人事部关于印发2003年专业技术人员资格考试工作计划

专业名称日期职称外语 4月 13日监理工程师 5月 10日、11日价格鉴证师 5月 10日、11日、12日一级注册建筑师 5月 10日、11日、12日、13日二级注册建筑师 5月 10日、11日会计矿业权评估师 5月 2 4日、2 5日棉花质量检验师 5月 2 5日至 31日注册税务师 6月 13日、14日、15日卫生 6月 14日、15日质量 6月 15日注册资产评估师注册咨询工程师 (投资 ) 9月 19日、2 0日、2 1日国际商务 9月 2 0日、2 1日专业名称日期注册土木工程师 (岩土 )一级注册结构工程师二级注册结构工程师9月 2 1日执业药师造价工程师注册城市规划师企业法律顾问房地产经纪…     

大秦线日运量突破67万吨

太原铁路局继10月4日突破日运量65万t、10月13日突破日运量66万t之后，10月22日，大秦线日运量再次突破67万t大关，创下了新的历史纪录。     

“世界认可日·中国论坛”在京举行

<正>2010年6月6日,"世界认可日·中国论坛"在人民大会堂召开。国家质检总局副局长刘平均、国家认监委主任孙大伟、中国合格评定国家认可委员会主任王凤清分别致辞。论坛由认监委副主任车文毅、中国合格评定国家认可委员会秘书长肖建华主持。"世界认可日·中国论坛"的召开,是为了庆祝6月9日到来的第3个世界认可日。世界认可日由国际认可论坛     

关于瓦日线增量运输的研究

瓦日线是晋陕煤炭至华东地区的重要铁路运输通道,为提升瓦日线货运能力,在阐述瓦日线概况的基础上,根据瓦日线开通运营后运输组织情况,对瓦日线装车组织、车流结构、通过能力、折角运输、机车运用效率等问题进行分析,结合瓦日线增量运输需求,提出提高装车效率、优化空车运用、提高蒲县—龙马区间通过能力、修建洪洞北联络线、创新机车运用模式等增量运输组织的对策,为铁路增量运输提供参考。     

“和谐铁路摄影大赛”组委会公告

由中国铁路文学艺术者联合会和铁道知识杂志社主办的"和谐铁路摄影大赛"获奖作品于2007年9月7日至8日在北京国际会议中心展出后,又于10月15日至11月5日在铁道部机关举办了汇报展,两次展出均获得了广泛好评。经过2007年10月5日至11月5日对获奖作品名单进行公示,大赛组委会确认本次大赛评委会评出的特别奖1名、一等奖1名、二等奖5名、三等奖20名、优秀奖61名真实有效。     

瓦日铁路集疏运布局能力探讨

瓦日铁路作为我国西煤东运的重要能源运输通道,是铁路货运增量3年行动“六线六区域”的重点对象之一。为确保瓦日铁路2020年实现货运增量目标,阐述瓦日铁路发展现状,从整体性、经济性、结构性角度分析瓦日铁路集疏运布局,分别就集运端、疏运端对瓦日铁路集疏运系统布局及运输能力进行探讨,针对瓦日铁路集疏运系统存在的问题,从加快专用线建设进度、积极融入综合交通网络、建设智慧物贸信息平台、提供个性化服务等方面提出对策,为瓦日铁路巩固货运市场,实现铁路货运高质量发展提供借鉴。     

北京地铁日客流连超700万人次

北京地铁公司所辖的15条线路,日客流量从2012年2月16日至23日已连续7个工作日保持在600万人次以上,其中客流量最高日达到了634.19万人次;北京京港地铁公司所辖的北京地铁4号线、大兴线,日客流量达到100万人次:总计日客流超过700万人次。这是因为去年     

GPS与数据通信试验及演示会、新闻发布会在京举行

1996年5月21日至23日,铁道部科学研究院与美国罗克韦尔公司联合,在铁科院东部环行铁道试验基地和新万寿宾馆,进行了GPS与数据通讯的试验,并于22日、23日举办了现场演示会和新闻发布会。 原铁道部副部长、开发银行副行长屠由瑞、中国开发银     

北京残奥会期间地铁共运送乘客近4700万人次

据悉，9月6日-17日北京残奥会期间，北京地铁全路网共运送乘客4698．7万人次，共开行列车48812列，另加开临客576列。客运量最高日为9月12日，全路网达到了468．6万人次。9月6日—9月17日。地铁全路网无障碍设施共接待残疾人、行动不便等乘客28542人次，日均接待约2400人次，其中9月15日接待轮椅乘客、行动不便乘客4709人次，为单日接待最高客流。     

国际博物馆日铁博活动异彩纷呈

2012年5月18日是第36届国际博物馆日，本届博物馆日的主题是“处于变化世界中的博物馆：新挑战，新启示”。为了传播铁路知识、弘扬铁路文化，中国铁道博物馆所属的正阳门、东郊、詹天佑三个场馆举办了一系列丰富多彩的主题活动，为国际博物馆日献上了一份厚礼。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

一起装用小间隙钩舌车钩闭锁不良故障浅析

1车钩闭锁不良的基本情况2009年11月29日东莞东—成都T127次列车在东莞东客技所库内甩挂作业时,发现新换挂的第2位YZ25K030453号车的1位车钩在闭锁位时钩锁铁不能落锁到位,经过3次压钩、1次全部更换钩腔配件后仍然无法消除故障,只能临时在库内作换挂车处理,造成该趟列车晚点出库。该车车钩装用的是15CX型小间     

高速铁路桥梁移动模架结构计算及预拱度设置

研究目的:根据沈丹客运专线沿线桥梁桥址所处自然环境条件,对于部分特殊地段桥梁,需采用移动模架造桥机施工.本研究旨在通过实际计算验证MZ900S型上行式移动模架造桥机设计和制造质量,同时准确掌握现浇箱梁施工过程中模架造桥机各工况下的实际挠度和刚度,以确保设备在投入使用后能正常工作.研究结论:(1)计算及堆载试验表明移动模架强度、刚度、加工质量和拼装质量满足设计要求,按y=0.121 3x2-30.1设置预拱度是合理性的;(2)具有结构受力明确,适应能力强,功能完备,机械化程度高等优点;(3)可满足24 m箱梁、曲线桥梁、双向、32 m整孔节段拼装箱梁架设工艺的施工要求.