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正除了高铁对接,通过地铁对接广州、深圳、东莞,也是惠州轨道交通计划中的重要一环。近日,惠州市政府审批通过最新调整版的《惠州市城市轨道交通线网规划》,对"地铁版图"进行优化升级,特别增加了与广州、东莞的地铁线路规划衔接方案。引人关注的是,惠州将预留广州地铁16号线延伸到惠州龙门县城、广州地铁21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路通道。同时,惠州地铁4号线将预留与东莞地铁4号线衔接条件,惠州地铁5号线将预留与东莞地铁3号线衔接条件。根据现有的规划建设项目以及惠州的构想方案,未来惠州有5条轨道交通对接广州、8条轨道交通对接深圳、2条轨道交通对接香港、4条轨道交通对接东莞。其中,对接广州的5条轨道包括广汕高铁、 相似文献
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2011年以来,我国地铁建设加速发展,发改委基础产业司批复了合肥、长春、大连三个城市的轨道交通1号线工程,加上武汉和深圳新批复的规划线路共13条线路。2012年4月28日,苏州地铁1号线正式通车。中国城市地铁版图,再次扩容。我国地铁建设热潮正在从中国大城市蔓延至二三线城市。“十二五”时期,中国将进一步扩大地铁建设规模,地铁建设的发展将迎来黄金时代。 相似文献
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轨道交通掀起建设新高潮 总被引:1,自引:0,他引:1
按照新的《北京市城市轨道交通线网调整规划》,轨道交通规划线路总里程已由原来的408公里增加到1000多公里。按照这一规划,2008年以前,除去将要建成的城市铁路和地铁八通线外,还要建成5号线、4号线、奥运支线和机场客运专线等轨道交通线路,使城市轨道交通行车总里程达300公里。为实现这一目标,未来7年平均每年要建设40公里左右的地铁或轻轨。今后北京城区轨道交通将以地铁为主,轻轨为辅,线网密度大大增加,总长约700公里。这些线路将保证市民在五环以内的出行不超过20分钟 相似文献
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《黑龙江交通科技》2015,(11):167-169
西安市地铁一号线与地铁二号线以地下线的形式经过西安明城墙,地铁二号线与规划建设的地铁六号线二期以地下线的形式经过钟楼保护范围。通过实测和类比分析的方法,探讨西安市地铁一号线、二号线及六号线二期工程在施工期和营运期对古建筑产生的环境影响。结果表明,地铁盾构施工会造成一定的地面不均匀沉降,其中明城墙区段地面沉降量1.87~7.50 mm,钟楼区段地面沉降量0.21~1.40 mm,分别满足文物部门要求的15 mm和5 mm的沉降指标。运营期由于线路运行对古建筑产生振动影响,其中明城墙承重结构最高处的振动速度为0.07~0.18 mm/s,钟楼台基和木结构承重结构最高处的振动速度为0.06~0.15 mm/s,满足古建筑0.15~0.20 mm/s振动标准限值。地铁项目建设对古建筑产生的环境影响可控。 相似文献
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三号线延长至大良 六号线延长至乐从
佛山市规划局顺德分局最近发布的《顺德区公共交通规划成果》宣布,广佛地铁两条线路将延至顺德,其中三号线延至在大良,六号线延至乐从。 相似文献
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结合沈阳地铁6号线与既有2号线换乘站(市图书馆站)周边既有的及规划的道路、建筑物、管线等情况及客流条件,进行功能性、舒适性、施工安全性、与周边环境协调性及经济性的综合比较,进而对地铁换乘车站两个方案进行系统分析,最终确定了合理的换乘站方案。 相似文献
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1概述 北京地铁5号线是2008年奥运会的重点工程之一,是北京市规划轨道交通线网中一条重要的南北干线,工程已于2002年12月动工修建. 地铁5号线全长27.6km,设车站22座,其中地下线16.9km,占全线长度的61%,地下车站16座,地面及高架线10.7km,占全线长度的39%,高架车站5座,地面车站1座.全线设车辆段一座,停车场一座. 相似文献
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记从规划部门公示的《广州市花都片区发展规划》中获悉,到2010年,该区将打造成为一个总人口120万人,以现代物流业、汽车工业等产业为特色的广州市北部重要城市组团。其中为突出其强大对外交通枢纽功能,规划地铁3号线、14号线和市郊列车线及四纵四横的快速路直通该区。 相似文献