薄层SMA在路网改造工程中的试验与探讨

采用MAC改性沥青进行薄层SMA的设计与施工,通过配合比设计和施工应用,各项指标均能满足要求,达到了预期目的.     

SMA改性沥青混凝土路面平整度的控制

由于SMA改性沥青混凝土具有水稳定性好,良好的高低温稳定性、抗滑性、耐久性、平整度高、噪音小等方面的优点,被广泛应用在公路工程建设过程中。鉴于此,介绍了影响SMA改性沥青混凝土路面平整度的主要因素,并重点探讨了SMA改性沥青混凝土路面平整度控制的技术措施,可为相关施工提供参考。     

TLA改性沥青SMA路面施工关键技术

文章以广西南宁友谊关高速公路加铺沥青路面改造工程为依托,介绍了TLA改性沥青TLA掺量的确定及制作方法;SMA配合比的特点及设计方法;SMA生产、运输、摊铺及碾压等方面的关键技术。     

改性沥青路面工程技术探讨

在路面工程施工阶段,改性沥青技术作为常用的一项技术,具备施工方便、技术成熟等特点,因而得到了广泛的应用,但就目前而言,改性沥青技术的类型有很多种,常见的有SMA与SBS等改性沥青技术。而本文主要以SBS改性沥青技术作为研究背景,对该技术的工艺过程以及施工要点进行探讨,希望论述后能够给类似工程提供参考。     

改性沥青及SMA混合料在公路施工中的应用

将改性沥青及SMA混合料用于公路的施工中,有着很好的抗滑以及抗车辙性能,而且可以有效地提高公路的施工质量,从而有效地延长使用寿命。主要对改性沥青剂及SMA的混合料在公路施工中的应用情况进行分析,以供参考。     

吉林省高速公路面层施工控制要素

本文通过总结吉林省近年来高速公路工程,论述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺,并阐述了SMA的质量控制措施及施工中应注意的问题。     

MAC改性沥青在中修罩面工程中的应用

结合青州市309线青州至淄博段9.9km挖补罩面工程的施工情况,论述了MAC改性沥青在罩面工程的应用.     

SMA-13改性沥青混凝土上面层施工技术研究

SMA具有良好的实用性、耐久性和温度稳定性等优良性能。文章介绍了SMA的材料特性和性能优势,并结合工程案例,研究了SMA-13改性沥青混凝土上面层施工技术与工艺。     

收费站广场高粘高弹改性沥青SMA-13面层应用技术

针对深圳地区高温与渗水的特点,将一种高粘高弹改性沥青应用于广深沿江高速国际会展中心收费站广场。根据高粘高弹改性沥青混合料试验结果可以得出以下结论:高粘高弹改性沥青延性较好,稠度大塑性好,弹性恢复较好,加热稳定性好。级配B空隙率较小,稳定度值较大,可以作为最佳级配。分析6.2%的油石比稳定度值、残余稳定度值和谢伦堡析漏损失,确定其为最佳油石比。高粘度改性SMA沥青混合料的高低温性能较好。高粘度改性SMA沥青混合料对于动荷载大、水平剪切力大的收费站广场更加适合。     

SMA—13改性沥青混合料在乐山港进港大道路面施工中的应用

通过SMA—13(沥青玛蹄脂碎石混合料)在乐山港进港大道施工中的应用,阐述了SBS改性沥青SMA的特性、材料选用、配合比设计以及混合料拌和、运输、摊铺、碾压等混合料的生产施工过程,并结合现场检测,分析了SMA的施工质量控制措施及施工中应注意的问题。     

高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术探讨

由于有大量的矿粉和沥青加入到SMA沥青混合料中,大大提高了SMA沥青混凝土的抗老化性、耐久性、耐水性,特别适用于部分重交通、多雨、高寒地区使用。鉴于此,以某高速公路路面建设工程为例,深入探讨了高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术,具有一定的参考价值。     

橡胶粉改性MAC沥青混合料路用性能的研究

主要讨论了橡胶粉在MAC沥青混合料中的应用,研究了橡胶粉干法改性沥青混合料高温性能、抗水损害性能及混合料的抗飞散性能,证明了其优良的路用价值。     

改性沥青混合料SMA的设计与施工控制

通过分析改性沥青混合科SMA的材料特性与设计方法,得出影响路面施工控制的主要因素.     

沥青玛蹄脂碎石混合料在路面施工中的应用

结合济南二环东路高架桥工程沥青路面的铺筑技术,研究了沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)技术性能及施工特点。结果表明沥青玛蹄脂碎石混合料弥补了传统沥青混合料的缺陷,使其使用性能更加全面,而改性沥青马蹄脂碎石混合料又在此基础上提高了沥青混凝土路面的高温稳定性、低温抗裂性及水稳性。     

木质纤维与矿物纤维沥青混合料性能研究

文章将木质纤维改性沥青SMA-13沥青混合料与矿物纤维改性沥青SMA-13沥青混合料进行对比研究,从水稳定性、高温稳定性、低温性能、抗疲劳性能等对比分析得出：矿物纤维在改善SMA沥青混合料的路用性能上优于木质纤维,并能有效降低施工成本。     

西部寒冷地区沥青混凝土路面防治裂缝技术实践

通过纤维品种的评选和纤维用量的变化,配制出适应本地区气候环境条件的改性沥青纤维SMA混合料。     

SMA在206线高速公路中的应用

针对目前高速公路中沥青路面早期破坏十分严重的现象,206线高速公路K19+320-K19+600段(烟黄段)左幅上面层采用了具有突出的抗车辙性能和抗滑性能的MAC和SMA混合料铺筑,某合同段对MAC和SMA-13型结构进行了大量的试压、调试及分析研究,总结出了一套适合本地区的SMA-13施工方法.     

滨州黄河大桥钢桁架桥面铺装施工控制技术

钢桁架桥面铺装对材料、结构的强度、变形特性、温热稳定性、疲劳耐久性等均有更高的要求.滨州黄河大桥钢桁架桥面铺装采用了双层高粘度改性沥青SMA铺装体系,取得了很好的效果.     

高等级公路路面施工技术

文章从企业的发展历程入手,介绍了企业的高等级公路路面施工及设备情况,详细阐述了SBS改性沥青、GTM试验配合比、沥青混凝土转运车及非接触式平衡梁、SMA混合料的推广应用,为推进高等级公路路面施工技术发展奠定了坚实的基础。     

经济型SMA在公路工程大中修中的应用研究

为研究经济型SMA在公路工程大中修中的应用,本文对普通70#石油沥青与5％SBS改性沥青、石灰岩与玄武岩、木质纤维稳定剂等材料技术性能测试的基础上,依托实际工程,对其施工中的流程进行研究,并对试验路段施工后的抗滑系数和渗水系数进行检测,得出结论,玄武岩作为SMA的粗集料可显著提高路面的抗磨耗性.