桥梁加固维修技术在井冈山大桥加固维修中的综合应用

介绍了化学胶粘剂、粘贴碳纤维布技术、体外预应力、整体更换支座等新技术在井冈山大桥加固维修中的综合应用     

莘田大桥的维修加固

桥梁的病害维修加固有很多种处理方法。文中结合莘田大桥病害维修加固的实践,详细介绍了环氧加固技术,对同类病害桥的维修有一定的参考价值。     

蚌埠市万福大桥维修加固施工技术

20世纪60～70年代修建的桥梁由于设计荷载标;住较低、桥梁结构强度不足、桥面宽度不足等原因严重制约着当地经济的发展,随着交通运输量的增加,车辆超重、超载现象越来越严重,已危及到旧桥的行车安全,故对旧桥进行维修加固迫在眉睫．     

磊口大桥维修加固工程支座更换施工技术

文中介绍了磊口大桥维修加固工程T梁支座的病害特点,支座更换的工艺要求、工艺流程、施工步骤、过程控制措施等,希望可以为同行提供参考。     

桥梁的维修与加固

桥梁的加固与维修是减轻桥梁负荷,增长桥梁使用寿命的重要方法。随着桥梁的使用时间增长以及其他各方面的原因,桥梁的负荷越来越大,有的桥梁已经出现质量和安全问题。全面论述了桥梁的加固和维修的常见施工手段和施工方法。     

混凝土桥维修加固技术研究

根据玻璃纤维增强复合材料补强加固实际桥梁的工程技术研究，介绍了这一新技术的材料特性、施工方法和技术措施。     

新沂河大桥桩基抢修加固施工技术

维修加固工程是一项工期紧、技术难度大的一项工作,其方案的好坏直接关系到加固效果和使用质量,在分析新沂河大桥桩基产生的病害基础上,选择适合边加固维修边通车的桥梁加固施工方案,从交通管制、围堰的施工到加固维修的技术措施,都围绕着工程质量开展每道工序的实施,经过严格按照方案实施,圆满地完成了加固任务,积累了维修加固施工经验。     

桥梁维修加固常用技术应用分析

随着经济的发展,社会的进步,对当前桥梁维修的加固变得意义非凡。重视桥梁维修加固对现实生活具有重要的意义,它可以保障我们日常交通的正常运行,可以为社会的正常运转提供渠道。文章主要对桥梁维修加固常用技术进行分析,再结合当前桥梁加固维修技术的应用状况,为以后桥梁加固维修技术的应用提供建议。文章论述了桥梁加固的重要性,探讨了桥梁维修加固时应该遵循的基本原则,详细分析了当前桥梁维修加固的特点,并且根据当前桥梁维修加固存在的问题提出了具体的解决措施。     

高速公路桥梁维修加固

介绍了高速公路桥梁常见病害,提出了常用的维修加固方法。     

浅谈公路隧道加固维修施工技术

主要论述了公路隧道加固维修施工技术,从隧道的现状及病害原因进行分析,且结合实例工程提出了相关加固维修施工技术方法。     

加强铁路基层站段的技术管理工作

阐述了铁路基层站段搞好技术管理工作的重要性,指出新形势下站段技术管理中存在的诸多问题和矛盾,提出了发展思路和对策。     

阳江市鱿鱼头大桥桥面裂缝病害的处理

本文主要分析了鱿鱼头大桥桥面产生裂缝病害的原因，结合实际情况，增加桥梁伸缩缝的数量，并对桥面裂缝进行有效的处理。     

桥梁体外预应力加固技术

本文通过对体外预应力技术加固混凝土梁的理论分析与实验研究说明，体外预应力技术是一项有效的旧桥加固技术，该技术的推广与应用对挖掘旧桥承载潜力，延长使用寿命具有重要的意义。     

桥梁承载力不足的成因及加固方法探讨

文中从广东省桥梁现状入手,分析了造成桥梁承载力不足的原因,探讨了桥梁加固的一些方法及在实际施工中的应用,提供了桥梁加固方面的一些做法和经验。     

桥梁施工中的技术质量问题探讨

随着我国经济的快速发展,桥梁建设正以前所未有的规模和速度在各地展开,同时,质量问题也越来越成为人们关注的焦点。根据新疆的实际案例对桥梁施工质量控制进行分析,总结施工经验,以期为同类施工提供参考。     

斜拉桥技术状况检测与评定

以某斜拉桥为研究对象,开展斜拉索系统的专项检查和全桥外观检查,采用《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)对桥梁的状况进行评价。考虑桥梁各部件权重的综合评定法,判定桥梁的运营状况,为桥梁的运营管理和养护提供技术依据。     

桥梁施工中裂缝成因和技术措施研究

混凝土桥梁施工中混凝土裂缝是质量控制的关键,它不仅会影响桥梁施工的质量,更有可能影响桥梁的使用寿命和运营安全.裂缝产生的原因多种多样,既与设计相关,也与施工过程相关.     

浅谈桥梁与城市景观

阐述桥梁与城市景观的关系,针对当前的桥梁景观设计存在的问题,提出从视觉艺术角度塑造城市桥梁的观点。对桥梁设计有一定的应用价值。     

浅谈桥梁与城市景观

阐述桥梁与城市景观的关系,针对当前的桥梁景观设计存在的问题,提出从视觉艺术角度塑造城市桥梁的观点。对桥梁设计有一定的应用价值。     

世界桥梁发展中的主要技术创新

现代桥梁从18世纪后期算起已经历了200余年，桥梁的跨度从不足百米到20世纪末已逼近2000m。20世纪上半叶的大跨度悬索桥和拱桥的发展和20世纪下半叶的二项最突出的成就：斜拉桥的复兴和预应力混凝土的应用带来了现代施工方法的革新，并为世纪末的跨海大桥工程提供了条件。章介绍了发达国家在世界现代桥梁发展中的主要技术创新，以其激励我国年轻一代桥梁工程师力争在21世纪的桥梁建设实践中创造出中国原创桥梁技术。