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《中国汽车保修设备》2005,(4):18-20
电控燃油喷射系统可使发动机在各种工况下均达到最佳工作状态,可提高发动机输出功率约5%,节省燃油5%-20%。此外发动机的起动性能和加速性能也都得到改善,特别是有害气体的排放量得到了有效抑制。电喷系统结构复杂,电喷发动机的维修一向被认为是汽车维修中的难点,不少汽车维修人员在遇到问题时常会因经验不足而采取一些错误的做法,以致某个部件或总成发生故障,甚至损坏。 相似文献
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故障现象:无法起动。 该车因发动机问题在别处维修,后更换了一个旧发动机总成,但是在把发动机安装完成后,出现车无法起动的现象,后转我厂维修。 根据故障现象,对车辆进行检查。将换档杆推至空档,钥匙转到起动位,起动机运转正常,发动机没有着火迹象,该车为W124底盘车款,年代较久,属于机械连续喷射系统,采用BOSCH CIS-E控制系统,点火采用EZL模块单独 相似文献
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随着现代社会经济飞速发展,汽车已经成为人们生产生活重要交通工具而得到广泛应用,由此也对汽车维修技术提出了更高的要求。发动机作为汽车运行重要支撑,为汽车正常行驶提供动力,如果发动机出现故障无法正常运作,必然会影响到汽车性能,甚至引发严重的交通事故,所以必须对汽车发动机故障加以重视,提高发动机维修技术水平。对此,阐述了汽车发动机故障维修技术的应用意义,结合汽车发动机常见故障问题提出了相应的维修技术,并就如何提高发动机故障的维修技术水平给出了相关建议。 相似文献
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例二十六故障现象:爱丽舍轿车无法启动,防盗指示灯闪烁,而发动机故障灯不亮。故障诊断:反复打开和关闭点火开关,防盗指示灯就不闪烁了,而发动机故障灯亮时,踩下加速踏板,发动机故障灯会随着熄灭,松开加速踏板后发动机故障灯又会随着亮。用PROXIA检查动力总成,无故障码。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2003年7月份生产的红旗世纪星加长型轿车,车型编号:CA7202E3L,发动机型号:VG20,发动机排量:2.0L,行驶里程:27万km。客户反映发动机尾气不达标,车辆年检不能通过,进厂检查维修。故障分析1.故障现象确认维修技师接车后,起动车辆,看到尾部排气管直喷水,发动机燃烧得很好,没有发现异常现象。维修技师用佛分"FGA4100(5G)汽车排气分析 相似文献
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离合器从动盘总成波形片断裂后,离合器就不能再传递发动机的动力,汽车不能行驶。针对此故障现象,通过断口分析和综合分析,查找到了产生故障的原因,从而预防了类似的故障发生。 相似文献
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一辆依维柯汽车,因废气涡轮增压器出现故障而送进我厂维修。维修人员起动车辆检查,发现发动机的尾气颜色为黑蓝色,且带有少量机油,加速时发动机动力不足。通过简单的询问,维修人员断定是废气涡轮增压器损坏,遂更换了涡轮增压器。更换后试车,故障现象消失。 相似文献
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在汽车维修实践中,发动机发抖故障是非常常见的一种故障现象。导致发动机发抖的故障原因多种多样,情况也比较复杂,可以说这是我们在发动机维修过程中的一个难点。下面两个实例都是偶发故障,并且原因也比较特别,现整理出来,希望与各位同仁交流,并且真诚希望得到业内专家的不吝赐教。故障1:喷油嘴电源线偶发短路引起的发动机发抖。故障现象一辆行驶了60000km的桑塔纳2000(发动机为AFE型电喷)在行使过程中,加速或减速时明显感觉发动机发抖,动力过渡不平稳,在颠簸路面尤为明显;车辆停驶状态发动机加速伴有明显发抖现象、怠速或稳定转速时故障… 相似文献
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介绍了1款专为2011年紧凑运动型混合动力轿车开发的动力总成。该款动力总成是基于发动机、变速器,以及集成电机辅助(IMA)系统等量产汽车零部件开发的,并通过IMA系统实现了驱动性能、燃油经济性与排放之间的良好折衷。混合动力设计的常规理念是利用电机的功率输出来补偿因发动机排量较小而导致的功率下降。针对该款动力总成的开发,... 相似文献
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例1别克君越(GF6)轿车显示P1825故障码故障现象:一辆君越汽车发动机故障灯及TC灯点亮,TCM模块中存在"P1825——内部模式开关-无效范围"的当前或历史故障码。维修经过:一般情况下故障码可以被清除,清除后车辆可以正常行驶,直至问题再次出现。检查发动机和变速器外围线束无异常,更换变速器总成(TCM)无效,更换倒车雷达模块后故障排除。 相似文献
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故障现象一辆2005年产的东风日产阳光(NISSANSUNNY)轿车(装配SR20DE发动机)累计行驶里程约4000km。由于出现交通事故而拆下了发动机总成进行车身维修。装复发动机后试车,却出现了热机转向时发动机会熄火的现象。 相似文献
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故障现象一辆2010年的比亚迪G3轿车,采用4G15S发动机。发动机出现无法起动的故障。
故障诊断与排除该车因发生交通事故而进厂维修,根据车身修复的要求,需要将发动机和变速器总成拆下,因正时带在事故中损坏,就在下面更换了正时带,车身修复结束后,将发动机和变速器总成装复后试车,却出现发动机无法起动的故障。 相似文献
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<正>一辆2004款一汽奥迪(C5),搭载2.4L发动机,同时匹配使用01J型链传动无级变速器。该车当前行驶里程为240000km。故障现象:变速器多次维修后出现在中低速换挡时平顺性变差,有轻微抖动的现象。变速器各主要部件该换的都换了,发动机方面的燃油部分、点火部分该修的也都修了,甚至更换了变速器总成,该问题也没有得到解决。早期维修过程描述:最早该车是因为前进挡和倒挡均不能行驶而拖至修理厂维修的(注:其他维修厂)。 相似文献
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电控发动机怠速不正常原因分析与故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
电控发动机怠速不正常是日常维修中最常见的故障,其中以发动机抖动为主,有的新车行驶不到1万km即有怠速不正常的现象发生,冬季怠速不正常的现象更加严重。随着汽车技术的不断发展,对汽车的性能要求越来越严格,发动机怠速不正常故障的检测与诊断,是汽车维修和诊断面临的一个新课题。 相似文献
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发动机的冷却系统是保障汽车动力持续稳定输出的重要部分,冷却系统的故障识别与检修是目前汽车维修领域极为热门的一项内容。本文首先介绍了汽车发动机冷却系统主要组成,并对冷却系统的原理简要分析,重点分析了汽车发动机冷却系统常见故障的检修方法,以实例的方式分析了汽车发动机过热的原因与检修方式,为相关发动机冷却系统检修实践工作提供参考。 相似文献
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故障现象一辆2013款保时捷卡宴混合动力汽车,搭载3.0T V6发动机和34kW电动机,行驶里程为60000 km。该车发动机启动后,组合仪表的显示屏显示“高压电池故障”。据车主介绍,该车曾在其他的修理厂维修过,当时维修技师反映,后备箱高压动力电池的左侧风扇已经更换过两个旧件,但是启动后,左侧风扇始终不转,而右侧风扇则一直高速运转。 相似文献
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一辆东风EQ1092F1载货汽车(发动机型号为东风EQ6100-1型,汽车行程为6400km),在重载或上坡时发动机动力不足,燃油消耗量较大。据驾驶员反映,该车在其他修理厂报修时,判断为气门密封性不好,遂将进、排气门座圈均重新铰磨,并换上1组新气门。经修理后使用,动力不足现象略有好转,但耗油问题没有彻底解决。该厂又认为化油器有问题,换上新化油器总成后试用,上述故障现象仍没有明显改变。 相似文献