港口规划

《全国沿海港口布局规划》出台，“十一五”沿海港口吞吐能力新增8成，连云港总体规划通过交通部审查。[编者按]     

信息化强力助推航运发展

为加速我国公路、水路交通信息化进程，交通部发布了《公路、水路交通信息化“十五”发展规划》。“十五”交通信息化的总目标是：利用先进的计算机及网络通信技术，建设交通行业信息化基础设施，实现各级政府交通行业管理以及企业交通运输生产，     

导读

在9月19日召开的全国海事工作会议上，交通部海事局常务副局长刘功臣围绕做好“三个服务”，系统树立“全国海事一家人，水上监管一盘棋，行政执法一面旗”理念，推进实施“十一五”海事发展规划作了工作报告，并对下一阶段全国海事工作进行了部署，提出到“十一五”末，我国水上交通安全监管主要指标要达到中等发达国家水平的目标。     

交通部《公路水路交通“十一五”发展规划》出台

交通部近日编制完成了《公路水路交通“十一五”发展规划》（以下简称《规划》），《规划》根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求制定，并在征求国家发改委意见的基础上作了补充和修改。规划旨在明确行业重点，指导“十一五”期间公路水路交通全行业的建设和发展，更好地为经济社会发展服务。     

四喜登堂广州港"十一五"开门红

全港货物吞吐量突破3亿吨、广州港集团货物吞吐量突破2亿吨、广州港引航站和华南煤炭交易中心成立。2006年12月31日,广州市政府举行广州港货物吞吐量突破3亿吨大关和广州港集团货物吞吐量突破2亿吨庆祝大会,广州港引航站和华南煤炭交易中心同时成立。交通部副部长徐祖远,省委常     

最大转型 外需增长转向内需

<正>回顾"十一五",中国港口发展取得巨大成就,展望"十二五",中国港口发展会有什么样的转型?十七届五中全会关于第十二个五年规划的建议指出,坚持扩大内需特别是消费需求的战略,必须充分挖掘我国内需的巨大潜力,着力破解制约扩大内需的体制机制障碍,加快形成消费、投资、出口协调拉动经济增长新局面。可以预见,十二五期间我国的国内市场将达到世界前列。对港口发展而言,最大的转型是外需增长将转向内需。     

交通部将投150亿元加大长江水运建设

“十一五”期间，交通部将安排150亿元资金，进一步加大对长江水运基础设施建设的投资力度，重点进行航道治理、港口建设、船型标准化、三峡过坝运输扩能、水运保障及干支联动六大建设工程。交通部部长李盛霖表示，在充分发挥市场投融资作用、积极鼓励企业和社会资金有序建设内河港口码头的前提下．交通部将适当支持中西部地区公共码头建设，逐步建立起以市场为主体的长江港口建设投融资机制。     

信息化带动海事管理现代化

2007年6月1日至2日,全国海事系统信息化工作会议在美丽的海滨城市青岛隆重召开。会议对2003年以来海事信息化工作进行了全面总结和回顾,宣贯了《海事信息化"十一五"发展规划》,对下一阶段重点工作     

港口岩土工程技术交通行业重点实验室——中华人民共和国交通运输部认定

港口岩土工程抚摩交通行业重点实验室是“十一五”期间5家首批通过交通运输部认定的重点实验室之一，是在中交股份岩土工程重点实验室和中交天津港湾工程研究院有限公司岩土工程研究所的基础上组建的.     

港口岩土工程技术交通行业重点实验室——中华人民共和国交通运输部认定

港口岩土工程技术交通行业重点实验室是“十一五”期间5家首批通过交通运输部认定的重点实验室之一，是在中交股份岩土工程重点实验室和中交天津港湾工程研究院有限公司岩土工程研究所的基础上组建的。     

交通部发布水路交通有关规划和政策——翁孟勇、徐祖远副部长答中外记者问

今年5月,国务院批准了国家发改委和交通部联合编制的《全国内河航道与港口布局规划》。这是今后一段时期内指导我国内河水运建设和健康、有序发展的纲领性文件。此规划将全国内河航道划分为两个层次,分别是高等级航道和其它等级航道;将全国内河港口划分为三个层次,分别是主要港口、地区重要港口和一般港口。根据我国经济的发展,本项规划的重点更加突出了内河高等级航道和主要港口。今年4月,国务院批准了国家发改委、交通部联合编制的《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。这项规划是建国以来我国第一个国家级水上交通安全监管和救助系统中长期规划,是全国突发性公共事件应急体系的组成部分,也是国家公共安全系统的重要内容。今年2月,国务院批准了中资国际航运船舶特案免税登记政策,自今年7月1日起实施。鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记,取得中华人民共和国国籍并悬挂五星红旗航行。     

2006年交通部直属海事系统工作会在福州召开

2月16日至17日,2006年交通部直属海事系统工作会在福州召开。会议总结了“十五”和2005年海事工作的主要成绩和基本经验,研究部署了“十一五”发展目标和主要任务,安排了2006 年海事工作。交通部副部长徐祖远出席会议并作重要讲话,福建省副省长李川出席会议并致辞。交通部海事局常务副局长刘功臣和     

《全国内河航道与港口布局规划》解读

●近年来出现的堵航现象更多的是由于运输量大、航道能力不足引起的●要尽快建成具有一定规模的航道与港口设施,并与海运、铁路、公路有效连接●“十一五”期交通部用于内河水运基础设施的投资额将是“十五”期的两倍●政府推动内河港口建设走向市场应成为港口工作的指导思想     

创新——海事发展的引擎

“创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。”党中央、国务院在新世纪召开的第一次全国科技大会上,作出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。交通行业是国民经济发展的基础性产业和服务性行业,建设创新型交通行业,既是贯彻建设创新型国家战略部署的客观要求,也是行业自身发展成功经验的总结,还是交通未来发展的需要。围绕着“十一五”的宏伟蓝图,交通部海事局在今年的全国海事工作部署上,把提高创新能力摆在了突出的战略位置,强调积极转变观念,以科学发展观统领海事工作全局,增强主动服务国民经济和社会发展的意识,努力提升水上交通安全监管能力及海事依法行政能力。以创新求发展,以创新谋跨越。依靠理念创新、机制创新、制度创新和科技创新,努力解决新形势下海事发展面临的矛盾和问题,保障“十一五”期间海事发展的速度和质量,推进交通海事实现又快又好的发展。     

交通电子口岸建设探讨

为推进交通电子口岸的快速发展,对交通电子口岸的建设基础、建设思路、建设内容进行分析,并以大连口岸为例,提出交通电子口岸建设工作部署及先导示范项目的建设设想。     

港口建设

“十一五”期间我国水运发展目标,“十一五”期间我国将新建铁路线1．7万公里,天津港神华煤炭码头投产,大连长兴岛港开港通航,靖江港已建成17个万吨级以上码头,巢湖港巢城港区一期工程开工建设,宁波投资114．4亿建设交通基础设施港口水运分得22．5亿元,江西新干港码头工程启动……     

港口

大连港大窑湾三期外资占五成；深圳大铲湾港区一期工程进入关键期；惠州港30万吨级原油码头动工；天津港逾500亿拓航运中心；深圳港“十一五”重点建设集装箱码头；武汉投资54亿元打造长江中游航运中心；南沙再添10个集装箱码头；湛江港打造华南散货物流基地；[编按]     

港口

高盛投资：目前是投资港口股的机会；加拿大三港合并应对赁量增长；越南政府寻求港口开发合作伙伴；“十五”期间我国沿海港口共完成投资千亿元；环渤海湾港口整合乃大势所趋；交通部进一步规范港口经营市场；交通部对港口杀价竞争说“不”；广州港与洛杉矶港合作治污；宁波舟山亟需加快油品矿石码头建设.[编者按]     

切实建好甘肃农村平安渡

为让农民群众过上安全渡，乘上放心船，交通部把农要渡口改造建设作为“十一五”重点抓好的实事。甘肃省交通厅今年把农村渡口改造建设作为农村公路建设的内容之一，加快实施农村渡口改造。[编者按]     

回眸2006年长江港口

<正>2006年是“十一五”开局的第一年,也是长江港口开展合力建设黄金水道的一年。盘点这一年的长江港口,取得的成绩是显著的。