心中升起的太阳 春风“铁马”环渤海摩旅行记

这次旅行源自我14年前在心底埋下的一粒种子，大学三年级我完成记述行程1500km的《铁马冰河入梦来》这篇文章的时候，就许下诺言，要骑摩托车“进军西藏、环游中国”。     

众里寻她千百度

我天生和摩托车有缘,这么说当然是有根据的。当我还在牙牙学语的时候,就被邻居家的大摩托给迷住了(型号不大清楚,只记得是一部绿色的二轮怪物,现在想来应该是幸福250吧)。老爸说:当我哭闹不休怎么哄都无济于事时,只要把我往那摩托上一放,马上就乐得合不拢嘴了,比摇篮管用多了。邻居搬家那天,我还大哭了一场,当然不是和邻居感情深厚的缘故。 17岁那年,我终于有机会跨上那令人心醉的铁家伙。那是一辆早期的南方125,骑在车上,自豪的感觉真是无以言表。急火火地听完讲解,就迫不急待的“开路伊玛斯”了,骑了一圈下来,我已经认定今生的     

改装雪地车

我是一个狂热的摩托车迷,从小就酷爱摩托车,当我骑上第一辆破旧的幸福250时,它一身的故障使我伤透了脑筋,可它最终却让我变成了一名修车高手,并从事了修车这一职业.现在我特别喜欢亲手改车,我的一辆嘉陵越野车由于被我几经改造现在已经变成了一匹披着羊皮的狼,使我每当骑上它时就有一种激情释放的感觉.……     

摩托车我的至爱

我很小的时候就时常做这样的一个梦,梦见自己是一个英武的古代骑士,身披铠甲,脚蹬战靴,骑着一匹矫健的枣红马,扬鞭驰骋在辽阔的大草原上.当第一次骑上摩托车迎风疾驰时,儿时的梦境清晰地浮现在眼前,心中涌起的是展翅欲飞的万丈豪情,我终于找到了理想与现实的最佳契合点,摩托车也由此成了我生命中不可分割的部分.     

相信品牌的力量

以前我还想过要做个广告策划人，因为我爱看广告。用一张图画、一段Video或者是一个事件来影响群体，并且表达自己的意图，久而久之我们就跟着广告的说法，形成了自己对这一品牌的理解。传播就这样潜移默化地影响着我们的消费，并让我们现在或者未来掏出钱包。对做品牌的人来说广告是一种手段，中心思想是表达这一品牌的价值观。表达价值观的手法多种多样，除了广告，还可以是一场活动，或者一场网络事件等等，在我的认知里，品牌的力量远胜于产品本身——当劳力士被赋予成功者的标签，我们就会在状态不错的时候去店里逛逛；当宝马被贴上驾驶乐趣的标签，每一个男人都跃跃欲试；同样，如果撕掉了标签，技术并不先进、设计并不讨好，甚至连骑起来都并不舒服的哈雷摩托，可就难以代表美式的自由身份。     

骑R1走川藏线的男人

当大家还在讨论到底是骑拉力车还是越野车,是骑大排量安全还是骑小排量稳妥的时候,有一个男人,不做准备,没有多加思考,只是凭着＂没有我过不去的坎儿＂的决心,拿起他心爱的R1钥匙,就上了路。他自小学习体育,身体健硕,毕业于篮球专业,现是一名普通的工程技师。他性格开朗而倔强,只要他喜欢的东西,就会义无反顾地去追求,永不后悔……他的名字就叫＂车进＂。作为他身边最亲近的人,为他的固执而苦恼,也为他的执着而感动。     

我的至爱

很小的时候,就常做这样一个梦--梦见自己是一个英武的古代骑士,身披铠甲,脚蹬战靴,骑着一匹矫健的枣红马,扬鞭驰骋在辽阔的大草原上.当第一次骑上摩托车迎风疾驰时,儿时的梦境清晰地浮现在眼前,心中涌起的是展翅欲飞的万丈豪情,我终于找到了理想与现实的最佳契合点.……     

秋之战衣

天高了,山红了,当第一片杨树叶子飘下的时候,我闻到了空气中弥漫着的秋天的味道。让我们披上战衣,骑上爱车,约上三五好友向大山进发!     

请对它好一点

正有些人把摩托车看成冰冷的机械,而爱车之人把他们当做生活中的伴侣……当你骑上摩托车的时候,某种程度上你的生命就交给了它,所以摩托车的好坏关系到你的生命。但很多人并不以为然,他们觉得这只是一台机器,所以就像对待其它机器一样对待自己骑着的摩托车。其实我一直觉得,机器是最单纯的,它们不像人,有着复杂的感情,有着捉摸不透的心机,机器完全按照规律生存,所以你对机器多好,机器就会怎样报答     

我与长城润滑油

我是从上中学的时候开始喜欢摩托车的，那时候，我家里有一辆大阳DY90型摩托车，是爸爸上班时候用的，为了安全起见，爸爸从来不让我动，但是我还是经常趁他不注意的时候偷偷骑过几次，感觉好极了。但是由于我的操作不当，车子经常会出现这样或那样的毛病，我就试着自己修，但是每次都会把小毛病修成大毛病，为此，我被爸爸骂了好几次，但是，我却因此喜欢上了维修摩托车。从那以后，我经常到摩托车维修店去帮忙，顺便学习一些维修方面的知识，渐渐地，我的维修技术也慢慢得到了提高，在当地也算是小有名气，于是来找我修车的人也越来越多。     

新生力量

阳春三月，万物复苏，柳绿花红，莺歌燕舞，锦绣大地上一片生机勃勃的景象，厂家选在这个时候做新车试驾活动，多少也是想借着这个好势头。对于海马汽车的最新力作S5来说，或许很多人对它比较陌生，那我就先用几个Q＆A来让大家简单了解—下它。     

最性感奥迪A5 VS 宝马330i Coupe

当这样的两辆车放在我面前的时候，我在尽力做着一件违心的事情——努力找出每辆车子的不足。它们当然不是无懈可击，即便是劳斯莱斯也会有令人不满意的地方。但是当你坐在这两辆佃的驾驶席上，你很快就会被它们吸引、沉迷，只看到光华，它们的魅力实在无法阻挡。     

安装在自行车上的潜望镜Pediscope

<正>将一个玻璃棱镜安装在自行车车把上之后,当你低头看时,就能看到前方的所有景象了。这听上去有点可笑,但美国发明家Mike Lane确实提出了这样一个设计,可以让骑行者在低头望向车把的同时,能看见他前方的道路景象。通常潜望镜都是潜艇或狗仔队使用的,Pediscope就是Lane利用潜望镜内的棱镜设计并将其应用于自行车上而发明的。我们骑自行车时的身体姿势,常常会造成颈部或背部的疼痛,而经常需要伸长脖子瞭望观察则更会加重这一状况。现在Pediscope的使用会减轻你骑行中的不适状态,当然这并     

家有四辆车

1991年,当我结婚的时候,妻子说什么都要一辆摩托车,我在无奈之下向别人借了2000元钱,凑合着买了一辆嘉陵50.当时我们这里的摩托车还很少,能骑上嘉陵50已是相当不错了,也算是一种财富和身份的象征.     

用户热线

当一个车迷被剥夺了骑摩托车的权力的时候,才意识到摩托车对他有多大的诱惑。1995年～1996年,我被派往中亚某国任外交官,在那个与美国是死对头的国度,居然有很多哈利戴维森。不仅如此,还有宝马、川崎和各种小摩托车……由于经济实力有限,那个时候我摸不着摩托车,心里难过。白天跑到街上看警察骑的哈利,听着声儿,闻着烟     

冬天里的一把火 雪地越野实用知识

记得小时候在冰雪路面骑自行车，一捏车闸，横着就出去了，朋友们大多都有和我同样的经历吧。雪地骑自行车都这么危险，汽车就更难控制了，如果这时节去雪地越野……     

安全驾驶——十字路口

可以说，在公路上没有一个地方是绝对安全的。即使在笔直的国道或宽阔的高速公路上，也难以预见在什么时候、什么地点发生什么。这样的精神准备是非常必要的。如果你觉得这“太麻烦了!”，那只好躺在家里睡大觉!你也就没有驾驶摩托车或驾驶汽车的资格，甚至骑自行车的资格也没有!     

梦想成真

秋天里的一个早晨,"突、突"的发动机排气声伴随着我飞驰在柏油路上。60岁的我骑在一辆自己刚打造的摩托车上,整个车架是用我念大学时骑的自行车重新设计焊接的,发动机则是用一台抽水机改装的。我把油箱做成了火箭形,因为在我念大学时前苏联宇航员加加林就是乘坐火箭飞上了太空。火箭是我们这一代人年轻时所崇拜的高科技产物,我们都相信火箭能改变历史。我自己年少时就曾经梦想过将火箭当骏马一样骑在胯下飞上蓝天……     

在路上（上）

2006年去了一次西藏,而2007年的出行计划虽然制定了许多，但一次也没能成行。闲着的时候老想有点事做，现在忙了，真有些怀念从前的闲暇时光。还是不忙好呀，那样我就可以骑上摩托车，体验长途旅行的乐趣了。     

爱上杜卡迪（Ducati）

当Ducati的中国区域负责人问我要试驾哪款车型的时候,我回答,除了Multistrada 1200之外,我都不骑。她说我根本不爱杜卡迪,我也毫不掩饰我的喜好：我的爱都给BMW了。