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《铁道物资科学管理》2011,(4):73-73
聚焦全球铁矿石物流投资
据《世界金属导报》报道,铁矿石属于运输量大的大宗货物,矿企通过构建从矿山、矿石加工场至铁矿石码头无缝连接的运输网,将显著提升其竞争优势。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(8):69-70
印度铁矿石出口大幅下降将影响我国钢企
据商务部网站报道,因铁矿石生产运输成本增加等原因,印度2011年的铁矿石出口将减少1/4,为最近8年来l拘最低水平。预计到本财年末出口量7125万t,而上财年出口则为9500万t。印度铁矿石年贸易额150亿美元,是世界第三大供应国,其绝大多数出口中国。目前,印度铁矿石出口大幅下降,而中国需求强劲,将导致铁矿石现货价格高涨,预计钢材原材料将在2012年2月中旬达到驯纪录的190美元/t。 相似文献
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本文研究了铁矿石的微波消解方法、以及全谱直读等离子发射光谱法(ICP-AES法)在测定铁矿石的化学成分中的应用,获得了满意的效果。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(1):70-71
商务部:2011年将完善铁矿石和钾肥联合谈判机制
据中国新闻网报道,商务部部长陈德铭在2010年12月22日召开的全国商务工作会议上强调指出,2011年要积极扩大进口,完善铁矿石和钾肥联合谈判机制。陈德铭表示,要积极扩大进口,完善进口促进政策,进一步简化进口管理措施,支持扩大进口,促进贸易平衡。适应国内结构调整和产业升级需要, 相似文献
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2006年是南非重载铁矿石线开通30周年。2005年12月,南非铁路宣布将在861公里长的锡兴(Sishen)-塞丹哈港(saldanha)的线路上增加50千伏的电力供应。将增加变电所数量,以缩短现有的电气化区间,以便可以使用更多的电力机车。目前,216辆铁矿石货车是由Class9E电力机车加上辅助内燃机车进行牵引的。由于燃油价格上涨,使用内燃机车变的非常不经济,南非铁路公司计划逐步淘汰内燃机车。 相似文献
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在阐述铁矿石运输途中损耗将增加列车运行安全隐患、货运营销压力及钢厂物流成本的基础上,对其产生的人为因素、车辆因素、矿种因素、堵漏材料因素、天气因素及其他因素等进行分析,提出降低铁矿石运输途中损耗的对策。以泡沫堵漏技术应用为实例,探讨该技术特点和应用效果,实现对矿粉沿途撒漏的有效控制,提高铁路运输效益。 相似文献
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澳大利亚皮尔巴拉铁矿石公司最近获得美国GE公司交付的10台ES44DC创新型内燃机车。该型机车装用GEVO-12型柴油机,功率为4400英制马力(3281kW)。这些机车在完成交付试运行后,将用于运输HopeDowns铁矿石公司开采的铁矿石。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(10):69-71
我国铁矿石供应或进入转折期
据新华网报道,近期智利、非洲等铁矿石大量进入我国,标志着我国铁矿石供应已经逐步进入“转折期”。当前,我国铁矿石进口总量虽然依旧很大,但力拓、必和必拓、淡水河谷等传统供应商所占的比例出现下降,而进口智利和非洲铁矿石,意在打破巴西、澳洲铁矿石的垄断地位,提升我国在国际铁矿石谈判和贸易中的话语权。 相似文献
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随着运输结构调整的不断深入,"公转铁"运量持续增加,我国铁矿石运输发展对铁路货运增量具有重要意义.阐述我国铁矿石市场产需运现状,分析铁矿石铁路运输情况,针对当前铁路铁矿石运输存在的问题,提出我国铁路铁矿石运输发展对策措施,即:加强港口后方通道衔接,提高海铁联运比重;推进企业专用线建设,强化铁路"门到门"服务;积极推进"... 相似文献