我国铰接式客车底盘的现状与展望

铰接式客车以其载客量大、质量利用系数高、相对占地面积小等特点而得到广泛地应用和发展。本文在论述我国铰接式客车底盘的现状及世界先进水平的铰接式客车底盘特点之后，提出了提高我国铰接式客车底盘水平的措施和步骤。     

首辆铰接式空调无轨电车在杭州面世

我国首辆铰接式空调无轨电车近日在杭州公交线路上投入运行.这是杭州市公共交通总公司与杭州长江客车有限公司,继2002年8月在全国公交系统首次批量使用采用IGBT调速控制系统的CJWG1 50型铰接式无轨电车的基础上的又一成功新作.该型铰接式空调无轨电车的投入使用,填补了我国铰接式空调城市客车的空白,标志着我国无铰接式空调城市客车成为历史.     

发动机后置铰接式客车

简要探讨发动机后置铰接式客车在行驶和转弯时的受力情况;简单介绍发动机后置铰接式客车所用的推式铰接装置的功能。     

北客京华打造高端精品为奥运服务为公交服务

在第六届北京国际商用车辆及零部件博览会上,京华客车展出了BK6182B1型后置后驱铰接式城市客车、BK6150K型后置后驱铰接式城市客车、B K 6 1 2 2 E V 1和BK6122EV2型纯电动城市客车4款车型.     

发动机后置铰接式客车的电路介绍

CJ6181GCHK客车是发动机后置、铰接式、低入口、左开门大型高级城市客车，引进意大利依维柯客车的先进设计及制造技术，车轴、发动机、铰接装置、自动变速器等各大总成从欧洲进口，是具有国际先进水平的发动机后置铰接式客车。意大利依维柯CURSOR8系列（欧Ⅲ排放）发动机、德国HUBNER推式铰接装置及ZF自动变速器等均配备微机控制系统。     

上海申沃展出两款环保客车

2008世界客车博览亚洲展览会上,上海申沃客车有限公司展出了2款最新的节能环保客车产品:VOLVO 18m铰接式城市客车(SWB6180LF型)和申沃超级电容无轨电车(SWB5115GP-3型)。     

四轴铰接客车轴荷计算方法研究

以某款18 m纯电动铰接客车为例,对四轴客车的轴荷计算进行理论分析,在此基础上提出一种四轴铰接式客车轴荷的计算方法,并进行验证。     

双层客车的结构安全新要求

双层客车国内外发展概况 双层客车作为道路交通工具,在欧洲已有80多年的发展历史.按照底盘结构来区分,有2轴、3轴、4轴和铰接式双层客车,主要作为城市公交客车使用,也可用于旅游观光和城市之间的长途客运.今天,在全世界都能看到双层客车的美丽身影.     

铰接式客车铰盘连接力计算方法研究

参考有关标准,结合车辆行驶的各种临界工况,应用汽车设计相关理论分析铰接式客车的运动状态,在此基础上提出一种客车铰盘连接力的计算方法,供设计人员参考。     

发动机侧中偏置全低地板铰接式城市客车开发

介绍18m长发动机侧中偏置全低地板铰接式城市客车的开发过程和思路;建立BRT交流平台。     

低地板发动机后置式铰接客车急转弯特性有限元分析

对于客车车身来说,整体结构的有限元模型部分已经很成熟了。但是对于发动机后置式铰接客车在急转弯工况下的结构有限元分析,尚不多见。文章基于有限元理论,对某型低地板发动机后置式城市铰接客车结构进行建模和静态特性分析。在分析中以汽车各部件的实际连接关系的精确模拟为出发点,考虑了铰接盘处的转动,建立车身有限元模型,并结合国外大汽车公司的FEM行业分析经验,着重考虑了汽车行驶时的急转弯工况,建立了数学模型且对车身强度进行了分析,其结果可作为车身骨架结构优化的参考。     

BRT快速公交客车空调系统测试研究

发展快速公交客车对于改善城市交通状况有着及其重大意义。介绍了BAT铰接客车空调的结构和特点，着重阐述了BRT铰接客车空调系统的测试研究。     

谈析某大型后推式铰接公交车的网络化应用

详细地论述了蜀都牌CDK6182CHR大型后推式铰接公交车网络构架、电源和起动电路的控制策略、铰接盘的功能以及控制指令的逻辑关系。     

大型后驱铰接式系列客车底盘的研究和开发

介绍大型后驱铰接式客车底盘的设计特点，并着重分析了车辆的轴荷分配对铰接车甩尾、侧滑的影响．另外，对德国虎伯拉HNGK19．5和匈牙利伊卡鲁斯IK19I两种主流铰接盘的链接方式和应用特点进行了对比分析。     

推式铰接装置的电气应用

推式铰接装置是可以应用于发动机后置铰接式客车的专用铰接装置,其具有独特的结构、工作原理及电气控制系统。本文以CJ6181GCHK高级城市客车的应用为例,对推式铰接装置的电气应用进行介绍。     

DD6180S城市客车总线技术应用

着重介绍了黄海DD6180S铰接城市客车CAN总线网络构成,结合整车电器分控系统,介绍了CAN总线电路设计,阐述了CAN总线在客车电器控制系统中控制模块接口功能定义及与车辆设备连接。     

XML6185J13C型低地板拉式铰接客车研制

介绍XML6185J13C型拉式铰接客车的研制过程、总体布置、结构特点及主要技术参数。     

客车电控空气悬架系统结构与检修

介绍了大型铰接BRT城市客车用电控空气悬架系统的功能、组成、工作原理、使用及故障诊断排除方法。     

BRT车辆油耗显著差异的技术分析

常州BRT车辆在运营中所表现出来的百公里油耗差异显著,客观地反映了中国巴士与客车制造业与运营业的车辆技术状况,引发了专业人士的广泛讨论。一个看似很简单的现象,却折射出来一系列的疑问,并冲击人们固有的一些传统技术观念。