共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
正就目前全国校车市场来看,用户出于对车辆性价比和后期运营成本因素考虑,7 m和8 m级校车市场反响较好。2012年被业界认为是校车市场开启的元年,经过近2年的市场验证,安全仍然是用户对校车的首要诉求,同时,校车的运营模式也开始受到关注。校车安全运营需政策支持虽然目前新国标校车在安全性能和智能化方面在已经取得进展,然而目前校车的运营现状则呈现出几家欢喜几家愁 相似文献
2.
3.
目前,我国有各类普通学校和幼儿园60万余所,包括幼儿园儿童在内的学生共有2亿多人。预计其中9000万名学生需要乘坐校车。而自去年10月至今,见诸媒体的“校车”事故就达20多起。社会车辆非法营运、车辆不符合校车安全标准、经营单位资质和经验欠缺等是事故多发的主要原因。解决“校车”安全问题刻不容缓。 相似文献
4.
据美国校车委员会介绍,美国每天有48万辆校车上路行驶并运送着约2600万名学生,但每年美国只有不到5名学生在校车事故中不幸死亡;因此,专门为学童开发且充分考虑学童人身安全的客车产品至关重要。特别是近期校车事故频发,更为国内校车运营安全敲响了警钟。 相似文献
5.
6.
在整个北美地区,有超过50万辆校车每天为学生们提供安全可靠的接送服务,而这些校车几乎100%都配置了自动变速器。令校车所有人以及校车公司津津乐道的是学生安全、节油、减少排放和性能可靠之类可用数据证明的好处,而学生们家长们则只关注安全。 相似文献
7.
2012年8月31日,湖北省洪湖市中小学开学前夕,一场名为“开往希望田野的校车”校车交付仪式由洪湖市政府与东风客车公司联合筹办举行;东风客车现场交付70辆东风风尚品牌专用校车。据悉,洪湖市平安校车公司等5家校车公司于2012年7月起全资购置的126辆标准校车将于9月1日开始正式营运,加上前期试点购买的一批校车和兼营模式的农村客运车辆,基本满足了洪湖所有乡镇小学1万多名学童的乘车需求。 相似文献
8.
据中国客车统计信息网统计,2012年2月,50家客车生产企业共销售各类客车1万4267辆,同比增长90.99%,创最近10年来客车行业2月销量纪录。除春节因素以外,校车市场贡献很大,2月校车销量达到2925辆,占总销量的20.50%,校车市场自2011年11月启动以来,已渐入佳境。2012年1—2月,50家企业累计销售客 相似文献
9.
7月12日,辽宁省教育厅、中国教学仪器设备有限公司、北京中兴恒和卫星应用科技股份有限公司、辽宁曙光汽车集团股份有限公司签订战略合作协议,确定辽宁省为“全国校车安全北斗服务示范基地”,计划3年在辽宁省投放1万辆黄海标准校车,并建立规范的校车服务公司、北斗卫星网络监控数据平台等,为辽宁省的校车安全运营提供信息化、规范化服务。 相似文献
10.
11.
我国近来校车事故频发,尤其是农村校车安全问题,引起了社会的高度关注。在农村校车运营过程中,存在着各种各样的问题,在这种情况下,如何加强农村校车管理,实现农村校车安全运营成为了一个热点和难点。本文对农村校车的安全问题及形成的原因进行了深入分析,根据农村校车安全运营存在的主要问题,提出了农村校车安全运营的解决对策。希望为完善和落实符合中国国情的农村校车安全提供有益的建议。 相似文献
12.
《汽车与配件》2012,(22):9-15
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题校车的"准入门槛降低"与客车的"重组前途"自从校车安全进入人们视线,并成为热点话题之后,行业相关人士曾一度想以校车安全为契机,通过促进客车企业重组来带动全汽车行业的整合,解决长期以来企业多而分散的老大难问题。以今年4月份的客车行业情况为例,企业多达103家,共生产36163辆大中轻客车。其中大客车29家,共完成4950辆,扣去7家产量为零的企业,则为27家企业,平均每月生产225辆;中型客车企业为32 相似文献
13.
14.
15.
近200年历史铸就的北美校车文化 总被引:1,自引:0,他引:1
在北美地区,专门运送学生的车辆被称为"school bus",也就是我们常说的校车。此类车辆与一般客车不同。在外观方面,北美相关法律规定校车车身必须涂成黄色;在配置上,车辆必须安装多种警示标志和安全防护设施。校车的出现使得一般家庭在接送孩子上下学方面得到了解放。在美国,校车每年运送学生约100亿人次,全国47万5000所学校里,每天约有2500万学生搭乘校车到达学校或者参加相关活动。在运营方面,多数校车由租赁公司掌握经营权,也有很少一部分由学校自己购置,一般情况下,美国政府更鼓励由校车运营公司负责这一工作,美国目前约有40%的校车由学校指定的校车运营公司负责运营。在加拿大,这种由校车运营公司负责的方式则更加普遍。纵观全球,北美校车无论在校车技术本身还是运营机制方面都位居世界前列。国内校车产品处于刚起步阶段,在产品技术和运营模式方面应当学习和适当借鉴北美的经验,以取长补短。 相似文献
16.
近年来频发的校车事故引发了社会各界对校车安全的关注,为保障中小学生路途安全,遏制校车意外事故,2013年5月22日,全国校车安全北斗服务产业联盟筹备大会在北京国家会议中心举行,产业联盟将加快构建校车安全北斗服务产业链,全面推动校车安全北斗服务产业进一步发展,为国内的校车安全圆梦.
筹建产业联盟,为校车保驾护航
全国校车安全北斗服务产业联盟是由国内交通运输、教育设备仪器、汽车制造、运营服务及北斗卫星导航相关的院所、企业、单位共同发起筹建.产业联盟以基于北斗卫星导航系统的北斗校车安全服务平台为依托,致力于推动校车生产、运行与卫星高精度定位和导航等功能相结合,增强校车运行安全.在联盟筹备大会上,与会领导、专家和企业代表分别从我国校车运营现状、存在问题、产业技术发展趋势等方面进行了讨论,充分肯定了北斗校车安全服务平台开发、测试、试运营效果,并介绍了下一阶段发展目标. 相似文献
17.
在美国,校车是孩子们上下学、参加课外活动的首选交通工具。介绍了美国的校车安全立法情况,主要涉及校车的类型与安全技术标准、校车的安全标志与装置、校车的营运管理、校车的通行规则等4方面的内容。科学、完备的立法使美国建立起了完善的校车安全管理制度,保障了校车运行的极高安全性。为我国的相关工作提供参考。 相似文献
18.
2012年4月11日,工信部产业政策司在杭州召开“专用校车生产企业及产品准入管理规则”座谈会,一汽、东风、宇通客车等行业内的19家主要生产企业负责同志及专家参加了会议。会议旨在贯彻落实《校车安全管理条例》(2012年4月5日公布并实施),加强和规范专用校车生产企业准入管理。 相似文献
19.
临近9月,各地中小学生又要开学了。作为长期关注校车安全的记者,禁不住想给各地,尤其是农村偏远地区的相关负责人提个醒:开学前一定要绷紧校车安全这根弦。今年秋天,是有《校车安全管理条例》保驾护航后第一个完整学期的开始。《专用校车生产企业及产品准入管理规则》也刚刚实施,很多地方的中小学校还购置了崭新的校车。应当说,不管是从保护校车安全的法律环境,还是校车 相似文献
20.
北美地区已经拥有超过50万辆的各品牌校车,这些校车几乎无一例外地配备了艾里逊自动变速箱。除了在节油、减少污染和可靠性等方面的优势之外,令驾驶员可以更加安心的驾驶,在很大程度上保障了学生的安全。 相似文献