我国研制成功玻璃钢轻灯浮

由交通部下达上海航道局研制轻灯浮的科研任务,在上海交通大学和吴江玻璃钢厂的通力合作下,获得圆满完成。这种轻灯浮以玻璃钢为原材料。玻璃钢是以合成树脂为基体,玻璃纤维织物为增强材料而制成的     

甬江航道灯浮标志设置分析

本文从甬江航道水文环境、船舶流量、港口环境等几方面分析研究了该区域的通航环境,从灯浮标志设置的现状和船舶事故分析优化甬江航道灯浮标志的设置,对于保障船舶安全航行具有重要的现实意义。     

合理设置珠江航道灯浮的建议

随着中国加入WTO,华南最大港口——广州港显得越来越重要。大型深吃水船来港越来越多。但从伶仃水道马友石灯船至黄埔老港长约55n mile的航道,有些灯浮的设置和配备,值得探讨,亟待解决。     

灯塔、灯桩、灯浮 大不同

<正>说起视觉航标界里的三位大咖,当数灯塔、灯桩、灯浮了!这"灯字三巨头"的出镜率可谓是相当之高,然而具体要如何区分它们之间的不同呢?很多人搞不清楚。灯塔——大型固定助航标志灯塔装有高光强灯器,射程一般不小于15海里,还可同时装有音响或无线电助航设备,通常设在沿海、港口等重要位置的塔型大型固定标志。     

某集装箱船在“Chesterman”灯浮搁浅的事故分析

某轮在香港薄寮东水道进口时，由于沿岸流压影响较，船舶操纵严重失误，致使船尾压上Ｃｈｅｓｔｅｒｍａｎ灯浮，船坐浅在灯浮上。本文叙述了事故的经过并对发生原因加以分析，旨在加强船长之安全职责，做到防祸于未然。     

长江口深水航道治理工程灯浮系碇配置方案

总结长江口水域灯浮系碇设置和管理的经验,对长江口深水航道治理工程特定水域条件下,对灯浮系碇配置方案可行性进行了设计计算。     

吴淞口32#～24#灯浮航段安全航行的思考

狭水道航行旋回余地小,而偏偏旋回余地小的狭水道,航行船舶的密度反而高。这对船舶操纵者来说航行困难是可想而知的。长江口上海港区32#～24#浮之间的航道是狭水道中船舶航行密度相对高的航段之一。由于各种原因近几年发生在该航道上的海事不少。如：A轮长江下水与上水N轮在32#浮附近发生     

浅谈大型船舶在北槽D25灯浮附近水域的航行

长江口深水航道即北槽航道作为进出上海港及长江沿岸港口的咽喉要道,其重要性不言而喻。D25灯浮附近水域则是北槽航道中一个重要的弯道水域,这里水深时有变化,在其下游又增设了大风浪引航作业区。本文分析了大型船舶在北槽D25灯浮附近弯道水域航行、交会、追越时可能遇到的问题,并针对这些问题提出了相应的应对措施。     

长江口D12灯浮附近潮流的反射廻流和突变效应

重载进出口船航行至长江口深水航道东端D12灯浮附近时,常感到有明显的横向流压.尤其是大潮汛、大风浪或鸡骨礁初涨水时,进出口船要预配100甚至以上的风流压差,而且要加车航行,否则极易偏离航道压碰D12灯浮.此文分析长江口D12灯浮附近形成潮流的反射迥流和突变效应的原因及规律,并指出船舶在此水域航行时的注意事项,以引起航经...     

长江口D12灯浮附近潮流的反射迴流和突变效应

重载进出口船航行至长江口深水航道东端D12灯浮附近时,常感到有明显的横向流压。尤其是大潮汛、大风浪或鸡骨礁初涨水时,进出口船要预配10。甚至以上的风流压差,而且要加车航行,否则极易偏离航道压碰D12灯浮。此文分析长江口D12灯浮附近形成潮流的反射迴流和突变效应的原因及规律,并指出船舶在此水域航行时的注意事项,以引起航经船舶的注意。     

黄浦江101～105~#灯浮能见度不良时进港的船舶操纵

文章在分析上海港天气状况和101～105#灯浮航段航道特点的基础上,针对突发的能见度不良的状况,为航行于该航段的船舶提供相应的应急措施和船舶的操纵方法。     

宁波航标处辖区沿海灯浮标志失常原因分析及应对措施

本文选取宁波航标处为研究对象,分析了辖区灯浮失常的特点与原因,并探讨了如何提高灯浮可用性的有效途径和科学方法。     

船舶碰撞灯浮的原因浅析及对策建议——以进出上海港船舶为例

上海港航路复杂,船舶交通流量巨大,灯浮众多,每年都会发生船舶碰撞灯浮的事故。本文通过对事故后的原因分析,总结存在的共性问题,提出预防措施,结合国内法律法规的规定,给出处理碰撞事故的相应建议。对进出上海港的船舶驾引人员具有较好的参考价值,有助于船舶的安全航行。     

冰区四季通用灯浮在北方冰冻港口导助航中的应用及改进

1研制背景我国北方海区冰冻港口常规季节使用钢质常规灯浮,冬季更换使用导(抗)冰性能更高的冰标,以减轻流冰对灯浮的损坏。然而,冰标(Φ1. 4 m)与常规灯浮(Φ2. 4 m)相比,虽具有一定的导(抗)冰能力,但在雷达显示目标和灯浮目视效果等方面存在差距,只能满足驾引人员冰冻季节最低助航使用需求。     

港口的灯

说不清从什么时候起,我对港口的灯光萌生了一种隐隐的偏爱.随着时光的流逝,这种偏爱愈加强烈,愈加如泉喷涌.     

救生衣灯

由中国船舶工业总公司普航仪器仪表船舶用品设计室与中华造船厂共同研究设计的“救生衣灯”实用新型专利已公告。这是一种用于海上救生的属具,它包括灯罩(1)、灯体(2)和灯夹(3),其中灯体(2)内还包括一电子振荡电路和一手拉开关。此种救生衣灯在水中打开开关后能发出求救闪光讯号。救生衣灯外型尺寸为130X功46mm,闪光频率为50次/分,质量为140士1叱(包括电池),发光强度>o.75cd(坎德拉),持续闪光时间     

航标浮鼓防碰撞浮架的研制

通过在Ф2400航标浮鼓上建立可以防碰撞的弹性结构，使航标浮架被撞受损频率降低50%，降低了航道维护成本。