六十载风雨春秋 绘四海壮丽诗篇 永恒追求铸辉煌 承载使命再扬帆

1951年10月22日,中交水运规划设计院(原交通部航道工程总局勘察设计大队)成立了,她是新中国第一家水运勘察、规划与设计机构,她是水运规划设计与现代综合交通的奠基者、开拓者、先行者。打开水规院的历史画卷,她的成长与发展之路波澜壮阔,交通推动着社会的交流与发展,水运承载着经济的繁荣与进步。60年生生不息,60年励精图治,水规院人的足迹遍及祖     

海事消息

2009中国水运十大新闻为展示交通水运行业的面貌和风采,中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上,经过严格评选,联合推出了2009中国水运十大新闻。     

《交通水运行业重点监督管理产品目录》的编制

为加强交通水运行业重点产品监督抽查管理工作,促进《交通运输行业重点监督管理产品目录(2013年版)》的可持续修订,开展《交通水运行业重点监督管理产品目录》编制工作。对《交通水运行业重点监督管理产品目录》编制原则、结构体系以及产品分类进行分析研究,确定《交通水运行业重点监督管理产品目录》的总体框架,包括分类号、产品类别、产品名称、技术标准、是否列入生产许可证目录、风险等级、建议执行计划等,梳理出涉及水运行业的工程材料、工程构配件、工程检测及监测产品、港口安全设施构配件、港口机械、航测及助航产品、其他用品等7大类共计184种重点产品,并给出初步的标准依据、综合风险等级、建议执行计划等指标。     

疫情阴霾下的水运业

正交通水运行业是国民经济先导性、基础性产业,此次新冠肺炎疫情发展和蔓延,对我国交通水运行业产生了重大影响。沿海及长江等内河港口的生产经营受到冲击,国际集装箱运输市场航线被迫取消和重构,国内造船业按时交船成为燃眉之急……应急状态下,交通水运行业沉着应对面临的新形势新问题,一手抓疫情防控,一手抓生产经营,充分展现了责任担当,抢抓机遇推进了行业转型升级。     

《中国水运》杂志2008年稿约

《中国水运》2008年将坚持正确的舆论导向,围绕交通水运中心工作,解读国家、交通部发展水运的最新政策法规,研讨推介行业发展的创新与实践,围绕水路交通向现代服务业转型、建设创新型交通行业、     

理事单位风采——中交紫光

北京中交紫光科技有限公司（以下简称”中交紫光”）是由中国交通集团直属企业中交水运规划设计院有限公司和清华紫光股份有限公司的直属企业北京紫光捷通科技有限公司共同出资而成立,旨在港口水运行业智能化、信息化、自动化的技术研究、产品开发和系统集成。公司凭借中交水运规划设计院以及中国交通信息中心多年来在港口水运行业积累的丰富设计经验与行业资源．依托紫光捷通在智能交通领域的技术、资金、和人才优势,     

交通部提出加强水运行业管理工作新思路

全国水运行业管理工作座谈会5月16日至18日在广州召开.这次会议是交通部机构改革和与部属企业脱钩后,召开的第一次有政府交通主管部门、港航企业、水运行业协会参加的水运行业管理工作座谈会.     

嘉兴市世纪交通设计有限公司

嘉兴市世纪交通设计有限公司成立于1992年,毗邻上海、杭州、宁波,交通极为便利,地理位置优越。具有水运行业设计乙级、港口河海工程咨询乙级、公路工程咨询丙级资质。主要业务范围为水运工程规划、可行性研究、工程设计、立项申请报告代理、水运行业招标咨询等。公司技术力量雄厚,专业配套齐全,各类专业技术人员44名,正高级职称1人,副高级职称17人,     

抓住机遇求发展绘就水运新蓝国--广西"十五"水运事业发展综述

尽管面临着水运交通基础设施总量不足、资金来源少等诸多问题,"十五"期间,广西区航务管理部门克服重重困难,在水运基础设施建设、运力结构优化、信息化建设、加强行业管理等方面仍然取得了巨大成绩,为"十一五"时期各项工作计划的展开打下了坚实的基础.     

全国海上劳动关系三方协调机制正式启动

为展示交通水运行业的面貌和风采．中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上．经过严格评选．联合推出了“2009中国水运十大新闻”。1．4月22日，面对国际金融危机冲击，中共中央总书记胡锦涛视察青岛港。勉励港口职工迎难而上、拼搏奉献，为国家经济发展多作贡献。     

水运工程试验检测问题及改进策略

水运工程是我国交通运输工程建设领域重要组成部分,在构建现代综合交通运输体系、推动交通运输行业绿色可持续发展方面发挥着重要作用。在水运工程建设过程中,需要采取科学、先进的检测手段来指导水运工程高质量实施。当前水运工程试验检测现状与交通工程建设倡导的优质耐久、安全高效发展要求相比,还存在诸多不足,这些不足在一定程度上阻碍试验检测对工程质量控制作用的充分发挥,不利于水运工程质量控制水平的提升。本文就水运工程试验检测存在的问题及改进策略进行了分析,以供参考。     

发挥管理资源协同效应 不断创新水运行业管理——水运管理协调月度例会制度理论启示

1 现阶段我国水运行业管理基本格局 目前,我国水运行业管理格局可概括为“一个部＋两大条块”。“一个部”指中央一级的交通运输部,它是国务院负责水运行业管理的主管部门,“两大条块”指地方交通港航系统和交通运输部在水运方面的各直属子系统。     

抓住机遇求发展 绘就水运新蓝图——广西“十五”水运事业发展综述

尽管面临着水运交通基础设施总量不足、资金来源少等诸多问题，“十五”期间，广两区航务管理部门克服重重困难，在水运基础设施建设、运力结构优化、信息化建设、加强行业管理等方面仍然取得了巨大成绩，为“十一五”时期各项工作计划的展开打下了坚实的基础。     

全国水运行业管理工作座谈会在广州召开交通部提出加强水运行业管理工作新思路

2000年5月16～18日,在广州召开了全国水运行业管理工作座谈会.这次会议是交通部机构改革和与部属企业脱钩后,召开的第一次有政府交通主管部门、港航企业、水运行业协会参加的水运行业管理工作座谈会.黄镇东部长作了题为<加强行业管理,推进国企改革,促进水运事业健康持续发展>的工作报告;水运司胡汉湘司长代表部就转变职能加强水运行业管理讲了具体指导意见.会议结束时,洪善祥副部长作了总结讲话.     

冲出困境重振雄风--开展"航运结构大调整"征文活动敬告读者

水运决不是"夕阳行业".工业化国家陆上交通非常发达,但其水运业始终占有一定市场份额,这就是最好的例证.     

浩气永存 业绩流芳——深切缅怀我国水运工程行业卓越的领导人刘济舟院士

刘济舟院士是我国水运工程领域的老专家,水运工程行业公认的技术权威。他以渊博的专业知识,前瞻的视野,为我国交通水运港口建设作出了突出贡献。刘济舟院士是《水运工程》杂志的创立者和卓越的领路人,     

海运发展若干意见出台在即航运龙头获重大利好

交通运输部水运局局长宋德星近日在《中国交通报》上撰文指出，2014年水运行业将坚持稳中求进的工作总基调，以促进水运持续健康发展为目标，以推进重点领域改革为动力，以强化管理服务为抓手，加快推进“四个交通”发展。在促进水运持续健康发展方面将采取以下措施。     

高宏峰强调:充分发挥行业舆论主渠道作用 进一步提升交通运输社会影响力

9月14日,交通运输部副部长高宏峰出席中国水运报、中国水运杂志2011年全国记者(通联)站工作会议并作重要讲话。高宏峰强调,长期以来,中国水运报、中国水运杂志坚持正确的舆论导向,为交通水运行业科学发展营造了良好舆论环境,对此部党组充分肯定。他表示,部党组将继续关心支持中国水运报刊的改革与发展,     

关于开展“水运诚信建设”征文活动的通知

正为贯彻落实《交通运输部办公厅关于印发2018年"信用交通宣传月"活动方案的通知》(交办政研函(2018)1503号)要求,切实开展2018年"信用交通宣传月"活动,营造珠江水运行业诚实守信的良好氛围,现面向全国交通运输系统干部职工以及各水运企业从业人员举办"水运诚信建设"征文活动。     

抓住机遇求发展 绘就水运新蓝图——广西“十五”水运事业发展综述

尽管面临着水运交通基础设施总量不足、资金来源少等诸多问题,“十五”期间,广西区航务管理部门克服重重困难,在水运基础设施建设、运力结构优化、信息化建设、加强行业管理等方面仍然取得了巨大成绩,为“十一五”时期各项工作计划的展开打下了坚实的基础。加快建设,催生内河大港“十五”期间,广西区加大了水运交通基础设施建设的投入,计划安排的投资规模为51.86亿元,沿海水运建设主要项目共有30项,内河航运建设主要项目共有19项。经过“十五”期间的建设,广西自治区沿海港口初具规模,其中防城港年吞吐量已突破1000万吨,基本形成防城、北海…