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相似文献
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1.
故障现象 一辆2012年生产的1.8L途观,已行驶7054km。车辆因进入防盗状态,无法启动。 故障诊断与排除 试启动车辆,无法启动,组合仪表上显示“SAFE”,确认车辆进入防盗状态。连接VAS5051B查询故障代码,显示发动机系统(01)内有“发动机停用”的故障信息;组合仪表(17)内有“由于信息缺失而造成功能受限”的故障信息。  相似文献   

2.
故障现象:发动机运转时组合仪表有黄色警告灯不熄灭,而且组合仪表上的驾驶员信启、显示屏显示“Advanced Front Light Failure(iN校式前灯光故障)”信息。  相似文献   

3.
<正>1奥迪车组合仪表中显示"TPMS"信息 故障描述 组合仪表中显示"TPMS"和"轮胎压力!系统故障"的警告信息,上述现象的出现可能有2种情况:一是只有在发动机起动后才会显示"TPMS"信息,然后发动机很快就熄火,而且故障存储器中无故障记录;二是组合仪表始终显示上述警告信息,而且制动器控制单元故障存储器中存储03159——ESP中的轮胎压力监控功能的故障记录。适用车型2008款~2014款的奥迪A4、A5和Q5车。技术背景组合仪表显示"TPMS"信息,并不是针对压  相似文献   

4.
故障现象 一辆福特翼虎C5202.0车,累计行驶里程约为18km,接通点火开关后仪表显示车道保持系统故障、低速安全系统不可用、泊车辅助故障、左侧盲区信息感应器故障请检修、右侧盲区信息感应器故障请检修、检修安全带提示系统和驾驶员预警系统故障等故障信息,同时发动机无法起动。  相似文献   

5.
行驶里程:28471km。故障现象:只要车辆处于太阳下面暴晒,故障就会出现;故障出现时中控锁、天窗、雨刮不工作(车窗正常)仪表DSC报警、胎压报警、安全气囊报警;CID车辆信息里面车辆保养信息全部亮黄灯;故障出现时仪表间歇性不工作(转速表、车速表、油表归  相似文献   

6.
车型:奔驰S350 底盘型号:W221 行驶里程:30686km 故障现象:客户投诉说,此车在启动或行驶中偶尔在仪表中显示红色“驻车制动器故障,参见用户手册”。试车时发现,确实存在此问题,在出现故障时,仪表大概只显示1S,故障信息马上就消失,并伴有“当”的一声钟响。显示频率不确定,  相似文献   

7.
故障现象:车主反映车辆出过事故。维修后在行驶过程中突然发现仪表上的ABS故障灯开始点亮,同时仪表上车速表的车速信息无任何显示。  相似文献   

8.
一部克莱斯勒Imperial(帝王)(VIN号为1C3XV56RXPD115280)行车中仪表没有显示,发动机故障灯不亮。此车采用液晶显示电子仪表,在打开钥匙至ON时,全部仪表和故障指示灯应先进行自检,全部点亮后液晶指示在正确位置亮起。现在的故障是仪表自检全亮后就没有任何显示。  相似文献   

9.
组合仪表是汽车使用状况信息显示的集中载体,不但可以显示汽车的行驶信息,还可以监控汽车主要系统和模块的运行状况,是人机交互的界面。对汽车的安全和经济行驶起着重要作用,是汽车主动安全的关键部件。组合仪表一旦发生故障,直接被人感官到,而且会造成所监控的系统模块出现故障的假象,比一般汽车故障更容易造成客户的不满和恐慌。因此,避免和消除组合仪表的一些常见故障,提高其工作的可靠性就显得尤为重要。  相似文献   

10.
车型:配备2.4L BDW发动机,无级变速器。 行驶里程:71000km。故障现象:车主描述该车早晨着车后仪表上EPC故障灯点亮,同时仪表中间显示屏显示ESP故障等信息,只要故障灯点亮就出现加速不走车的现象。  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆沃尔沃S80L车,累计行驶里程仅4 892 km,据驾驶人反映,高速行驶一段时间后,仪表显示胎压监测系统需要维修。故障诊断该故障为偶发性故障,车辆在市区内低速行驶时,故障不会出现;故障出现后,将发动机熄火并重新起动,仪表上的故障信息会自动消失;若不熄火,继续行驶约10 min,仪表上的故障信息也会自动消失。用专用故障检测仪VIDA诊断,在中央电子模块中储存有故障代码C1A60 93——后车轮胎压传感器信号故障。  相似文献   

12.
故障现象:更换组合仪表后,自动变速器的挡位不显示,系统没有故障信息。故障原因:更换组合仪表后,驱动CAN总线没有进行设定。解决办法:进行驱动CAN总线设定。操作方法: 1.连接VAS5051,打开点火开关,输入地址码17,进入组合  相似文献   

13.
故障现象:启动发动机之后,仪表的安全气囊故障灯处于常亮状态。 故障诊断:连接STAR诊断仪进行自诊断,选择220,175车型,在控制模块组中选择“Airbag”项目,查询安全气囊控制系统故障信息,有一个故障码,内容及含义如下:  相似文献   

14.
故障现象:车主反映该车有时仪表上会出现车外形的符号。并伴有故障信息Airmatic malfunction,visitworkshop(空气悬挂系统故障,请到维修站),与此同时会感觉到减振器比平时硬。[第一段]  相似文献   

15.
罗旭  王艳霞 《汽车维修》2008,(11):30-30
故障现象:一辆2005款2.4L豪华型现代NF御翔轿车,行驶里程20万km。该车大修后,夜间行车时出现顶灯和仪表背景灯闪烁的故障现象。接车检查:在发动机工作过程中,开启顶灯和仪表灯,存在闪烁现象:在发动机停止工作的情况下,顶灯和仪表灯闪烁的现象消失。  相似文献   

16.
随着电子技术的发展.汽车仪表也由双金属片式和电磁式指示仪表向电子显示方面发展。目前,汽车大多采用发光二极管(LED)显示器,荧光(VED)显示器和液晶(LCD)显示器等三种形式的仪表。由于电子仪表的出现.就需要对其实施有效的控制。因此,微机控制的电子仪表系统应运而生。它不仅控制各仪表,同时也监控着电子仪表各传感器。在整个微机控制系统中.一般还设有仪表功能检查和故障自诊断。由于其部件及系统制造精密,所以,汽车维修人员只需做好常规的故障检测便可以了。现将有关事项分述如下:  相似文献   

17.
一辆宝来1.8L轿车,因发动机不能起动到服务站维修。据用户介绍,这是一辆刚买的二手车,现已行驶4万km。用V.A.G1551检测,故障为发动机控制单元被锁死。检查组合仪表,发现组合仪表线路板有烧蚀现象,但发动机控制单元无异常。经分析认为是与组合仪表一体的防盗控制器发生故障,导致发动机无法起动。  相似文献   

18.
车型:E66。行驶里程:130000km。故障现象:一辆2006款宝马760Li,用户反映车辆在行驶中仪表的DSC故障灯、主动转向灯点亮报警,中央信息显示屏显示车辆的动态稳定系统故障。这种故障现象已经出现过几次,有时候行驶中也可以自行熄灭,有时熄火后故障不再点亮。故障诊断:接车后发现故障灯仍然点亮。连接ISID读取故障内  相似文献   

19.
余涛 《汽车运用》2010,(5):47-47
仪表预测法 汽车上各种仪表指示车辆各系统的工作情况,行驶中,如果某仪表指示读数异常,就说明车辆有了故障,应立即停车检查并排除。 声响预测法 行车中,如汽车发出异响,表明其有些部件存在故障,应停车检查排除。  相似文献   

20.
故障现象:2011款科鲁兹1.8自动挡轿车,行驶里程28000km。客户报修车辆故障灯亮,仪表提示"请检修助力转向"。故障诊断:接手该车后,首先确认该车的故障现象,将点火钥匙置于ON挡时,发现仪表自检结束后,EPS、EBCM系统不能通过自检而点亮故障灯,同时驾驶员信息中心显示"请检修助力转向"(如图1所示),故障现象与客户所述无异。由  相似文献   

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