型车必须符合标准中规定的型式核准排放限值的要求,并停止对仅达到国家机动车排污标准第二阶段排放限值(相当于欧洲2号标准,以下简称国Ⅱ标准)轻型车的型式核准,自2008年7月1日起,全面停止仅达到国Ⅱ标准轻型车的销售和注册登记。各个汽车生产企业应在2008年6月30日前的一年过渡期内合理安排制造、进口计划,确保2008年6月30日前停止制造、进口该类车。 相似文献
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IAA CV 2012上,辉门公司展示了多款创新型产品,其中4种关键的活塞技术和适用于轻型商用汽车的EcoTough柴油活塞裙涂层技术因符合目前欧洲即将实行的欧Ⅵ排放标准而成为此次参展的最大亮点.另外,钢制活塞因受热和受压能力更好,而将更多地被应用在满足欧Ⅵ排放的柴油机上. 相似文献
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按照国家污染物排放标准,轻型汽车和重型汽车的型式核准将分别从2010年7月1日和2010年1月1日起实施国Ⅳ排放控制要求。随着国Ⅳ的临近,一些亟待解决的问题开始日趋凸显。相比国Ⅲ而言,“国Ⅳ标准”要求在前者基准上轻型汽车单车污染物排放降低50%左右,重型汽车单车排放降低30%左右,颗粒物排放降低80%以上。为此发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配,并对催化器配方重新标定,加入贵金属元素,从而使电控燃油喷射的控制精度更高。 相似文献
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车用压燃式、气体燃料、点燃式发动机国Ⅲ排放标准已于2007年1月1日开始实施,2008年1月1日起达不到国Ⅲ排放标准的新车一律不得在全国销售、注册登记和投入使用。2008年3月1日起,北京开始实施国Ⅳ排放标准。2008年7月1日起,北京市公交、环卫、邮政的柴油和天然气发动机的汽车实施国Ⅳ排放标准并要求安装车载诊断装置(OBD)。 相似文献
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1 排放新规的影响 2007年6月29日,国家环保总局宣布,相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国Ⅲ标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入了新阶段.国家环保总局表示,国Ⅲ标准的尾气污染物排放限值比国Ⅱ标准降低了30%,因此,国Ⅲ标准于7月1日如期实施,这对于实现国家的节能减排目标具有重要意义. 相似文献
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2011年9月1日,辉门(NASDAQ:FDML)与梅赛德斯一奔驰合作开发出一项活塞技术,该技术可降低戴姆勒最新款V6柴油引擎的油耗和排放。使用此技术的梅赛德斯-奔驰生产的活塞充分利用了辉门DuraBowl制造工艺,使活塞所具有的卓越热机械耐久性能的优势。辉门的DuraBowl活塞是公司在2011年IAA(法兰克福车展)上即将展出的最新产品之一。 相似文献
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排放新规的影响
6月29日,国家环保总局宣布,相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国Ⅲ标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入了新阶段。国家环保总局表示,国Ⅲ标准的尾气污染物排放限值比国11标准降低了30%,因此,于7月1日如期实施的国Ⅲ标准,对于实现国家的节能减排目标具有重要意义。 相似文献
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一、重型载货汽车国Ⅲ标准推迟实施实属误解目前,行业普遍认为重型载货汽车国Ⅲ,排放标准实施时间由2008年1月1日推迟到2008年7月1日,其实理解有误。根据((车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GBl7691—2005)标准的要求,自2007年1月1日起执行重型载货汽车国Ⅲ标准新车型的型式核准,国Ⅱ标准的新车型不得予以型式核准, 相似文献
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面对日益严重的环境问题,现代汽车对排放的要求越来越高,为打赢蓝天保卫战,控制汽车排放问题,相关部门对柴油车的排放限值实施中国第六阶段的标准(国Ⅵ),提出了更为苛刻的废气排放和节能要求。为满足国Ⅵ标准要求,企业对柴油车的后处理技术不断进行革新。下面浅谈国Ⅵ柴油车后处理的相关技术。 相似文献
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<正>佛吉亚将加强技术研发,积极与中国的大学、汽车制造商,尤其是客车、卡车制造商、各地方政府合作,建立产学研合作平台,推出更加适应中国市场需求的产品,以满足中国更为严格的法规要求。虽然部分城市已在2014年开始实施重型车国Ⅳ排放标准,而且自2015年1月1日起该标准在全国正式实施,但对于国Ⅳ排放标准的执行情况、监管力度以及技术路线、相关技术的稳定性等方面却质疑声不断。标准实施起来相对容易,但真正落实还有很多困难。为了助力国Ⅳ排放标准的全面实施,进一步改善空气环境,2014年12月4日,中国传媒大学健康与 相似文献