再论公路收费的现代化管理

结合辽宁公路收费工作的实际，旗帜鲜明地提出，辽宁公路收费的现代化管理坚持“以软件为主，以硬件为辅，软、硬件两手同时抓”的原则和思路，也只有如此，才能真正地使辽宁公路的现代化管理迈向纵深层次。     

公路收费管理创新探讨

根据多年收费工作实际,探讨在公路收费管理理念创新、措施创新,分九个方面具体阐述了公路收费管理的创新内容,为收费管理同行们抛砖引玉。     

以人为本，提高公路收费的综合效益

结合收费管理工作的实际,深挖收费管理的精髓,旗帜鲜明地提出：管好人是提高公路收费综合效益、收费事业得以健康稳定发展的关键。对我省公路收费管理工作具有较深的现实和指导意义。     

公路收费合理性分析

公路建设资金相对短缺是路桥收费制度存在的根本原因,级差效益是公路收费的前提条件,收费制度有助于交通量饱和的道路缓解拥挤状况,收费公路对社会经济的发展有重要的促进作用。但在实践中应对乱收费的行为采取相应的措施予以制止和处罚,以进一步规范收费行为。     

高速公路收费管理现代化

随着社会科学技术的发展,高速公路建设和管理水平的不断提高,各种科学技术特别是计算机及通讯技术在高速公路管理领域的不断应用,直接作用于高速公路收费现代化的建设。目前,我国高速公路基本都采用了计算机收费的方式,甚至是高速公路联网收费,实现省域内车辆通行＂一卡通＂,可以说正在实现高速公路收费管理现代化。     

信息化管理对于公路收费工作的作用

随着我国基础设施建设力度的不断加大,公路建设方面的成就也日益突出,这种良好的发展趋势也给公路收费工作带来了全新的挑战,而信息化管理在公路收费工作中的应用在很大程度上为公路收费工作带来了全新的、有效的改革。简述了公路收费工作的重要性,以及信息化管理对于公路收费工作的作用,并针对公路管理信息系统提出建议。     

对四川省公路灾害管理现代化的思考

本文在对我省公路灾害（水毁）基本现状和形成原因研究的基础上，分析了加强我省公路灾害管理现代化建设的必要性、紧迫性和可能性；对公路灾害管理体制、管理组织、管理方法和管理手段等方面的现代化建设进行了探讨。     

普通公路计算机收费电视监控系统的使用和管理

就如何搞好普通公路计算机收费电视监控系统的使用与管理进行了分析.     

试谈收费路的设置与管理

道路收费政策的实施,需要在周密的战略决策的基础上逐步展开,采取一揽子方案的解决措施,包括道路收费加上改善公共交通措施,开展道路使用者选择行为、市场价格信息作用的调查与研究等,以便使预期的道路收费方案能够真正有效,预期的道路收费的效益能够在实施过程中得以实现.     

浅谈运政档案的现代化管理

随着知识经济时代的到来，对档案信息的需求量与日俱增，为此，要将信息工作纳入档案管理工作中去，充分利用高新技术手段，促进运政档案管理信息的广泛交流和利用，尽快实现运政档案的现代化管理，为交通运政管理工作的发展服好务。     

政府在收费公路融资中的作用

收费公路的特性决定了其融资过程的复杂性,虽然收费公路可以进行市场融资,但收费公路具有基础设施属性和准公共物品的属性,因此,政府在收费公路融资中的作用不容忽视.分析收费公路的特性,通过对政府在收费公路融资中作用的界定,提出了一些具体建议.     

收费站的人员管理

随着我国改革开放和国民经济的迅速发展,作为主要交通基础设施之一的高速公路突飞猛进地发展,为了偿还建设资金,做好收取车辆通行费用,则是高速公路管理工作的一项重要内容.     

谈现代筑路企业的设备管理

论述了现代筑路企业目前设备管理存在的问题及如何解决之,进而提升企业的市场竞争力。     

现代道路运输企业安全管理有效性分析

制定科学合理的驾驶员聘任制度,建立科学的驾驶员安全教育制度,构建现代企业安全管理体系以及全面提升安全管理人员整体素质等,都是提高现代运输企业安全管理有效性的对策,值得推广应用。     

对《收费公路管理条例》的几点看法和思考

引言收费公路政策带来了我国高等级公路的迅猛发展,使我国路网结构得到迅速改善,公路行业总体竞争力不断提高。目前已建成的高速公路的90%,一级公路的80%,二级公路的44%都是依靠收费公路政策得以实施的。收费公路政策充分调动了地方建路积极性,使我国的高速公路从0公里增加到了     

从新旧收费方式论收费管理

通过对现行收费方式及计重收费进行分析,提出加强收费管理的对策和措施.     

基于EMME的城市收费道路流量预测研究

现有的车流交通分配模型在道路中主要考虑道路的延误函数,而对于收费道路,还需要考虑出行的综合成本.针对收费道路流量预测,通过研究各种出行方式的时间价值,在道路延误函数模型中加入不同出行方式的时间价值函数,预测未来年收费道路的流量.同时,通过调整不同收费标准的延误函数值,可以对项目合理的收费标准进行研究.     

两部定价法在收费公路中的模型研究

收费公路是准公共产品,其收费定价脱离不了公共经济学的定价范畴。从公共经济学的角度,论述两部定价法在收费公路中的优势,明确成本归属,建立了两部定价模型。该模型具有操作性强、公平合理的特点,且能够有效抑制车辆超载、超重现象,体现了合理收费费率的三大原则。