海上风电场与航路安全距离

为提高海上风电场选址的科学性,保障海上风电场水域船舶的通航安全,提出一种基于船舶与风电场碰撞概率的风电场与航路安全距离界定方法。以船舶与风电场碰撞概率模型为基础,通过计算船舶在航路上航行时的碰撞概率,并根据其分布特征,结合碰撞概率可接受标准,定量获取海上风电场与航路安全距离范围。研究结果表明,海上风电场与航路安全距离和船舶平均速度、载重吨及风电场边界长度等相关:当船舶平均速度v8 kn时,安全距离的变化幅度低于5%;当v8 kn时,安全距离的变化幅度超过10%。     

海上风电项目建设对船舶通航安全影响研究

随着海上风电项目的快速发展,海上风电场的建设和运营给船舶通航安全带来诸多问题和挑战,尤其是在航运高速发展的中国海域,海上风电与海上通航的矛盾即将日益突出。为保障海上风电场建设水域船舶的通航安全,本文通过结合宁德某拟建海上风电场工程项目的建设,具体分析海上风电场建设和营运可能对船舶通航安全产生的影响,凝练技术要点,提出海上风电项目的建设对船舶通航安全保障策略。     

应对海上风电通信安全隐患探讨

本文分析了海上风电带来的海上通信安全隐患,以及海上通信存在的问题,从建设海上通信补点基站、完善海上5G通信建设、完善通信预警系统建设、完善辖区通信设施配套、主动介入海上风电建设等方面提出应对措施,解决海上风电场潜在的安全风险,保障海上风电场周边的船舶航行安全,更好地助力绿色发展。     

海上风电场安全保障措施探究

本文阐述海上风电场的分类和构成,分析风电场建设及运维过程中存在的安全风险,从制度建设、技术保障、人员装备等方面探究应对措施,提升上风电场的建设和运维安全水平。     

关于在海上风电场风机建设海上航行障碍灯警示设施初探

文中基于航空障碍灯的应用标准,比较航标灯通用技术条件,结合海上风电场建设安全状况和海事监管现状,对风电场通航安全设施和安全信号标准进行研究,并初步形成了在海上风电场风机设立海上航行障碍灯警示设施的方案.     

海上风电智慧监管系统调研

为有效提升海上风电场周边及施工区域活动船舶的安全监管,更好提供实时、全面、可视化的风电场动态监管信息,对湛江外罗海上风电建设及监管进行研究分析。阐述当前湛江外罗海上风电建设情况、海事安全监管工作现状及面临的困难和挑战,并从设置电子围栏、划分电子围栏警戒区及建设应急联动报警机制等角度提出建设海上风电智慧监管系统思路及建议,以更好保障海上风电场船舶航行、作业安全,为后续建设海上风电智慧监管系统提供参考。     

海上风电场营运期电子围栏警戒区域和预警机制设计

为保障海上风电场水域船舶航行和风机自身安全,对海上风电场营运期电子围栏系统3层级警戒区域划定方法和预警机制进行优化设计.通过引入船舶旋回操纵数学模型对3层级警戒区域进行量化处理,并基于船舶自动识别系统、小目标雷达和视频监控的多源船舶探测跟踪技术,优化电子围栏预警机制.实例应用表明:基于经改进优化的警戒区域和预警机制所建...     

海上风电场通航安全分析

海上风电场占用了较大海域,可能会对船舶的习惯航路航行造成干扰;此外,风机对船舶瞭望及通信信号有一定的遮蔽,风机自身也产生一定的电磁干扰,对船舶航行安全造成影响。对风电场水域可能存在的通航风险进行识别,并从自然环境、交通环境、风电场设计等三方面对有关风险因素进行系统分析,在此基础上提出对应的安全保障措施,有利于减少船舶碰撞风机的可能性,降低风电场海域的通航风险。     

《海上风电场设施施工检验指南》(GD01-2020)发布

正《海上风电场设施施工检验指南》以中国船级社《海上风电场设施检验指南》(GD10—2017)为依据,结合近几年来中国船级社在近海海上风电场鉴证检验项目过程中以及在往年的国内海洋工程结构物施工发证检验项目过程中积累的经验进行编制。本指南主要对海上风电场设施的海上施工过程,包括施工规划与设计、码头装船、海上运输、海上安装、海缆敷设等的检验提出技术要求。并针对海上风电施工的施工环境条件限制、环境安全操作等方面也提出了相关规定。另外针对性地提出了一些海上风电特殊的施工技术要求,如基础桩沉桩、叶片吊     

海上风电单桩基础风机整机安装施工安全管理分析

目前,海上风电场风电机组安装方式主要有2种:海上分体安装和海上整体安装,目前最为常见的海上风电安装方式是海上分体安装。降低海上风电场施工成本最直接的方法是改进吊装方案及相应设备,以利缩短工期。此外,考虑海上天气导致施工窗口少,应尽可能多地由陆上分担装配任务,海上整体安装应运而生。国华东台四期海上风电项目第16号机位风机安装是国内首例采用海上风电单桩基础风机整体吊装的施工工艺,通过对其海上施工过程的安全管理进行分析,重点从施工安全角度对风机整体安装施工工艺和FIS缓冲体系提出一些看法与建议,希望能给海上风电整体安装施工的安全管理和提高FIS缓冲体系拆装施工安全性的优化设计带来一些借鉴与参考。     

海上风电场通航安全风险评估模型

针对海上风电场对航行安全的影响,提出了数学模型,并运用OpenCPN软件和该数学模型,对滨海风电场开展了通航安全风险评估,提出了风险控制措施。文章指出海事管理和海上风电行业应当加强协作,促进航运业和海洋能源产业在海洋空间利用中和谐共存。     

台风“梅花”对江苏海上风电场风机运行的影响

大力发展海上风电是沿海区域实现“30·60”双碳战略的重要举措,而台风是海上风电场安全运营的重要影响因素,文章对江苏5座海上风电场在台风“梅花”过境前后的运行发电情况和运行故障情况进行了统计分析,并对主要故障进行了详细分析并提出优化建议,为后续江苏区域及其他海上风电机组设计及运维提供参考。     

海上风电场用应急避险舱设计要求

海上风电场用应急避险舱可有效提高作业人员的工作效率和安全等级。文章阐述了海上风电场用应急避险舱的设计要求,可为相关产品的设计提供参考。     

南通沿海海上风电通航安全监控系统开发与应用研究

近年来,江苏省南通市海上风电产业发展迅猛,海上风电建设居全国领先地位。但由于海上交通环境复杂、施工作业频繁以及渔业活动影响等原因,海上风电场通航安全存在较大隐患。本文探讨了一套集成运用位置感知、气象监测、视频监控、移动互联、智能分析等手段的智能化海上风电通航安全监控系统,实现对海上风电场周边通航环境实时掌握、作业船舶和人员动态监控预警、施工运行作业综合管控等功能,以全面提升海上风电通航安全管理水平。     

海上风电场运维船配备优化方法

海上风电场运维船配备优化是以运维船类型和数量为目标的多目标优化问题。设置近远海风电场和海上风电故障类型两个判别参数，将多目标数学模型简化为包含两个函数变量的单目标模型。海上风电场每月运维工作量函数变量采用反向传播(Back Propagation, BP)神经网络方法求解，而作业窗口期函数变量采用建立海上风电场运维船作业窗口期4维图谱的方式完成取值，完成海上风电场运维船配备优化数学模型的运算流程。海上风电场运维船配备优化可提升海上风电场运维管理系统的智能化程度。     

海上风机吊装与运输专用工作船设计

海上风机吊装作业船是建设海上风电场的关键设备.为适应江苏地区海上风电场建设的需要,针对江苏沿海潮间带及沿海区域海上风电场风电机组安装作业要求,进行了海上风机吊装与运输专用作业船设计.所完成的86.7 m自航自升式海上风机吊装与运输专用作业船属海上风电场建设第3代吊装工作平台,具备自航、自升、运输、起重等复合功能,可完成...     

如东海域某风电场设计风速和波浪研究

风、浪是影响海上风电场风电支撑结构安全的重要因素,为了确定如东某海域海上风电场设计波浪,采用WRF大气模式模拟热带风暴过程并联合CCMP风场数据集作为驱动风场,利用SWAN模型对如东风电场海域近20 a的波浪过程进行了模拟,获得了不同重现期风速和波浪要素.结果表明,WRF模拟热带风暴结果和CCMP风场联合可以获得更为准...     

海上风电场建设与船舶通航安全研究

针对海上风电场水域的施工船舶及周边过往船舶受风电场建设影响而存在的潜在危险,通过对各建设环节进行分析,找出通航风险产生的因素,有针对性地提出船舶在风电场水域周边安全通航的对策与防范措施。     

5G技术在海上风电场智慧运维中的应用现状及展望

海上风电场离岸距离远,运行环境恶劣,运维周期长,当机组出现问题时,如何及时发现问题并实时处理成为其运维工作的关键。文章通过5G技术特点的研究,结合运维实践经验,针对海上风电场特点,分析提出了5G技术在海上风电场智慧运维中的几种典型应用场景,为海上风电场高效运维提出了新的解决思路。     

基于碰撞风险特征的海上平台保障体系研究

随着全球海洋油气勘探开发的迅速发展,海上油气平台不断涌现,为保障海上平台与船舶的安全,对海上平台通航安全保障体系的研究迫在眉睫。基于海上平台通航安全保障体系尚未有统一的国际或国内标准,且不同水域的海上平台对船舶安全航行构成的危险程度各异,本文基于海上平台事故数据,利用安全保障理论、船舶操纵理论分析船舶/平台碰撞的风险特征,进而分析相关保障设施建设需求,并在此基础上进一步提出船舶/平台通航安全保障体系架构,可为海上平台的通航安全保障提供参考。