加强新形势下交通沿线军交运输工作浅见

一、突出“中心”地位,确保各项军交运输保障任务圆满完成 （一）坚持以运输工作为中心。军事运输是军交运输系统的中心任务和根本职能,也是交通沿线履行职能、做好军事斗争准备的关键。当前,我军正处在加速推进中国特色军事变革、深入做好军事斗争准备的关键时期,部队演习、训练更加频繁,国防尖端武器装备试验和非战争军事行动等运输保障需求不断增多,军事运输要求越来越高、任务越来越重。军代处一定要从履行根本职能出发,坚持以军事运输为中心,努力实现保障有力。     

军交运输保障多样化对公路军事运输保障建设的启示

启示一：着眼“应战”、“应急”需要，强化公路军事运输保障职能。“应战”是军事斗争后勤准备的重点，但是随着新时期赋予的“应急”这一新职能，军交运输保障的任务逐步呈现出多样化特点。公路军事运输保障建设要积极适应新形势需要，着眼“应急”、“应战”的不同需求，很重要的一方面就是大力强化公路军事运输保障职能，提高运输保障力。公路军事运输职能的本质是为军事活动提供运输保障，是一种满足“位移”需求的运输服务活动。     

建立公路军事运输信息系统的思考

建立公路军事运输信息系统的现实意义 适应新军事变革，推进公路军事运输信息化建设，是适应信息化战争要求、提高保障水平的重要举措。只有充分应用信息化指挥手段和运输装备，对所运送的人员和物资实施灵活指挥、全程监控，才能实现各种运输力量在时间、空间上的统一，最大程度地实施作战保障。通过建立公路军事运输信息系统，对文字、素质、图形、音像等各类数据进行搜集和处理，为指挥决策提供科学合理依据，提高军交运输综合保障能力和快速反应能力。     

联勤体制下的运输保障对策

建立与联勤运输相适应的运输指挥体制 具体应遵循以下3条基本原则:一是在编制构成上一体化。高技术条件下的联合作战,军事运输体制的确立,必须与战场上的各种参战力量、作战样式、战场环境和运输保障任务相适应。因此,必须在战略、战役层次上,建立由各军兵种以及国家和地方铁道、交通、邮电、民航、民政等有关部门领导参加的一体化的联勤运输指挥机构,对各种运输力量实施统一     

北京军区举办车辆维修勤务指挥干部培训班

近日,北京军区在军事交通学院举办了1期车辆维修勤务指挥干部培训班,军区部队四级以上汽车维修分队指挥员共计80多人参加了培训。培训紧紧围绕部队担负的作战任务,学习了车辆装备保障指挥基本概念与基础理论、车辆装备保障战备、车辆装备保障力量部署、战时车辆装备保障组织、车辆野战维修装备应用、汽车维修     

信息快车

<正>兰州军区重视抓好跨国军事运输保障兰州军区针对跨国军事运输保障政治要求高、运输距离远、协调任务重等实际,积极采取有效措施,精心组织维和工兵、医疗分队轮换和上合组织联合军演等跨国运输保障。针对政治标准严、相关要求高的实际,认真做好各项准备。按照维和分队出入境保障要     

反空袭作战军交运输保障对策

建立三军一体的指挥体系要建立与军队作战、后勤指挥体制相适应，与国家交通运输管理体制相协调的军交运输指挥体制。要以国防交通动员机构为基础，由战区司令部门、后勤部门以及政府有关部门参加，组成军政一体、高层次、权威的指挥机构，统一组织指挥防空作战交通运输保障力量。在组织反空袭作战运输保障时，应采取集中统一的直接指挥与相对独立的委托指挥相结合的灵活指挥方式，提高保障效能。     

美军汽车运输勤务演练管窥

汽车运输勤务是指对作战人员和物资实施汽车机动的各种勤务保障活动,其目的是为部队的需要提供汽车运输手段。美军平时注重加强汽车运输勤务演练,遵照《美国武装力量联合训练方针》及《2010年联合构想》提出训练需求,制定训练计划以及实施、考核与评估等训练课目,将其视作能否适应战时需要进而完成保障任务的重要途径。注重理论指导与实验室设计服务于机动战思想,加快指挥控制速度。机动战思想是美军战役法的核心,指挥控制战是敌对双方指挥决策速度的对抗,两者具有密不可分的联系。美军实施机动是为了获得空间位置方面的优势,方法有2种:一种…     

小幽默

发展适应性和机动性强的车辆运输装备，是新时期公路军事运输准备的前提。未来战争中，我军战术范围的运输保障任务还主要是靠汽车来完成；同时，由于铁路、航路可能被破坏，汽车还将担负起部分战役运输保障任务，因此公路运输在未来战争中的任务非常繁重。加之一方面敌对我后方进行袭击，造成战场行动条件恶劣，加大了汽车生存难度，车辆损坏     

提高汽车分队运输勤务训练质量的三点思考

解放思想,明确目标,增强"三性"汽车分队运输勤务是汽车分队为完成部队输送和物资、装备运输所进行组织计划、指挥管理、协同保障等项工作的统称,它除了征集运力组织实施军事运输     

主要发达国家军队轮式车辆装备发展情况及启示(一)

轮式车辆是军队武器装备体系的重要组成部分，是军队实施地面机动及保障的基本平台。轮式车辆装备机动灵活、可靠性高、适应性强的特点，使其广泛应用于军队作战指挥、装备载牵、兵员投送、物资运输、技术保障和勤务支援等各个方面。     

提高非战争军事行动汽车运输保障能力要从“四个方面”下功夫

从提高人员素质上下功夫。非战争军事行动政治性强,对参与保障任务的人员提出了很高的要求。提高官兵素质,必须从平时做起,加强官兵对非战争军事行动相关知识的学习,拓宽知识面。增强遂行汽车运输保障的组织指挥能力和适应能力。第一,要根据部队所在地区及可能担负的任务,组织官兵及时了解可能承担的非战争军事行动运输保障任务,深入学习理解上级指示精神,     

兰州军区军交运输系统广泛开展非战争军事行动军交运输保障研究

为提高遂行非战争军事行动军交运输保障能力,兰州军区军交运输部于前不久专门下发通知,号召全区军交运输系统（含地方交战系统）广泛开展非战争军事行动军交运输保障理论研究活动。活动主要结合近几年执行中外联合演习、国际维和、藏区维稳、抗洪抢险、抗震救灾等非战争军事任务实践,进一步研究非战争军事行动军交运输保障的特点规律,积极探索做好遂行多样化军事任务军事运输准备的对策措施。近期,该军区拟组织评选和汇编优秀论文,下发部队用于指导实践。     

局部区域军交运输保障的探讨

文章旨在利用计算机，对我国局部区域的军事运输力理与地方潜力进行组织、管理、指挥，对运载工具建立运输保障系统，对动输道路建立管理系统，逐步建立计算机运输指挥自动化网络系统。     

紧贴作战能力建设全面推进装备保障能力提升

坚持理论创新，实现由一般性探讨向深层次研究的转变。要紧紧围绕作战任务，深化装备保障特点和规律研究，努力把战场环境搞透，把保障任务搞清，把保障资源和需求搞准，构建未来作战持续稳定的装备保障体系。积极开展装备指挥机构建立、指挥方法运用、指挥关系确立，以及平时保障体制如何向战时保障体制转换等问题的研究，构建未来作战精于高效的装备指挥体系。本着“仗怎么打、装备就怎么保障”的原则，结合战场环境，深入开展支援保障、定点保障、伴随保障、机动保障、综合保障等技术保障方法的研究，探索出一整套战时装备保障方法、手段和路子。     

高原高寒地区非战争军事行动应急运输保障对策简探

制定周密的保障预案,做好应急运输准备。周密、完善的运输保障预案是完成应急运输保障任务的基础。针对未来高原高寒地区非战争军事行动（以下简称“行动”）应急运输保障的需要,要注重制定科学的应急运输保障预案,明确运输保障的组织与指挥、运力的编组与配置、机动的路线与方式、保障的内容与方法、防卫的方案与措施等,并使之具有很强的针对性、实用性和可操作性。     

济南军区空军组织铁路军事运输业务集训

为全面提升部队军交运输部门一线指挥员的铁路军事运输业务管理水平,增强业务科（股）长和基层连长的现场组织指挥能力,2015年9月29日至30日,济南军区空军在济南组织铁路军事运输业务集训暨铁路军事运输装载现场观摩。     

跨区机动运输保障组织指挥研究

一、跨区机动运输保障存在的矛盾 （一）部队机动保障需求大,运输任务繁重,后勤保障力量相对薄弱。部队实施跨区机动,运输保障分队既要搞好部队机动保障,又要组织自身机动,二者交织并存,互为联动,     

GPS系统在高技术局部战争运输保障中的应用

文章从高技术局部战争对军事运输保障要求出发，通过对ＧＰＳ系统的开发，将其运用在未来高技术局部战争的运输保障中，以增强后勤运输的机动灵活性，从而高效益地实施运输保障。     

舟山警备区组织跨区机动铁路军事运输训练

2014年10月上旬，舟山警备区组织所属某团跨区实弹战术演习。军事运输是演习的一个重要环节，为确保运输任务顺利完成，区、团两级军交运输部门从8月初就开始紧锣密鼓地展开了各项准备工作，编制上报运输计划，针对铁路运输特点，邀请相关人员授课辅导、召开装载协调会、反复研究拟定装载方案、充分开展适应性训练。