承前启后 坚持干字当头 实字为先 加快建设交通强国——2020年全国交通运输工作会议召开

2019年12月26日,2020年全国交通运输工作会议在北京召开。会议总结回顾了2019年交通运输工作,深入分析了发展形势和总体思路,系统部署了2020年重点工作,对于统一思想、坚定信心、确保服务全面建成小康社会和"十三五"规划圆满收官、奋力加快建设交通强国具有十分重要的意义。     

绘交通宏图 筑小康通途——交通运输部机关司局畅谈新思路新作为

正2019年12月26日,2020年全国交通运输工作会议在部党校召开。交通运输部机关司局围绕大局,谋划工作,畅谈新思路新作为,推动各项工作落到实处——交通运输部政策研究室:深入贯彻习近平总书记关于交通运输工作重要指示精神牢牢把握加快建设交通强国的根本遵循加快建设交通强国,是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是做好新时代交通工作的总抓手。党的十八大以来,习近平总书     

吹响决胜号角 交通豪迈先行

正征程万里,逐浪疾进。2019年12月26-27日,2020年全国交通运输工作会议在部党校召开。会议贯彻落实党中央决策部署,系统总结了交通运输发展成就,对发展形势进行了准确分析,对2020年乃至下一阶段的工作进行了安排部署。全体交通人昂扬斗志、团结奋进,在决胜全面建成小康社会的征程上豪迈先行。我们要按照部署坚决做好2020年工作,坚决打赢交通脱贫攻坚战。坚决完成建制村通客车目标,推动交通项目更多向进村入户倾斜,深化农村公路管养体制改革;落实《交通强国建设纲要》,深化认     

2020年全国交通运输工作会议在京召开

<正>2019年12月26日,2020年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议。会议指出,70年的实践充分证明,交通运输事业的发展进步,党的领导是根本保证,以人民为中心是基石,改革开放是必由之路,服务大局是主线,创新是灵魂,坚持战略规划引领是关键环节,调动各方积极性是重要方法,交通精神是源泉,全面从严治党是法宝。会议强调,2020年我国交通运输     

坚定不移推进高质量发展 奋力谱写交通强国建设长江航运新篇章

2019年9月,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),对交通强国建设进行了顶层设计和系统谋划,为建设强大的现代化长江航运擘画了宏伟蓝图、提供了行动指南。站在新的历史起点,我们必须坚决贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,按照交通运输部的工作部署,回顾历史,总结经验,发扬成绩,开拓未来,奋力谱写交通强国建设长江航运新篇章。     

推动长江经济带交通运输发展部省联席第九次会议在交通运输部召开

<正>本刊从中国交通新闻网获悉，2月23日，推动长江经济带交通运输发展部省联席第九次会议在交通运输部召开。会议传达了推动长江经济带发展领导小组全体会议精神，研究部署了交通运输生态环境突出问题整改工作和2022年重点任务。联席会议召集人、交通运输部部长李小鹏主持会议并强调，要深入学习习近平总书记关于长江经济带发展的一系列重要讲话和指示批示精神，贯彻党的十九届六中全会精神和中央经济工作会议部署，落实推动长江经济带发展领导小组会议要求，     

长江航运2020年基本实现现代化

<正>中国交通新闻网记者从2018年长江航务管理工作会上获悉,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)提出新时代长江航运发展新目标:按照新时代建设社会主义现代化强国目标和交通强国总体部署,全面实现长江航运现代化,全面建成全流域黄金水道,以新作为在建设交通强国征程中当好先行。据了解,长航局将分"三步"来实现长江航运发展新目标。到2020年,圆满完成"十三五"规划     

信息公告

正交通运输部印发《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018—2020年)》针对长江经济带船舶污染风险高、船舶污染物接收与处置衔接不畅、船舶洗舱设施缺乏和船舶突发污染事件应急能力不足等突出问题,根据《交通运输部关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》,2017年12月25日,交通运输部印发《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018-2020年)》,决定在2018-2020年组织     

抓住着力点,将阳光引航进行到底

<正>推行阳光引航,要在引航机构和引航员队伍建设上"开花",但必须在服务港航上"结果",在服务"一带一路"倡议、服务四个交通建设、服务交通强国战略、服务海洋强国战略上"结果"2019年全国交通运输工作会议对2019年全国交通运输工作提出了总体要求。交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏强调,要紧紧抓住并用好重要战略机遇期,落实八     

以加快建设交通强国为统领 为构建新发展格局当好先行——2021年全国交通运输工作会议部署2021年重点工作

<正>2020年12月24日,2021年全国交通运输工作会议召开。会议明确,2021年要以加快建设交通强国为统领,为构建新发展格局当好先行2020年12月24日,2021年全国交通运输工作会议召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神以及中央经济工作会议精神,总结2020年及"十三五"交通运输工作,分析形势,     

信息公告

<正>交通运输部印发《2019年交通运输安全生产工作要点》1月9日,交通运输部印发了《2019年交通运输安全生产工作要点》。要点分为:深刻领会习近平总书记关于安全生产重要指示精神,坚决贯彻党中央、国务院决策部署;提升依法治安能力;完善安全责任体系;强化重点领域治理;加强风险管控和隐患治理;提高安全基础保障能力六个方面。要点指出,2019年交通     

内河水上通航综合服务区建设浅析

建设三峡通航综合服务区是交通运输部2019年推进12件更贴近民生实事之一,三峡通航综合服务区以"三峡"独特的区位优势及其影响力,运用其特有的安全、绿色、便民服务,创新形成现代交通运输服务新模式,是推进交通强国建设和长江航运高质量发展在三峡通航水域的具体实践。     

资讯

正长江经济带多式联运发展三年行动计划启动日前,交通运输部印发《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》(简称《行动计划》),提出着力补齐基础设施短板等5项主要任务,以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点,加快推进长江经济带多式联运发展,构建高质量综合立体交通走廊,更好地服务长江经济带发展战略。到2020年,构建有机衔接、具备竞争力的铁水联运系统,基本形成长江干线、     

资讯

正长航局与长江委签署"2.0版"合作方案,力推长江绿色发展近日,水利部长江水利委员会、交通运输部长江航务管理局在武汉签署《共抓长江保护力推绿色发展行动方案(2018—2020年)》,共商长江保护之策,共谋绿色发展。根据方案,长江委和长航局将共同推进8项重点工作,落实20项具体工作措施,到2020年实现绿色发展8个方面的目标。     

交通运输部开展长江船舶污染防治行动

正交通运输部近日印发的《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018-2020年)》提出,开展为期三年的长江经济带船舶污染防治专项行动,推进长江经济带绿色交通建设和航运可持续发展。重点任务是强化船舶污染源头管理,创新监管方式。方案提出建立内河船舶安全和防污染信用机制、基于风险的选船机制,试行船舶污染举报奖励制度。     

稳中求进 接续奋斗 争当交通强国海事篇建设先行者

正建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是新时代做好交通工作的总抓手。2019年9月19日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(简称《纲要》),在新中国成立70周年交通运输事业发展的伟大成就基础上,为未来30年全国交通运输发展谋篇布局,掀开了新时代交通运输工作的新篇章,全国交通人备受鼓舞、倍感振奋、倍增信心。     

长江经济带综合立体交通系统与经济社会适应性评价

为协调长江经济带综合立体交通运输系统与经济社会的适应性,从交通运输基础设施、运输服务、经济和环境等4个方面选取多个指标,建立评价指标体系并构建TOPSIS评价模型,对比分析长江经济带九省二市内部情况及长江经济带与密西西比河流域数据。结果表明:上海市与理想解最为贴近,云南省贴近度最差;在综合交通子系统与城市经济子系统适应性方面,长江经济带与密西西比河流域相比存在很大差距,但其单位运输产值的碳排放指标优于密西西比河流域。根据长江经济带综合立体交通与社会经济协调均衡状况提出建议:加强综合立体交通基础设施建设,提高交通运输服务质量,提高信息化水平,建设绿色交通运输体系。     

做当前,想长远……——来自交通公安消防业务工作座谈会上的报告

2009年4月17日，交通公安消防业务工作座谈会在南京望江楼宾馆召开，交通运输部公安局二处处长郭舜丰、副处长刘爱民，长江航运公安局副局长侯勇，长江航运公安局南京分局局长娄马华等领导出席会议，交通公安机关消防部门负责人及相关单位代表等近50人参加了会议。     

国务院出台长江经济带发展指导意见

<正>近日,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(简称《意见》),指出要依托长江黄金水道,高起点高水平建设综合交通运输体系,推动上中下游地区协调发展、沿海沿江沿边全面开放,构建横贯东西、辐射南北、通江达海、经济高效、生态良好的长江经济带。随《意见》一同印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》(简称《规划》)。根据《规划》,到2020年,将形成以上海国际航运中心为龙头、长江干线为骨干、干支流网络衔接、集疏运体系完善的长江黄金水道,高等级航道里程达到1.2万km;形成以沿江、沪昆高速铁路为骨架的快     

长江经济带跨世纪综合交通运输网络的发展战略

一、长江经济带综合交通运输的现状与存在的问题长江经济带有７省２市，西起攀枝花，东至上海，面积约１５０万ｋｍ２。长江经济带在我国综合交通运输网络中的地位十分重要，处于我国东西南北交通纵横交错的结合部，是我国南来北往、内陆至沿海的必经地带。１９９６年，长...