后张法预应力张拉伸长量的计算与测定

对预应力筋张拉施工时伸长值的计算进行分析,并根据施工经验对伸长值实测结果的取用进行探讨,具有一定的理论和实际意义。     

30m空心板先张法预应力张拉伸长量的计算与测定

在预应力筋的张拉施工中,为了保证施工质量,规范要求除了用应力控制外,还需用伸长值进行校核,使实际伸长值与理论伸长值差控制在±6％以内,因此张拉前的伸长值计算就显得十分重要了。在此,笔者根据关资料和自己的施工体会,对张拉应力伸长值的计算与测定谈几点看法。     

预应力筋空间曲线布置张拉伸长量计算

预应力筋空间曲线布置时伸长量计算中的一些问题还有待进一步探索。实践证明：以单向转角小段分段计算再累加更接近实际张拉伸长量。     

钢绞线张拉伸长量异常原因分析及控制措施

预应力钢绞线以张拉工艺成熟、操作简单、工程造价经济等优点,被广泛应用于公路工程施工中。然而在实际的预应力张拉施工中,常常会遇到钢绞线实际的伸长量和理论伸长量计算值超过施工技术规范规定的现象。为此,本人结合自己的经验,列举了一些导致钢绞线伸长值异常的因素,并提出了一些预防措施,以供参考。     

后张预应力钢绞线张拉伸长值超标的处理探讨

针对大跨、多跨桥梁节段式施工时，经常会遇到预应力钢绞线的实际伸长值超过允许偏差，特别是负偏差超标的问题，提出了解决负偏差超标问题的二次张拉工艺，可为类似预应力工程施工中参考。     

预应力筋伸长量的计算与量测

高压油泵和液压拉伸机（千斤顶）配套机组是目前普遍应用的予加应力的设备。用它先将力筋（钢筋）拉长，再在其周围浇筑砼，让力筋与砼结合在一起，待砼经养生、硬化，达到一定强度后，才放松拉伸机（或者切断力筋（钢筋））。力筋是弹性体，欲回缩，但它被砼握裹着，不让其回缩，于是形成了砼受压，力筋受拉的状态。这就称之“先张法”。另一种就是“后张拉法”，顾名思义，就是待结构砼达到一定的强度后，将拉伸机支承在砼结构物的端面上，开始张拉力筋，利用张拉力反向作用，使砼结构受压，通过锚具将伸长了的力筋（钢筋）固定在砼结构的端面上，然后拆除张拉机，让这种予应力（使砼受压）状态保持下来。无论“先张法”，还是“后张法”，都是基于力筋采用钢材料（钢丝、钢绞线、粗钢筋），是弹性物质，服从虎克定律，当其弹性模量E一定时，其应力σ与应变ε成正比关系，即σ=ε/E关系式成立。所以张拉力（σ）大，伸长量（ε）也大。     

后张法预应力钢绞线张拉伸长值的计算

桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,所以伸长值的计算就相当重要,结合实际施工过程,通过对后张法现浇预应力箱梁预应力钢绞线张拉伸长值的计算,总结出一套较适用于现场施工的伸长值的计算法。     

后张预应力桥梁张拉控制计算

张拉力和伸长量计算方法 在后张预应力混凝土桥梁张拉前,为了给预应力腱（预应力钢绞线、预应力钢丝绳、预应力钢筋的合称）施加正确的张拉力,估计预应力损失（包括摩擦、管道局部偏摆、锚具回缩等）和伸长量的计算作为复核锚具的油表压力的双控手段,承包商工程师或安装人员需要提供计算书给监理工程师和设计人员审查,其中张拉力即油表压力和预期伸长量是张拉的关键信息。     

后张法预应力张拉伸长量校核问题探讨

结合自身工作经验,探讨了后张法预应力张拉记录的注意事项,特别对钢绞线伸长量偏差的计算校核方法以及偏差超出规范要求后的原因分析和解决措施,进行了具体阐述,以指导实践。     

后张法预应力钢绞线伸长值的计算与量测

对后张法预应力钢绞线伸长值的计算与量测作了比较详尽的阐述,供广大工程技术人员参考。     

后张法预应力筋伸长值在工程施工中的计算与校核

预应力筋伸长值的计算与校核是预应力张拉中的一个重要环节,对预应力工程施工具有重要的指导意义。     

快速绘制梁的内力图教学法研究

文章介绍了快速绘制梁的内力图的教学方法,利用该方法学生能够快速掌握绘制内力图的规律,能在不列方程情况下,迅速地绘出复杂外力作用下梁的内力图,并以实例说明该方法的有效性。     

薄壁墩墩顶拉力简化计算

针对薄壁墩、花瓶墩等结构,提出墩顶带拉杆的Y形墩模型,给出了墩顶拉力的简化计算公式。     

双柱式墩盖梁内力影响因素分析及预应力束布置

用MIDAS对双柱式盖梁进行整体有限元分析,分别比较盖梁高度、桥墩间距和桥墩高度对盖梁控制截面内力的影响,从而为盖梁在不同受力情况下预应力束的合理布置提供依据;同时通过工程实例可得:正确的选取结构计算模型为盖梁预应力束的布置数量和位置奠定了基础。分析表明,当桥墩间距一定时,盖梁高度对盖梁内力影响很小;当盖梁高度一定时,桥墩间距对盖梁内力影响很大,盖梁跨中弯矩随桥墩间距的增大而增大,盖梁支点弯矩随桥墩间距的增大而减小;随着桥墩高度的减小,盖梁跨中弯矩有增大的趋势,支点弯矩有减小的趋势。     

拔桩时夹桩机构的静力分析

对液压静力压桩机拔桩时夹桩机构和预制桩的静态受力进行了分析,得出的结论表明:拔桩时下钳口与预制桩之间的法向作用力大于上钳口与预制桩之间的法向作用力;拔桩时钳口与预制桩之间的法向作用力随着夹桩力的增大而增大,随着锥形楔块升角和夹桩机构内部钢与钢的静摩擦系数的增大而减小。     

预应力配束对连续箱梁内力影响分析

通过对常规跨径下预应力连续箱梁预应力配束线型变化引起的结构内力分析,对计算结果进行比较,总结出不同配束方式对连续箱梁内力的影响趋势,从而指导设计人员能够有效地对结构进行调束以达到合理的结构内力分配。     

船舶柴油机拉缸及其应急处理措施

柴油机拉缸是柴油机运行中经常出现的故障。本文介绍柴油机出现拉缸时的现象，产生拉缸的原因及出现拉缸后的应急处理措施。     

高速公路沥青砼路面产生裂缝的原因及其防治措施

随着高速公路的快速发展及通车里程的日益增加,高速公路的养护越来越受到各级领导的重视。故如何提高高速公路的养护管理水平,及时解决好高速公路沥青路面早期出现的各种病害,是摆在我们面前的首要任务。