高效运营 与曼同行——曼公司受邀成为交通部2009年全国道路运输节能驾驶大赛卡车类产品唯一战略合作伙伴

由中华人民共和国交通运输部批准的首届“2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京展览馆举行。在近20，000平方米的展出区域内．国内外各大主流商用车辆制造及零部件生产企业均积极参加。     

完美客车风暴——第六届北京国际商用车辆及零部件博览会回顾

"第六届北京国际商用车辆及零部件博览会"于2007年4月20日在北京展览馆落下帷幕.展览由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械有限公司、中国道路运输协会、中国城市公共交通协会、美沙北展国际展览集团和北京展览馆共同主办.     

车辆铰接系统的专家——伊卡路斯

2013年5月22日,在北京国家会议中心召开的"北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"上,最为醒目的展位当属伊卡路斯车辆系统有限公司的展位,这是一家从事客车等车辆铰接系统集成设计、研发、生产、销售和服务的专业公司.     

德国曼携全新欧Ⅵ工程机械行业产品出击德国宝马展

2013年4月15～21日,第30届德国慕尼黑国际工程机械、建筑机械、矿山机械、工程车辆及零部件博览会(Bauma 2013)将在德国慕尼黑市展览中心举行。作为全球工程机械行业规模最大的展览会,展品范围广泛,包括工程车辆、建材机械、矿山机械、土石方机械、起重机械、以及工程机械零配件等。在这次全球最具影响力工程机械行业盛会上,德国曼将带来其首次亮相     

天迈科技“高清录像车载调度一体机”等产品 亮相2017北京道路运输展

正5月24日,2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称"道路运输车辆展")在北京展览馆隆重开幕。本届道路运输车辆展以"创新发展绿色出行"为主题,聚焦当今世界客车技术发展的最新动向,集中展示与新能源及节能减排技术相关的客车及零部件产品。此次郑州天迈科技股份有限公司(以下简称"天迈科技")携"TM8731高清录像车载调度一体机、客流检测仪、LCD节站屏"等多款产品参展了展示。展     

德国曼携全新欧Ⅵ工程机械行业产品出击德国宝马展

2013年4月15～21日,第30届德国慕尼黑国际工程机械、建筑机械、矿山机械、工程车辆及零部件博览会(Bauma 2013)将在德国慕尼黑市展览中心举行.作为全球工程机械行业规模最大的展览会,展品范围广泛,包括工程车辆、建材机械、矿山机械、土石方机械、起重机械、以及工程机械零配件等. 在这次全球最具影响力工程机械行业盛会上,德国曼将带来其首次亮相的工程机械行业全新升级产品——MAN经典TG系列(TGL\TGM\TGS\TG×)工程车辆升级产品.据悉全新升级的产品不仅符合欧Ⅵ排放,而且在驾驶室的设计上也进行了改进,此外还将展示总重量50吨的4轴矿山自卸车,这些产品不仅拥有出色的经济性、稳定性,安全性更是优异,所有的这些产品您都可以在B4馆209/307展位亲自感受.     

创新发展 绿色出行 比泽尔参加2017年北京道路运输展

2017年5月24-26日,北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会于北京展览馆隆重举行,展出面积达到4万平米,各大客车厂商、相关零配件厂商、道路客运企业、城市公交、旅游客运等企业聚集一堂,聚焦"创新发展 绿色出行"这一展会主题,集中展示与新能源及节能减排技术相关的客车及零部件产品.     

丹东黄海:重拳出击,再执公交市场牛耳

刚刚在上海2007世界客车博览亚洲展览会上获得"年度最佳巴士制造商"的黄海客车,再度大手笔参加了第六届北京国际商用车辆及零部件博览会.展位面积达1300多平方米的丹东黄海,带来了8款精品车型及一款复合式全承载车身骨架总成,其凭借领先的技术和时尚造型吸引了众人的眼光.     

公交车辆主要总成零部件终身质保模式的探索

正北京公交集团本着保证车用总成零部件质量、延长配件使用寿命、降低车辆维修成本的原则,自2013年创新性地提出了车辆主要总成零部件全承修、全保修技术服务保障方式,开始探索实施车辆主要总成零部件终身质量保障模式。1传统总成零部件质保模式及存在问题以往传统的质保期模式,由总成零部件供应商提出质保期,质保期内车辆维修单位负责正常保养,总成零部件供应商负责所有故障的处置,并对产品质量负全责。质保期到期后,由北京公交集团     

米其林荣获中国道路运输杯"最佳零部件奖"

2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上传来消息,米其林凭借其优异的产品性能和出众的品牌美誉度.以XZA2+Enemy和XZU3两款轮胎,获得中国道路运输杯"最佳零部件奖".该奖项再次证明了米其林轮胎被中国业界、专家、用户所广泛认可的事实,兑现了米其林致力于为中国的可持续移动发展提供创新的解决方案的承诺.     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.