注浆技术简介及其发展

从注浆的定义和分类、注浆材料、注浆设计、注浆效果的监控与检测等几个方面进行综合论述，同时介绍国内外注浆的施工方法及设备方面的若干新动向及发展趋势。     

盾构法隧道掘进用同步注浆设计

阐述了盾构法隧道掘进采用同步注浆的原理和作用,介绍目前常用的同步注浆方式及其系统组成,对同步注浆设计的两个关键参数--注浆量和注浆压力作了理论分析及施工管理介绍,并提供注浆量和注浆压力的经验设计数据,介绍主要注浆设备的功能、类型及结构特点,提出设计建议和经验公式,具有一定的实用性.     

复合地层盾构施工泡沫剂与同步注浆参数研究

为降低近接线盾构施工对周围环境的影响,对南京城际轨道交通盾构隧道下穿句容河区间段复合地层的注浆参数进行研究。通过分析现场施工实测的土仓压力与注浆压力、注浆量之间的关系,确定以土仓压力为依据的注浆压力和注浆量的预测公式。研究结果表明:以土仓压力为依据的盾构注浆压力和注浆量可以很好地指导盾构注浆施工。     

梁山隧道1~#斜井左侧全断面注浆方案

针对厦深铁路梁山隧道1#斜井左侧迂回导坑的实际情况提出了全断面注浆方案,对注浆参数、注浆材料、注浆工艺、注浆结束标准进行了详细介绍,该方案保证了迂回导坑一次性穿越软弱夹层。     

注浆技术应用与发展

随着我国基础设施建设速度的加快，注浆技术以其独特的技术优势在各类工程中得到了越来越广泛的应用。文中从注浆技术分类、注浆材料、注浆设计、注浆效果的监控与检测以及注浆技术的应用与展望等几个方面进行综述，介绍了注浆技术的特点和发展趋势。     

粉质黏土注浆试验研究

结合具体工程,进行室内和现场注浆试验,通过试验研究粉质黏土地层条件下注浆加固机理,注浆加固可行性及相应的注浆工艺和参数。以便安全顺利施工,并为类似工程提供借鉴。     

断桩处理技术

介绍了处理断桩的注浆技术:注浆法、高压旋喷注浆法、压旋喷加过浆综合法等3种。对断桩进行注浆处理,注浆浆体不但将事故段离拆部分的骨料重新粘结,而且还将经事故段渗入桩周岩土体,使事故段变成某种扩径桩段。使处理后的事故桩在总体使用功能上达到或接近正常桩。     

松散区盾构隧道注浆控制技术研究

以太达村隧道为工程背景,根据隧道注浆理论,结合现场实地考察,制订相应的施工方案。在松散区利用隧道注浆控制技术进行施工,并对隧道注浆机理和施工结果进行研究。研究结果显示,随着注浆压力和材料水灰比数值增加,隧道体积收缩率呈现较快增长,但变化曲线呈现非线性增加,注浆压力和材料水灰比对隧道体积收缩率有影响,对变化曲线的峰值没有影响。盾构隧道注浆控制技术使隧道工程质量有明显提升,同时也为其他工程地质条件下的隧道注浆研究提供参考。     

硬质岩地层隧道注浆堵水材料配比及注浆工艺研究

硬质岩地层隧道由于赋水空间联通性好,常规的注浆材料效果不理想。通过对硬质岩地层隧道渗漏水特点的分析,在注浆材料中掺加外加剂以改善材料性能,并结合金台铁路南庄岭隧道进行现场注浆试验,总结出合理的注浆工艺,最终确定注浆材料为1∶1水泥浆,抗分散剂采用阴离子聚丙烯酰胺,掺量为0.5%,注浆堵水效果大大提高。     

注浆技术在公路路面沉陷处理中的应用研究

公路路面在竣工通车后,出现沉陷是比较常见的一种病害。对于局部出现的沉陷,常可以采用注浆技术进行处理。结合具体的工程实例,介绍了公路沉陷处理过程中对注浆压力、注浆量的设计计算方法。考虑到路基土体的不均一性,提出了注浆孔布置方法的建议。