汽车防眩前照灯的调整

按照规定,上海地区所有机动车辆凡已安装了防眩前照灯,并附合检验标准的车辆,都可以使用近光会车,以保证安全。为使防眩前照灯充分发挥作用,必须了解如何正确调整和使用灯光。例如,在调整防眩前照灯的光形分布时,目前就可以采用屏幕或专用装置集光式灯光调试仪。     

CZ-1型前照灯校准仪投入使用

上海市于1985年6月1日开始实施机动车夜间使用前照灯近光会车交通法规。上海市公安局规定所有公路机动车辆的前照灯一律换装具有当今国际水平的防眩目前照灯,但防眩目前照灯在机动车上安装时应具有一定的安装角度,否则,质量再优越的防眩目前照灯,若安装位置不准确,在夜间近光交会时,仍将使来车驾驶员产生眩目,造成严重事故。或者由于前照灯照距很近,达不到交通法规中规定的照距而使驾驶员夜间行车中看不清前方道路,同样也会使运输效率降低,并易于产生事故。上海亚东仪器厂首创生产的CZ-1型前照灯校准仪正是保证防眩目前照灯在公路机     

上海市实施机动车夜间近光会车交通法规

上海市公安局1985年4月25日发出通告,于6月1日起实施机动车夜间近光会车交通法规,所有汽车一律换装符合“汽车前照灯配光性能 (GB4599-84)”标准规定的前照灯。同时规定了“机动车防眩目前照灯光调整办法和标准”及实施的具体要求。为保证贯彻执行该通告,由上海市公安局车辆管理所、上海汽车拖拉机销售服务公司、上海拖拉机汽车研究     

新型防眩前照灯

我厂于1977年开始对近光会车眩目问题进行研究。在第二汽车制造厂和湖北松滋灯泡厂的协作下,经近三年的努力,终于研制出新型近光防眩目前照灯。1981年开始投入生产,计有三种类型:ND170―3型前照灯、ND170-3C型前照灯和WD170-3型前照灯。前两种为内装式,分别安装于东风EQ     

汽车前照灯配光性能的研究

半封闭式前照灯是当今汽车前照灯具发展的主要方向,是现代流行车型优先采用的灯具,特别是矩形(异形)半封闭式汽车前照灯,将被各种超豪华轿车所选用。当前,国产半封闭式防眩前照灯,在为进口车辆国产化配套方面起了积极的作用。但配光性能方面较差,达不到GB4599—84《汽车前照灯配光性能》的标准。其如,近光测试区域Ⅲ区漏光严重,测试点BSOL照度值偏高,75R、50R照度值偏低,明暗截止线不清,远光照度值低,甚至出现远光、近光不匹配,远光符合要求,而近光配光不佳等问题。这些问题的产生,主要由于灯光组的三大要素     

卡罗拉前照灯纯牌零件识别方法

据市场反馈最近卡罗拉车前照灯在各地汽车配件市场上出现非纯牌零件大量流通的现象,使丰田卡罗拉车主识别并选购纯牌卡罗拉车型前照灯时产生了一定的困惑。为了让广大车友能轻松辨认并正确选购丰田纯牌零件,现在我们将真、假卡罗拉车前照灯零件的识别方法用对比图示的方法与广大车友分享。APM     

引进新技术 发展新灯具

五十年代,欧美各国就制定了公路运输汽车照明灯不准眩目的法规。六十年代初,国外就采用了非对称光形设计的前照灯,夜间会车用前照灯近光,视野宽、距离长、不眩目,保证了车辆夜间行驶的安全。随着高速公路的迅速发展,车速不断提高,这种防眩灯对行车安全和经济性起到了重要的保证作     

DKZ汽车前照灯自动控制器

中央电视台在2008年1月7日新闻联播中指出:"夜间会车时.车大灯没有及时从远光灯调为近光灯,会严重影响对方车辆的驾驶,这也是许多夜间车祸的元凶"。本产品:全自动智能化管理汽车前照灯自动执行"夜间会车须距对面来车150米外互闭远光灯、改用近光灯"的交通法规原车灯控电路完整有效自动/手动一键操作     

汽车防眩前灯在长春诞生

由长春市车灯厂、上海车灯厂联合生产的T134即(136)、T170系列及SH760防眩汽车前照灯(为部优及上海市优产品)、在年六月间于长春进行现场试验和应用.长春和上海的有关单位参预了鉴定.     

公路纵断面中央分隔带防眩设施高度设计

防眩设施的防眩效果关系夜间道路行车安全,而其高度是否足够成为其防眩效果评价的重要组成部分,而目前防眩设施高度主要遵循规范,并未考虑道路线形.因此,从该方面着手,着重研究凹曲线路段的防眩设施高度.在建立了基本模型的基础上,根据现有规范中的部分知识、汽车前照灯的物理参数、人眼对光线的容忍度等,从几何的角度研究,并以电脑程序作为辅助手段,对防眩设施高度进行基于道路纵断面的设计,在凹曲线处对防眩设施高度进行提高.     

2014款沃尔沃S60车右侧前照灯自适应功能失效

故障现象一辆2014款沃尔沃S60车,搭载2.0 T发动机,累计行驶里程约为20万km。车主反映,仪表上提示前照灯失灵故障。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通前照灯开关,左侧前照灯和右侧前照灯正常点亮,且可以正常切换远、近光,但仪表上出现"头灯失灵,需要维修"的故障提示(图1)。     

光源的力量

如果人类的眼睛是心灵的窗户，那么车灯在一辆车的身上同样起到了诠释精神的作用。车灯就像一个车的眼睛，它不同的造型和技术完全能够让每一辆车拥有不同的个性与情感传达。从而使其拥有了生命与活力。汽车灯光技术及造型设计的发展，经过了将近120年的历程。最初的乙炔气前照灯，亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世，加上汽车电气设备系统的升级成功，1925年，电气照明得到了广泛的应用。1932年美国发明了不对称前照灯，它是以基准轴为中心，将光束一分为二，靠近来车一侧的落地距离短（即光束压低，从而防炫），而另一侧光束的落地距离长（即光柬抬高，从而增加视野）。这一发明解决了双光灯芯前照灯系统在会车时灯光过亮仍有的不足。法国“斯贝”公司在1964年生产了第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯。其灯丝允许工作温度较普通自炽灯泡高，光效增加约50％，寿命也增加一倍。此后汽车的生产前大灯照明也多采用了卤钨灯泡的原理。后来的氙气灯泡到今日的LED，汽车灯光技术的发展不仅越来越美观及实用，同时需要基于人类交通法规及安全打造。     

奔驰车灯光故障2例

<正>案例1奔驰E260车前照灯不亮故障现象一辆奔驰E260车,底盘号为LE4212136,搭载274发动机,并配有动态LED氙气前照灯,行驶里程约为1 200 km,因夜间行车时突然出现前照灯不亮的故障而请求救援。故障诊断据驾驶人反映,车辆在正常行驶过程中,仪表盘上突然出现"智能照明系统停止运作"的黄色报警提示,接着前照灯就不亮了。由于故障发生在夜间,因此车辆无法继续行驶,只得将车拖回4S站检修。接车后,试车验证故障,故障现象确实存     

解放牌平头柴油车灯光继电器故障1例

一辆长春一汽生产的CA1070PK2L1型平头柴油载货汽车,连续烧坏前照灯远光继电器。开灯检查,当打开近光时只有右前照灯近光灯亮;当将灯光变至远光时,听到远光继电器吱吱响,而远光灯不亮。赶快将前照灯关闭(因为在该状态下触点带负荷跳动,继电器最容易出现烧毁现象)。引起继电器不     

汽车前照灯系统的应用现状及发展动向

汽车的前照灯是由交会车时使用的近光和不会车时使用的照亮前方道路的远光构成,其性能要求是在夜间行驶时能照亮前方和两边道路,同时不能给对向车驾驶者以眩目的照明。传统的前照灯是使用H4卤素灯泡,但自80年代开始,车辆空气的力学性能技术不断提高,车辆高性能化、车身外型多样化等等,需要配备相应的汽车前照灯,特别是要求前照灯具有细宽外形,以及外     

一级公路中央分隔带植物防眩设计的计算方法研究

为保证道路交通安全,结合绿化植物的树冠直径下限、防眩角、曲线半径、车辆前照灯及驾驶员视线高度和位置及道路的纵横坡坡度等因素,针对不同平曲线、道路断面、竖曲线路段,提出相对应的植物株距及防眩高度计算公式。根据计算公式,并结合一级公路常见的断面及规范平曲线、竖曲线指标,得到相应的防眩最小高度计算值。     

《钻石牌》QF178-12-55/50P型封闭式汽车灯泡

钻石牌 QF178-12-(55/50)P 型封闭式汽车灯泡是由第一汽车制造厂、北京汽车制造厂、北京汽车灯厂、上海电子管七厂(现为上海电视一厂)等四个单位于1979年研制成功,1980年由原上海电子管七厂正式投入成批生产的优良防眩汽车前照灯用灯泡。也是国内第一种能符合联合国欧洲经济委员会制订的 ECE.标准所规定的汽车前照灯配光标准(又称非对称光配光标准)的前照灯灯泡。     

斯太尔汽车前照灯电路故障诊断分析

故障现象 1辆斯太尔重型载货汽车,当将钥匙开关打至“3”挡,灯总开关打至“2”挡时,只有小灯亮,而前照灯远、近光都不亮。 故障原因 ①前照灯继电器损坏;②变光开关损坏：③钥匙开关“3”挡损坏;④导线断路;⑤前照灯失效;⑥车灯总开关损坏;⑦远、近光灯熔丝断;⑧搭铁不良。     

拥有最佳照明视角——海拉第四代数字式大灯调节仪

“海拉大灯调节仪是为快速而准确地调整、测试汽车前照灯灯光效果,从而使您的车辆照明符合目前的交通法规而设计的。     

一汽MAZDA6车前照灯自动调平系统的故障诊断与检修

一汽MAZDA6车采用前照灯自动调平系统，该系统能根据汽车的状态自动调节前照灯光轴方向，从而保证可见空间范围，并防止在汽车变速或乘员、货物条件(质量)变化时出现盲点。前照灯自动调平系统的元件布置如图1所示。