驾驶员要抵制消极情绪

大量的交通事故案例表明，驾驶员带消极情绪驾车而发生的交通事故占总交通事故的70％，消极情绪是驾驶员通过不良心理活动表现出来的一种情绪，具有很大的隐蔽性，一般不易暴露，只有当外界条件备时，才会出现。     

涉农事故案上了《科技》报

4月8日,一份由湖北省荆门市东宝区农业局主办的《东宝农业科技》报,创刊首期就刊载了"无证驾驶教训惨痛"的交通事故警示案例,并面向辖区农村发行了6.5万份.     

交通事故外伤的紧急止血

近年来，道路交通“高速化”而引发的交通事故日益增多。开放性损伤是交通事故的突出表现，主要是出血。伴着剧烈的疼痛，鲜血从伤口泪泪流出，常使人惊慌失措，不知如何是好。此时最要紧的是紧急止血。一般发生交通事故出现外伤时往往在远离医院的地方，不可能立即得到医务人员的救助。外伤流血如不及时采取止血措施，随时都危及到伤者的生命安全。因此最正确、有效的措施是由自己或在现场的旁人立即进行止血。     

无"病"吃"药"好

杭州西湖区一家运输公司,每月开一次驾驶员安全会.会上,这家运输公司把兄弟单位发生的交通事故典型案例当成自己单位发生的事故一样,进行反思教育,借鉴人家的"亡羊"的教训,补自己的"牢".     

高速公路上轮胎爆胎原因分析及处理方法

行车途中“抛锚”是常事,但因轮胎突爆引发的车毁人亡恶性交通事故给却人们留下了无尽的伤痛和教训。有关数据统计表明,在高速公路上因车辆故障引发的交通事故约占交通事故总数的30％,而车辆故障中有56．4％是轮胎突爆。     

利用交通渠化弥补法的局限性是交通事故预防的应有理念

本文从法理学中法的局限性理论．事故防治工程学中道路交通事故预防的可预防性理论、综合治理的原则和道路交通系统安全控制理论出发，探索了利用交通渠化弥补道路交通安全法律．法规局限性来预防交通事故的必要性，阐述了道路交通安全法律．法规是对交通参与者权利义务的静态调整方式，而交通渠化是对交通参与者交通行为的动态调整方式，两者需要相辅相成．互为补充，才能促进道路交通安全法律．法规的功能最大化，才能从根本上实现预防和减少交通事故的立法目的。文章结尾，笔者阐述了实践中应该采取的一些做法。     

OpenGL技术在交通事故再现中的应用

将OpenGL技术应用于交通事故再现领域。简述OpenGL技术的基本原理。基于虚拟现实技术，开发三维动画演示程序3DDEMO。3DDEMO以三维动画的形式演示车辆在事故过程中的运动。在所构造的虚拟世界中，用户可以根据实际案例的情况。调节演示的基本要素近似实际现场。通过对实际事故案例的演示表明3DDEMO适用于交通事故再现领域。     

平安出行之事故篇——摩托车交通事故探析

摩托车的普及，标志着社会的进步和人们消费水平的提高。但是，由摩托车引发的交通事故也在逐年攀升，触目的鲜血和无情的死亡，让很多人谈摩色变。其实，摩托车交通事故的发生有其规律性和因果关系，我们只要总结分析出这些特点和规律，做出相应的防范和对策，就能有效地降低事故的发生，确保自身生命安全。     

司机二次肇事现象值得注意

近年来,在我国为何交通事故居高不下,自然原因是多方面的。日前,笔者同一位从事多年交通事故处理的老交警谈论得知,二茬肇事现象比较突出,应引起各地交通管理部门的重视。 如司机王某,在1999年因疲劳驾车造成了一死一伤的重大交通事故,惨痛的教训和沉重的经济赔尝理应终生难忘,铭记在心。然而,好了伤疤忘了疼的王某,事隔     

高速公路上防事故三种

笔者在高速公路上遇见过几起交通事故。经笔者询问，总结起来，恶性交通事故常见的有三种：一是追尾事故；二是被挤事故；三是爆胎事故。广大司机同志要是把这三种事故防住了．在高速公路上驾车的安全就有了保障。     

节日警钟长鸣

俗话说：无酒不成席。在举国欢庆的传统节假日里，席间饮酒无可厚非。然而，饮酒后甚至醉酒后驾驶机动车，那就大错特错了。春节期间，蒙阴县境内发生多起酒后开车酿成的交通事故，用鲜血和生命的代价给我们敲响了警钟！     

关于交通事故保险理赔中的缺陷

<正>近年来,随着汽车数量的急剧增加,交通事故的发生率也相应呈多发态势,由此导致法院的交通事故执行案件大量增加,但笔者发现,现行的法律没有明确受害人对保险理赔款是否享有优先受偿权,或因保险理赔款的审批手续规定不合理,致使发生交通事故后,受害人往往连保险理赔款都难得到。请看下面的两个案例:【案例一】张某与李某交通事故赔偿案。经甲法院判决,李某应赔偿给张某91000余元,扣除李某事故发生时     

假车祸真诈款面面观

2005年10月30日上午十点钟笔者亲眼目睹了发生在山西省忻州市开发区的一场交通事故：事故的经过是．在开发区火车道百多米处，一辆黑色轿车正在以40-50迈的速度由东向西正常行驶，一个7岁的小男孩突然横穿马路．司机急忙躲闪紧急刹车避免了场重大交通事故．     

一时疏忽“输”在哪？

前不久，一单位发生一起特大交通事故：在行车过程中。由于驾驶员接听电话。致使轿车方向失控，与迎面行驶的一辆大型货车相撞，造成3死2伤、轿车报废。此单位在进行挖根源、谈教训时。一位负有直接领导责任的人的话发人深思：“此事故的发生。完全是由于一时疏忽造成的……”一起如此严重的交通事故．竟用“一时疏忽”作为开脱责任的理由。那么试问：一时疏忽究竟“输”在哪？     

能让你受益终生的防追尾经验

据统计．有50％车辆事故是追尾造成的。尤其是城市交通事故，大多数是两车追尾，有些是连环追尾：如果在高速公路上发生追尾或连环追尾．一般是重大交通事故．会造成人员伤亡和重大财产损失。因此．如何预防追尾，包括不追别人的尾和让别人也不追你的尾．就变得尤为重要。基于此．笔者请教了几位具有30年驾龄的老驾驶员，他们告诉我一些切身的体会和很重要的经验．记录整理几条与大家分享。     

智能化交通事故责任认定模型研究

将概念学习和统计模式识别方法引入交通事故责任认定的研究领域，提出用于分析交通事故当事人的过错行为与交通事故责任之间关系的智能化责任认证模型（ILJM）的理论框架，将某城市1997年已处理结案的典型交通事故案例作为学习样样，构建了智能化的交通事故责任认定模型。     

驾驶员不良习惯影响驾车安全

打开交通事故案例分析看一下，许多事故的发生都是因为驾驶员存有不良习惯而造成的。假如驾驶员全神贯注，身体素质保持良好，克服一些不良习惯，就会减少交通事故的发生。     

雪天行车有法可依

冰雪天气典型交通事故案例 数九寒冬，冰雪连天，这种天气对于上路汽车是极大考验，容易发生各类交通事故。 2006年1月12号下午14时58分，内蒙古司机董某驾驶小客车行至密云县密古路110公里处由西向北左转弯时．正遇河北省保定市司机崔某驾车由东南向西北行驶，因为雪天路滑，董某行驶速度稍快，失控后甩尾驶入逆行，与对面行驶的小客车迎头相撞，造成崔某当场死亡。     

不该发生的悲惨故事

一起交通事故案例,一直盘桓于心,久久挥之不去.与其说是一起事故,其实更像一则故事,但却真真切切.     

寒冷地区道路交通事故分布的研究

以地处寒冷地区的黑龙江省，辽宁省１９９２～１９９５年发生的３９７４１起道路交通事故案例为研究对象，在资料收集，处理及现场调查的基础地寒冷地区道路交通事故成因，月份分布，事故形态和事故与道路类型，等级等内容进行了分析和研究，进而得到寒冷地区道路交通事故的统计规律及相应的分析结论。