浅析综合运输分析在公路建设项目交通量预测中的应用

公路、铁路、水运等运输方式共同构成区域综合运输体系,科学客观分析通道内的运输需求总量和运输方式以及各种运输方式之间的竞争协作关系是准确预测公路建设项目交通量的必要前提。以桓仁（辽吉界）至丹东（古城子）高速公路为例,探讨应用综合运输分析进行公路交通建设项目交通量预测的思路和方法,为公路建设项目的交通量预测提供可靠的支持。     

基于综合运输网络的公路建设项目交通量预测方法研究

分析了传统公路建设项目交通量预测方法存在的主要问题。从综合运输的角度出发,提出了基于综合运输网络的公路建设项目交通量预测方法,并对预测方法涉及的具体模型进行了讨论。认为应用该方法可以客观反映公路与其它运输方式之间的作用关系、准确描述交通量的转移规律、充分把握建设项目在综合运输网络中的作用和地位,使预测结果更加合理、有效。     

公路建设项目交通需求预测与分析

按照公路建设项目交通需求预测与分析的思路,对公路建设项目在路网中的作用、区域社会经济发展预测、交通发生/吸引预测、交通分布预测、交通分配预测、与其它运输方式间的转移交通量预测等进行了解释和说明,从而为合理推算公路交通量提供了理论基础.     

公路建设项目交通需求预测与分析

按照公路建设项目交通需求预测与分析的思路，对公路建设项目在路网中的作用、区域社会经济发展预测、交通发生／吸引预测、交通分布预测、交通分配预测、与其它运输方式间的转移交通量预测等进行了解释和说明，从而为合理推算公路交通量提供了理论基础。     

高速公路交通量预测及分析——太原二环高速凌井店至龙白段交通量预测及分析

交通量预测是公路建设项目中技术标准、工程建设规模及经济评价确定的基础。依托山西省太原二环高速公路凌井店至龙白段这一项目,采用四阶段预测法,旨在建立适合的交通量预测模型,对交通量进行预测,并对模型进行检验,得出的交通量与历史交通量和现阶段交通量都基本吻合。因此,采用的交通量预测模型适用于本项目,并对未来一段时期内类似项目的交通量预测也有一定的参考价值。     

互通立交匝道转向交通量预测方法

以讷尼公路讷河西互通为例,对互通立交匝道转向交通量预测的计算方法作一系统阐述。对互通立交匝道转向交通量的预测思路、方法和步骤进行了详尽的分析,为黑龙江省今后互通立交建设项目的匝道转向交通量的预测提供了可行的方法。     

试论交通量预测工作的改进：TAM软件应用浅议

交通量预测是公路建设项目可行性研究的重要内容,又是确定建设项目的技术等级、建设规模以及进行项目经济评价的基础和依据,本介绍了一条改进交通量预测工作的新思路。     

公路建设项目经济评价

公路建设项目经济评价是其可行性研究的有机组成部分,其是根据国民经济发展规划和有关技术经济政策要求下同时结合交通量预测和工程技术研究情况而进行的,是通过对多种经济指标进行研究分析,并对其经济合理性和财务可行性作出评价以为项目决策和方案比选提供科学可靠依据,     

基于路网的道路建设项目经济评价中效益计算方法研究

效益计算是进行道路建设项目经济评价的一个重要内容,效益计算一般涉及正常交通量、转移交通量和诱增交通量.通过分析给出了确定道路建设项目影响区分析方法,并在分析各种类型交通量对道路建设项目效益影响的基础上,给出了基于路网的道路建设项目效益计算模型,为更加合理进行经济评价提供参考.     

浅谈公路项目诱增和转移交通量的预测方法

公路变通量一般包括趋势交通量、诱增交通量、转移交通量三部分。目前趋势交通量预测大部采用国际通用的以OD调查为基础的“四阶段”法，但诱增交通量和转移交通量却没有比较成熟的预测方法，故对此进行探讨和研究，对于改进和提高公路建设项目可行性研究的方法和水平具有重要意义。     

地铁施工期间交通疏解工作思路与方法

随着城市化进程的加快,我国各大城市开始大规模兴建地铁,由于地铁施工将对城市交通带来严重的负面影响,如何做好施工期间的交通疏解工作应引起政府及相关专业工作人员的高度重视。结合深圳地铁一期的建设经验,从交通疏解工程的特点出发,提出了地铁施工期间交通疏解工作的思路与方法,并论述了交通疏解工程项目机构设置要求。     

我国经济欠发达地区城市轨道交通建设策略的探讨

通过分析以轨道变通系统为骨干,以公共交通为主体,多种交通方式相互协调的综合交通系统是解决我国城市交通问题和城市可持续发展的唯一途径及由于地方政府财力有限、国家偏高的政策制约着经济欠发达的城市的轨道交通建设。提出不能仅靠经济指标是否达标来决定轨道交通的建设．经济欠发达的城市一方面可以借鉴国外经验。拓宽筹资渠道。另一方面．应根据城市自身的特点．因地制宜。规划适合的轨道交通规模。制定轨道交通建设标准,降低建设造价．发展轨道变通。     

道路交通管理信息化建设存在的问题及对策分析

信息技术运用于道路交通管理是提高管理效果的重要手段,但是道路交通管理信息化在建设观念、重视程度、管理体制、建设资金、法律体系、建设规划等方面存在问题,严重影响了道路交通管理信息化建设与发展.应当树立科学的信息化建设观念,制定信息化建设规划,设立稳定的建设资金,改变现行管理体制、成立综合协调机构等方面采取措施,实现道路交通管理信息化稳定、良性发展,推动道路交通管理现代化,提高道路交通管理效率.     

交通工程施工中环保理念的运用

交通工程在我国的社会和经济发展中占有非常重要的地位,但是近几年交通工程建设对环境产生了严重的污染,这与我国提倡的环保节能、可持续发展的理念严重不符。因此,从介绍交通工程施工中环保理念的内涵入手,阐述交通工程施工中的环保问题,并探讨了交通工程施工中环保理念的具体应用。     

广州市中心区轨道交通2011-2015年施工期间交通疏解对策研究

广州市计划2011-2015年在中心区新建八号线北延段、十一号线、十三号线等线路,如何做好轨道交通施工期间的交通疏解工作,尽量减少对道路通行能力的影响,确保轨道交通建设的顺利进行,是一个重要课题.本文以现状交通为基础,通过模型测试,分析轨道交通施工对城市交通的影响,根据影响程度,相应提出路网容量改善、区域交通分流、交通需求管理、施工工法优化等具体的交通疏解对策,并对交通疏解效果进行评价.     

如何加强交通工程施工资料的管理

交通工程施工资料是交通工程施工建设和管理的重要组成部分,也是交通工程建设完工时需要提供的重要工程资料。各个交通工程建设单位必须加强交通工程施工资料的管理,保证资料的完整、规范和有效,进而为交通工程的维护和安全管理等提供重要的文字资料依据。鉴于此,针对如何加强交通工程施工资料的有效管理进行了探究,以保证交通工程施工各个环节的良好运行。     

城市边缘区域大型建设项目通道交通分析

随着城市用地的不断向外扩张,大型建设项目向城市边缘区域拓展已经成为城市建设开发的必然趋势. 本文在分析以往交通影响评价方法局限性的基础上,提出了通道交通分析的基本思路,以项目临近的交通通道为研究对象,根据项目周边通道上的瓶颈路段确定研究范围,并在项目对通道交通影响程度分析的基础上引入通道建设敏感度分析,以确定按规划实施项目建设时所必须的交通通道. 应用案例研究表明,引入通道交通分析比较成功地缓解了城市周边大批建设项目实施和通道交通供需之间的矛盾,改进了以往交通影响评价方法的不足,可以确保项目建成后通道交通服务水平不会显著下降.     

道路交通管理信息化建设存在的问题及对策分析

信息技术运用于道路交通管理是提高管理效果的重要手段,但是道路交通管理信息化在建设观念、重视程度、管理体制、建设资金、法律体系、建设规划等方面存在问题,严重影响了道路交通管理信息化建设与发展.应当树立科学的信息化建设观念,制定信息化建设规划,设立稳定的建设资金,改变现行管理体制、成立综合协调机构等方面采取措施,实现道路交通管理信息化稳定、良性发展,推动道路交通管理现代化,提高道路交通管理效率.     

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谈到城市交通问题，一般都只提及显形因素— 道路交通设施建设、交通法规的制定以及执法力度等，而忽略隐形因素— 文化建设.本文从隐形因素这一角度，以这种软性的基础的文化建设入手，提出汽车消费文化的概念，并通过对所见所闻的国内外城市交通现象的比较，说明该文化在我国城市交通建设中的重要作用，以及目前该文化的建设对于未来城市交通长足发展的指导性意义，阐述了在当前我国家庭轿车刚刚开始发展之际，适时引导和培育先进、文明的汽车消费文化是非常有必要的.     

高速公路大修工程施工区安全与交通组织研究

进行大修的高速公路,大多是所在区域的运输干道和交通骨架,交通量往往很大,交通环境复杂,如果对交通组织研究得不够,会导致施工时交通组织混乱,严重影响施进度和施工区的安全,还会造成长时间交通拥堵等被动局面.对高速公路大修施工路段事故原因、交通组织方案和交通分流的分析,对于确保施工的顺利实施以及驾驶员和施工人员安全具有重要意义.