情殇

小玉想不到，一辆摩托车会这样伤害她和韩冰之间的感情，她卖掉摩托车，也是为韩冰的安全着想的。 没了小黑，韩冰仿佛掉了魂，整个人没了一点精神。尤其是晚上，他象个游魂一样，带着大黑在那条乡间小路上奔跑，直跑到筋疲力尽，速度永远也赶不上小黑。[第一段]     

浅谈摩托车遥控防盗的原理与检修（1）

原始的摩托车发动机熄火装置是机械式的，用手握紧手柄拉动刚索带动杠杆，压开气缸盖上用弹簧压紧的一个减压阀，使气缸与大气相通导致发动机熄火，如早期仿捷克佳娃的幸福250和济南轻骑15（俗称黑老虎的两用摩托车）等。到了80、90年代初期仿日本的嘉陵CJ50、建设JT50等轻便摩托车还用过此熄火装置。     

绿色、智能、融合、以人为本——寄语2012年摩托车车轮制造业

我国30余年的改革开放取得了举世瞩目的成就，摩托车行业取得了巨大发展，摩托车产量远超全球总产量的一半。摩托车工业的迅猛发展拉动了车轮行业的迅速发展。从1999年起，我国一直保持摩托车车轮生产大国的地位。2011年，仅中汽协会摩托车分会车轮行业组成员企业总产量就超过6700万件，其中轻合金车轮产量达到5700万件，车轮生产已经从粗放型转向集约型，保证了我国生产的车轮质优、价廉、物美，     

越南、印尼、印度摩托车市场考察报告

为了解越南、印尼、印度摩托车市场的现状、发展趋势和相关政策，进一步做好摩托车产品出口无偿招标工作，促进我国摩托车产品出口，经外贸部批准，机电商会组团，外经贸部机电司、亚洲司、外贸司、外资司和外商投资企业协会以及重庆、广东、广西、浙江外经贸委、机电办有关负责同志参加，于6月25日～7月10日，对越南、印度尼西亚、印度进行了摩托车市场考察。     

越南、印尼、印度摩托车市场考察报告

为了解越南、印尼、印度摩托车市场的现状、发展趋势和相关政策，进一步做好摩托车产品出口无偿招标工作，促进我国摩托车产品出口，经外贸部批准，机电商会组团，外经贸部机电司、亚洲司、外贸司、外资司和外商投资企业协会以及重庆、广东、广西、浙江外经贸委、机电办有关负责同志参加，于6月25日～7月10日，对越南、印度尼西亚、印度进行了摩托车市场考察。     

法治、和谐、节约 攻破“双禁”坚冰——摩托车发展战略研讨会在长沙召开

2005年11月18日，由中国汽车工程学会摩托车分会组织的“法治、和谐、节约——摩托车发展战略研讨会”在长沙市枫林宾馆召开。参加会议的有：中国摩托车工业协会名誉理事长王立三，中国汽车工程学会摩托车分会常务副理事长奚学晋，广摩集团、大长江集团、新大洲，本田公司等摩托车生产企业的代表，长沙地区摩托车经销商代表，《摩托车》、《中国机械》、《摩托车世界》、《摩托车市场》的记者，以及地方媒体记者和网站代表。会议还邀请了部分社会学家、政协委员、法律工作者及市民代表。曾就城市“双禁”问题上书国务院总理的长沙师大学生陈树、戴彬等也出席了此次会议。     

欧洲风情：凯旋、奥古斯塔、杜卡迪、阿普利亚裸露式街车大比拼

对于日本摩托车的四大天王，摩友们都已经耳熟能详，以本田、铃木、川崎．雅马哈为代表的东瀛摩托车．裹挟咄咄逼人之势，游荡在世界各地的街头巷尾和林荫大道。尽管占据明显优势，但是日本摩托车企图“一统江湖”的野心依然是一场春梦．因为除了日本之外，世界很多国家、地区的摩托车行业已经强劲崛起或者重展雄风，有力地狙击东瀛强敌的前进步伐。[编者按]     

大哥你好吗？——重庆摩企的昨天、今天、明天

在中国摩托车产业发展的舞台上，重庆摩托车产业虽然星光熠熠，却也经常充当着被超越者。1981年一跃成为行业最大生产基地后，重庆长期以大哥的身份领跑中国摩托车产业，重庆摩托车制造奇迹因而进入神坛，在每个中国摩托人心里竖起了一尊神像。     

我的“黑牛”

"黑牛"乃是一辆两轮摩托车,之所以称之为"黑牛",是因为它外观乌黑,色调凝重含蓄,线条优美流畅,造型简洁古朴,而其结构坚固可靠,扭矩强劲突出,虽然速度不快,油耗偏高,但行驶平稳,耐力十足。这不正是一头实实在在的"黑牛"么?只不过,这"黑牛"是我将报废的湘江750边三轮摩托车改装而成的。当初改装之时,我也曾想以一些摩友为榜样,对整个车架     

财政部、工信部宣布部分摩托车企业下乡资格被取消

9月15日，财政部和工信部联合发布《关于调整汽车摩托车下乡产品目录的通知》（以下简称《通知》）。该《通知》指出，财政部、工信部与汽车、摩托车生产企业签订的《汽车（摩托车）下乡推广工作生产企业协议书》中明确规定，摩托车下乡生产企业应在签订协议之日起15个工作日内缴纳一定数额的履约保证金，否则视为违约，财政部、工业和信息化部将取消其下乡资格，因此将尚未缴纳履约保证金的摩托车下乡生产企业名单予以通报，     

亟待“修理”的摩托车修理业

凡是有过修摩托车经历的人,大都尝过被一些不“规矩”的摩托车维修人员“修理”的滋味。我把时下的摩托车维修行业概括为三个字:狠、黑、毒。不用细说,单看这三个字就够让人毛骨悚然的,但细想起来绝不是没有道理,而且也绝非危言耸听。     

车辆起动、起步、换挡技巧

摩托车起动、起步、换挡看似简单，但如果操作不当，会给整车带来极大的伤害。     

街舞小子 弯道英雄——宗申“雷暴”、“闪电”惊艳来袭

当运动、休闲、娱乐己成为摩托车功能扩展的方向时，研发更具个性化、更高档次、更大排量的摩托车就会紧迫而关键，并成为企业可持续发展的动力。这是欧美发达国家摩托车产业的发展历程与现状，也必将成为中国未来摩托车市场的主要特征之一。     

摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护

电喷技术是现代摩托车发动机供油技术最先进的形式之一，也是机电一体化技术应用于现代摩托车最典型的高新技术。早先电喷技术只限于大排量豪华型摩托车上，近年来，随着技术的进步及电控元件成本大幅度降低，小型二冲程摩托车也开始采用这种技术。     

摩托车新产品、新技术征集评选活动“方博杯”

为了促进摩托车技术的不断发展，充分挖掘摩托车维修技术人员的创造潜能，力图使新产品、新技术转换成生产力，全国《摩托车》维修技术俱乐部、山东淄博方博节油器厂和淄博市交通高级技工学校联合举办“方博杯”新产品、新技术征集评选活动。活动方案如下：     

黑色魅影 2018 Triumph Bonneville Bobber Black

正黑发动机、黑散热器、黑排气管、黑车架、黑挡泥板、黑油箱、黑侧罩、黑轮辋……全身黑色装束,一黑到底,格外冷酷神秘;单人坐垫,硬尾造型的车架,简朴洗练的尾部,前叉的橡胶防尘罩,钢丝辐条轮辋……精心推敲的每个细节,流露出浓浓的怀旧韵味,让人恍惚间感到时光倒流;1200mL的并列双缸发动机,滂沛的低转速扭矩,牵引力控制系统、驾驶模式、防抱死制动系统……现代摩托车应有的动力、     

"神箭后羿"挑战群雄

阅读《摩托车信息》多年,使我对中国摩托车行业现状也有了更深的了解。近几年看到本田超级黑鸟、铃木隼、川琦忍者等摩托车频频地亮相于国际摩坛,而唯独不见中国大排量车的影子,心中便泛起许多酸楚与无奈。在倍感遗憾之余,我苦思冥想,终于设计出了这款“神箭后羿”概念车。     

未来我们共同期待——庆祝《摩托车技术》创刊20周年、杂志出版200期

1988年10月，经过长期的酝酿和筹备，《摩托车技术》杂志在全行业的期待中创刊，与当时方兴未艾的摩托车行业形成呼应之势。也就是从那时起。《摩托车技术》拉开了与中国摩托车行业风雨同舟的大幕。时光荏苒，伴随着我国摩托车行业几度浮沉，《摩托车技术》度过了20个春秋，在金秋十月迎来了二十华诞。     

佳御摩托车三合一传感器、控制器自诊断系统的结构与检修

由于国内摩托车生产企业对摩托车维修人员的技术支持不够，到现在我们还没任何关于电喷摩托车的维修资料，我们这次写的关于电喷摩托车的所有数据全部是我们在实车中测试出来的结果再结合以前维修电喷摩托车的经验得出的，有些不太紧要的数据可能有一定偏差，希望大家理解。     

为中国名车担忧

40．机油为什么变黑?答：在实际生活中，我们的摩托车用户常常为机油变黑所困惑，不知道这时该不该换油?并且想知道机油为什么变“黑”。在摩托车四冲程发动机中，由于种种原因，均会造成不完全燃烧。在汽油机中这种不完全燃烧产物主要形成黑色的油泥。而这些油泥很容易沉积在油底壳中或聚集成较大的颗粒，这样，在油品润滑时就很容易使汽缸活塞形成漆膜及