基于Lotus平台办公自动化系统的优化

铁四院的办公自动化系统（OA系统）基于Lorus平台开发，随着用户和文件数据量的日益增长使得系统效率大为降低。本文研究了Lotus系统的特性，分析了该OA系统的结构和现状，从配置策略和脚本优化等几个方面提出了多项优化措施，使得系统效率得到了很大提高，满足了实际需要。     

PNX型铁路信号智能电源系统的研制与应用

结合PNX型铁路信号智能电源系统的总体结构及系统结构图，详细介绍了系统功能，并给出主要模块的技术参数，该系统不仅适用于铁路系统，还适用于地铁，轻轨等城市交通系统。     

地铁OTN传输系统

本文根据目前地铁通信网建设维护的需要，介绍了OTN传输系统的、系统组成和系统功能，分析了系统的网络结构和帧结构，为OTN系统维护提供一些必要的理论基础。     

地源热泵空调系统施工工艺及经济分析

简要介绍了地源热泵空调系统的基本原理，将该空调系统与传统空调系统进行了比较，并介绍了地源热泵系统的施工工艺。此文结合铁路大型旅客站房的工程实例，对其地源热泵空调系统进行了技术经济分析。文章最后结合地源热泵空调系统运营成本的统计数据及经济比较，阐明了铁路大型旅客站房采用地源热泵空调系统具有较好的经济合理性。     

智能视频监控系统在客运专线上的应用

视频监控系统进入了数字化、网络化、智能化时代。从客专视频监控系统需求出发，引入智能视频技术，讨论其先进性，并针对客专视频监控系统建设，论述智能监控系统服务客专的可行性，并展望了智能监控系统在客专建设中的应用前景。     

应用智能型全站仪与PDA掌上电脑实现CPⅢ数据自动化采集

提出了掌上电脑PDA与智能型全站仪实现CPⅢ测量的新方式。介绍了数据采集的基本原理，分析了系统实现的关键技术，阐述了系统计算的基本原理，可实现的基本功能以及系统达到的效果等。该系统实现的方法可显著提高劳动效率，保障测量精度，增强数字化测量能力。     

城市轨道交通信息通信系统技术

针对城市轨道交通系统的特点，介绍了城市轨道交通信息通信系统的各个分系统技术，包括：传输系统，公务电话系统，专用电话系统，广播系统，电视监控系统，电源系统，时钟系统，无线通信系统。     

论重建中央物资系统

从重建中央物资系统的必要性，论述了中央物资系统新建的原则及方式，又从新建中央物资系统的可行性分析，提出了建立新型物资系统应注意的问题。     

OPC技术在智能建筑领域的应用研究

研究目的：在介绍OPC技术产生的背景、OPC技术的应用模式、OPC接口的基本概念的基础上，以广州大学城智能建筑管理系统为例，阐述OPC技术在BMS智能建筑领域的应用，研究以OPC技术作为统一的数据交换接口，以OPC方式与BMS系统集成，解决现场总线系统中异构网段之间数据交换的问题，提高系统集成中数据交换的效率。研究结论：OPC技术是一种高效、统一的数据接口技术，采用该技术能使搭建的综合管理系统中各部分数据在系统上层用统一的方法进行处理；OPC技术使楼宇自动化系统各子系统实现了开放的、无缝的连接，节省了投资，缩短了系统开发周期，降低了开发成本，提高了系统的互操作性。并使智能建筑具备数字神经网络系统能力。     

多层次轨道交通火灾报警系统架构优化设计

为提升多层次轨道交通客运服务系统网络整体效益，实现多类型轨道交通制式资源共享、信息互联互通，研究了多层次轨道交通制式火灾报警系统架构，并对常规城市轨道交通的系统架构进行了优化设计。首先，优化了火灾报警系统两级管理、三级控制的分层分布式系统架构，明确了各层级的管辖权限；其次，对各级系统功能、主要设备构成进行了详细描述和分析，针对车站重点部位火灾探测及报警设备的选型和设置提出了优化设计原则，将全线骨干传输网的组网方案从与综合监控系统集成和互联两种方式进行技术比较和分析。最后对新的技术形势下多层次轨道交通火灾自动报警系统架构设计提出了适当的建议与思考。     

电子衡器雷击损坏原理与防护

阐述了雷电对电子衡器系统的危害，分析了电子衡器受雷击损坏的原理，提出了电子衡器防雷系统的设计方案，介绍了电子衡器防雷系统的实际使用效果。     

综合监控系统在城市轨道交通中的应用

针对集电力监控系统，车站设备监控系统和防灾报警监控系统于一体构成的综合监控系统，描述了其系统构成，管理模式，硬件及软件功能，介绍了综合监系统在上海轨道交通明珠线的实际应用。     

基于光纤通信的铁路区间信号联系系统的电子化探讨

将光纤技术和电子化技术应用于铁路站间联系系统是一个很有意义的课题。本文提出了基于光纤通信的电子化联系系统的设计思路，分析了系统的特点与功能需求，提出了系统的应用方案与结构设计。然后，对硬件和软件设计思路进行了分析，并就安全性和可靠性设计进行了探讨。     

铁路真空卸污系统的售后服务管理探讨

为解决铁路旅客列车流动污染的问题，研究开发了铁路真空卸污系统，并在铁路第6次大提速中发挥了关键作用。随着越来越多的车站、动车运用所安装铁路真空卸污系统，系统设备的售后服务工作需要加强管理，提高管理水平，完善系统售后服务管理体系。维护、扩大真空卸污系统的信誉和形象，将用户使用设备过程中的情况和出现的问题反馈回来，并及时处理，保证和促进了真空卸污产品质量的进一步提高。良好的售后服务管理作为设备的支撑，保障了今后真空卸污系统整体运行的稳定性。     

基于DoDAF框架的全自动驾驶仿真系统精细化设计及实现

为了实现对全自动驾驶（FAO）系统功能的验证，基于DoDAF框架模型，针对系统特点，搭建FAO仿真系统。DoDAF框架模型指导了FAO仿真系统从需求到详细设计各个阶段所需要完成的工作。在完成AV-1需求概述、CV-1能力构建和OV-1顶层概念初步设计的基础上，通过DIV-1概念数据模型、OV-4组织关系模型、OV-5b作战活动模型和bSV-1模型，设计FAO仿真系统；基于精细化模型和广州线路数据，在实验室搭建了FAO仿真系统并验证了其各项功能，为FAO系统的工程应用提供了有力支持。     

LonWorks现场总线技术在电控空气制动系统的应用研究

通讯网络系统是ECP制动系统的关键核心技术之一。对LonWorks现场总线技术在ECP制动系统中的关键作用进行了分析，提出了系统的网络体系结构和方案，设计制造了关键的网络设备，制动试验台上的试验结果表明了方案的有效性。     

铁路动车所真空卸污系统应用简介

根据铁道部关于建设动车运用所的总体部署和要求，中国铁道科学研究院环控劳卫研究所对真空卸污系统技术进行了研究，在参照国外设备的基础上，根据我国特点，研制开发了适合中国国情的真空卸污系统．并用于新建的动车所，整个系统经检测达到了TB／T3163-2007《铁路站段真空卸污系统技术条件》的要求，卸污效果达到了设计要求。本文对此进行了小结，为今后铁路真空卸污系统的推广应用提供了依据。     

关于铁路应用自动售检票系统（AFC）的分析与建议

铁路客票发售和预订系统（以下简称“客票系统”）于1996年开始推广实施，到2004年已实现了全路联网售票，已有24个地区客票中心系统和2000余个车站计算机售票系统，客票系统已从10版升级到4．0版、418版，客票系统发售的车票和客票收入均已占全路的90％以上。客票系统的实施，加强了市场竞争能力．提高了工作效率，减少了劳动强度，方便了旅客购票．促进了营销改革，提高了管理水平，产生了巨大的社会效益和经济效益。     

列车自动控制测试系统

介绍了开发列车自动控制测试系统的目的及意义，从系统所要求完成的功能出发，确定了测试系统的硬件构成，提出了测试系统的软件开发平台及构成思想，进一步确定了系统提供的测试环境及可变化的参数。     

电子喷射系统的技术发展及动向

介绍世界上柴油机采用电子喷射系统的现状，其中包括中小型柴油机和大型柴油机的情况，电子喷射系统包括共轨式系统，增压活塞式系统以及整体式泵系统，对未来动向进行了展望，其中提到蓄压管制阀式喷射系统以及多种燃料分层次喷射的系统，强调指出未来的柴油机要兼顾效率和环保两方面。